关于此次DAS。。。由不加速烧胎 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1
先不说DAS到底有没有用，毕竟现在可靠性（测试时路肩用的很少），会不会误操作（拉伸方向盘时的稳定性:说法源自霍纳）都有疑问。就说说FIA的这波操作。同样是六连冠，对比99~04法拉利。法拉利05年说我们已经解决了F2004的所有问题。FIA立马修改规则，而且刀法精准，法拉利不仅没能及时推出F2005，要不是美国站轮胎门连分站冠军都拿不到。而梅奔目前优势巨大不仅没有被限制，反而被允许开发灰色地带的技术，（粉刺的是FIA自己在此之前还发表过关于“擦边球”的言论）。现在已经可以颁奖了，恭喜梅奔，如果“积极沟通”继续，未来21年以后的格局依然不会有改变。F1真就如图了。
先不说DAS到底有没有用，毕竟现在可靠性（测试时路肩用的很少），会不会误操作（拉伸方向盘时的稳定性:说法源自霍纳）都有疑问。就说说FIA的这波操作。同样是六连冠，对比99~04法拉利。法拉利05年说我们已经解决了F2004的所有问题。FIA立马修改规则，而且刀法精准，法拉利不仅没能及时推出F2005，要不是美国站轮胎门连分站冠军都拿不到。而梅奔目前优势巨大不仅没有被限制，反而被允许开发灰色地带的技术，（粉刺的是FIA自己在此之前还发表过关于“擦边球”的言论）。现在已经可以颁奖了，恭喜梅奔，如果“积极沟通”继续，未来21年以后的格局依然不会有改变。F1真就如图了。
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