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引用 @luyaocfan 发表的:
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如果要这么比的话， 舒马赫的这250场大部分是在享有绝对一号车手的地位下跑出来的， 无论是车队资源还是策略倾斜甚至直接让2号车手无条件让车， 这显然是更不公平的比法。
如果要这么比的话， 舒马赫的这250场大部分是在享有绝对一号车手的地位下跑出来的， 无论是车队资源还是策略倾斜甚至直接让2号车手无条件让车， 这显然是更不公平的比法。
舒马赫究竟享受了多少一号资源，汉密尔顿又享受了多少资源，我们作为车迷是不清楚的，因此不能以这个作为否定舒马赫，抬高汉密尔顿的依据。何况汉密尔顿占便宜的地方也有不少。比如汉密尔顿职业生涯第一年就开上了迈凯伦的争冠车，舒马赫可没这个机会，再比如舒马赫1999年遭遇了断腿事故，后来又顽强复出拿下世界冠军，汉密尔顿至今还没遭遇过足以威胁其职业生涯的事故呢，怎么能与舒马赫相比？
舒马赫究竟享受了多少一号资源，汉密尔顿又享受了多少资源，我们作为车迷是不清楚的，因此不能以这个作为否定舒马赫，抬高汉密尔顿的依据。何况汉密尔顿占便宜的地方也有不少。比如汉密尔顿职业生涯第一年就开上了迈凯伦的争冠车，舒马赫可没这个机会，再比如舒马赫1999年遭遇了断腿事故，后来又顽强复出拿下世界冠军，汉密尔顿至今还没遭遇过足以威胁其职业生涯的事故呢，怎么能与舒马赫相比？
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引用 @约翰特里森 发表的:
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每一次汉的风评就是被这么败下来的
每一次汉的风评就是被这么败下来的
这种论调反倒让人觉得舒马赫的荣耀都经不起别人的评论吧
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引用 @伤追之人 发表的:
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PPR不都证明阿隆索前无古人了？
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毕竟要故意忽略掉 1 号特权啊
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引用 @千年萬岁 发表的:
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比不上你黑 苟 主zi这条fei苟在nightclub里被教做苟的时候只会chou态 百出得哮 do something，然后再华丽丽的捅真do something来救它的兄弟一刀。如此sang心bing犭王得恩 将亻九 报，难怪发小朋友全都跟它反 mu成亻九，它也只配跟钱 马 儿这样的货 se去犭良 犭贝为J，物以类聚了
比不上你黑 苟 主zi这条fei苟在nightclub里被教做苟的时候只会chou态 百出得哮 do something，然后再华丽丽的捅真do something来救它的兄弟一刀。如此sang心bing犭王得恩 将亻九 报，难怪发小朋友全都跟它反 mu成亻九，它也只配跟钱 马 儿这样的货 se去犭良 犭贝为J，物以类聚了
物以类聚，在您老人家这似乎是对的。七冠王为了跟您老人家这样的粉丝同一类型，不惜挑战下石头的硬度，成功地实现了在脑子上与您老人家一样了
物以类聚，在您老人家这似乎是对的。七冠王为了跟您老人家这样的粉丝同一类型，不惜挑战下石头的硬度，成功地实现了在脑子上与您老人家一样了
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引用 @drunfeiso 发表的:
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18年，德国站，汉领先维特尔几分？维特尔撞车，汉头名，博塔斯换完胎出来安全车离开后直接攻击汉！请问博塔斯有机会WDC吗？连续几个弯过不去，看到这种情况后车队让博塔斯别超，因为汉不让，以博塔斯的雨站能力，就不可能超过汉，果然结果博塔斯自己滑了！换成舒马赫，在wdc积分差距相同情况下，车队会让另一个车手换完轮胎后对舒马赫动手吗？自己没有判断力吗？
18年，德国站，汉领先维特尔几分？维特尔撞车，汉头名，博塔斯换完胎出来安全车离开后直接攻击汉！请问博塔斯有机会WDC吗？连续几个弯过不去，看到这种情况后车队让博塔斯别超，因为汉不让，以博塔斯的雨站能力，就不可能超过汉，果然结果博塔斯自己滑了！换成舒马赫，在wdc积分差距相同情况下，车队会让另一个车手换完轮胎后对舒马赫动手吗？自己没有判断力吗？
有判断能力会说出那种话嘛
他们自己偶像享受了多少的 1 号特权待遇绝口不提的, 甚至还要那这种不公平状态下的队友数据对比来突显他的牛逼呢, 你看看人家还以此基础发展了一套什么 ppr 还是 rrp 的标准呢, 你和他们怎么辩?
他们自己偶像享受了多少的 1 号特权待遇绝口不提的, 甚至还要那这种不公平状态下的队友数据对比来突显他的牛逼呢, 你看看人家还以此基础发展了一套什么 ppr 还是 rrp 的标准呢, 你和他们怎么辩?
有判断能力会说出那种话嘛
他们自己偶像享受了多少的 1 号特权待遇绝口不提的, 甚至还要那这种不公平状态下的队友数据对比来突显他的牛逼呢, 你看看人家还以此基础发展了一套什么 ppr 还是 rrp 的标准呢, 你和他们怎么辩?
他们自己偶像享受了多少的 1 号特权待遇绝口不提的, 甚至还要那这种不公平状态下的队友数据对比来突显他的牛逼呢, 你看看人家还以此基础发展了一套什么 ppr 还是 rrp 的标准呢, 你和他们怎么辩?
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引用 @谦雅君子 发表的:
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舒马赫究竟享受了多少一号资源，汉密尔顿又享受了多少资源，我们作为车迷是不清楚的，因此不能以这个作为否定舒马赫，抬高汉密尔顿的依据。何况汉密尔顿占便宜的地方也有不少。比如汉密尔顿职业生涯第一年就开上了迈凯伦的争冠车，舒马赫可没这个机会，再比如舒马赫1999年遭遇了断腿事故，后来又顽强复出拿下世界冠军，汉密尔顿至今还没遭遇过足以威胁其职业生涯的事故呢，怎么能与舒马赫相比？
舒马赫究竟享受了多少一号资源，汉密尔顿又享受了多少资源，我们作为车迷是不清楚的，因此不能以这个作为否定舒马赫，抬高汉密尔顿的依据。何况汉密尔顿占便宜的地方也有不少。比如汉密尔顿职业生涯第一年就开上了迈凯伦的争冠车，舒马赫可没这个机会，再比如舒马赫1999年遭遇了断腿事故，后来又顽强复出拿下世界冠军，汉密尔顿至今还没遭遇过足以威胁其职业生涯的事故呢，怎么能与舒马赫相比？
参与比赛不受伤这不也是一种能力的体现？为什么要把因为受伤复出而成为加份项呢？
参与比赛不受伤这不也是一种能力的体现？为什么要把因为受伤复出而成为加份项呢？
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引用 @221d0d41b50bd_50221776_D 发表的:
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你看看你都动气了, 人家已经成功地把你拉到他的水平, 然后用他无敌的赖皮水平重击了你
放弃和这种人争论吧, 享受老汉带给我们的快乐就行了
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你看看你都动气了, 人家已经成功地把你拉到他的水平, 然后用他无敌的赖皮水平重击了你
放弃和这种人争论吧, 享受老汉带给我们的快乐就行了
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Re：汉密尔顿再夺一冠将超越舒马赫成为F1历史第一人
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