Max Verstappen 在荷兰 Zandvoort 赛道的第一圈

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VALLayer(45级)楼主2020-03-05 05:20:01发布于浙江
Max Verstappen 在荷兰 Zandvoort 赛道的第一圈VALLayer 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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赞 立体赛道。 但是太窄了 怕不成另一个开火车赛道。
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现役车手开新赛道这不违规吗
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为啥违规

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为啥违规

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提前偷跑呗,这种体验可是模拟器给不了的
提前偷跑呗,这种体验可是模拟器给不了的
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用旧车不违规,并且能跑的圈数有限制
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提前偷跑呗,这种体验可是模拟器给不了的
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你应该还是比较萌新的车迷吧,我来解释下,你开之前的车和现在的车的所有调教都是不一样的,而且很明显你从视频中看得出这辆当年红牛的车根本就是裸出厂设置,估计座位都是自己适应的,上去跑这么几圈基本上能得到的数据特别少,根本得不到实质性车队所需要的数据,仅仅是他自己了解了基本的几个弯的走线,走线都仅仅只是靠自己经验所得,因为现在车引擎功率和机械抓地力区别是很大的,所以这和车手赛前走赛道的感受差不多.

你应该还是比较萌新的车迷吧,我来解释下,你开之前的车和现在的车的所有调教都是不一样的,而且很明显你从视频中看得出这辆当年红牛的车根本就是裸出厂设置,估计座位都是自己适应的,上去跑这么几圈基本上能得到的数据特别少,根本得不到实质性车队所需要的数据,仅仅是他自己了解了基本的几个弯的走线,走线都仅仅只是靠自己经验所得,因为现在车引擎功率和机械抓地力区别是很大的,所以这和车手赛前走赛道的感受差不多.

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提前偷跑呗,这种体验可是模拟器给不了的
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再简单点说不一样的,轮胎宽度、赛车长度、悬挂高低软硬、底盘高低、引擎功率、双翼、ers反正就是你能想到的车队比赛能用的数据都基本没法套用.

再简单点说不一样的,轮胎宽度、赛车长度、悬挂高低软硬、底盘高低、引擎功率、双翼、ers反正就是你能想到的车队比赛能用的数据都基本没法套用.

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再简单点说不一样的,轮胎宽度、赛车长度、悬挂高低软硬、底盘高低、引擎功率、双翼、ers反正就是你能想到的车队比赛能用的数据都基本没法套用.

再简单点说不一样的,轮胎宽度、赛车长度、悬挂高低软硬、底盘高低、引擎功率、双翼、ers反正就是你能想到的车队比赛能用的数据都基本没法套用.

对,你说的都对
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这图目测超车难

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这图目测超车难

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F3 F4 WTCR都是开火车。最夸张的例子就是去年德国F4湿地变干地,有一位车手不进站,选择用雨胎在干地拼命防守,最后成功守住拿了分站冠军。
F3 F4 WTCR都是开火车。最夸张的例子就是去年德国F4湿地变干地,有一位车手不进站,选择用雨胎在干地拼命防守,最后成功守住拿了分站冠军。
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是有点窄,虽然起伏大看车载赏心悦目,但超车就比较麻烦了
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提前偷跑呗,这种体验可是模拟器给不了的
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v8引擎的车有什么违规的……
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Re:Max Verstappen 在荷兰 Zandvoort 赛道的第一圈
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