不知不觉2019年已经接近尾声，在汽车圈11月让人兴奋不只有双十一，还有在广州举办的广州车展，作为今年最后的一场重磅车展，各家车企该如何打好今年的收官之战呢？今天汽车有文化就盘点几款值得关注的中型轿车，他们有的是首发亮相，也有即将上市的全新车型，各个都是自家的重磅车型。
一汽大众 迈腾
作为B级车市场的标杆，迈腾无论是销量还是品质都是一汽-大众车撑门面的主力车型，而这一代迈腾上市已经有三年之久，为了能更加适应市场环境，也迎来了中期改款。
新款迈腾将会在广州车展首发亮相，新车的外观借鉴了海外版Passat的设计风格，针对中网及头灯进行了优化，全新样式的扁平化梯形格栅，保留原有的镀铬横条装饰，两侧大灯组采用了全新造型，同时下包围的雾灯区域也进行了调整，下进气格栅由原来的平直贯穿形状，调整为梯形贯穿设计，并且进气口面积也有所增大。
车尾的变化虽然不多，但“MAGOTAN”字母也和其他大众品牌车型一样，移到了品牌logo下方，这一最早出现在大众辉腾上的设计也得到了延续。
新车内饰设计整体变化不大，主要是针对重点部件进行了升级，换装了全新样式的大众方向盘，加入镀铬装饰，功能按键也更多。全液晶仪表盘和9.2英寸的中控屏进行了全新升级，并且取消了中控屏上方的按键。
新车的动力系统预计与现款车型保持一致，依然搭载三种动力总成，其中280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，匹配7速干式双离合变速箱；330TSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率为186马力，匹配7速湿式双离合变速箱；380TSI搭载2.0T高功率发动机，最大功率为220马力，匹配7速湿式双离合变速箱。
长安标致雪铁龙DS 9
在国内沉寂了许久的长安标致雪铁龙（简称“长安PSA”），将在本届广州车展上，首发亮相自己的全新旗舰车型——DS9。DS9是PSA的最新旗舰级轿车，新车定位中型车，车身长宽高分别为4933/1855/1468mm，轴距为2895mm。采用最新的家族设计语言，并将搭载插电混合动力系统。
外观方面，前进气格栅采用了点阵式六边形的大嘴设计，内部采用了亮银色的中网装饰，看上去档次感十足，搭配两侧“巴黎之光”矩阵式LED大灯，整体的造型设计非常犀利。新车侧面保持了修长动感的造型，采用溜背造型设计，并且腰线位置比较高，棱角分明，为整车营造出一种向前俯冲的既视感，增加运动气息。
尾部设计感十足，DS首次采用贯穿式设计，两个尾灯组通过一个镀铬装饰巧妙的连接在了一起来增强整体感。并且尾灯与前LED大灯前后呼应，其内部采用了类似于钻石切割似的纹理。同时尾部翘起的小尾翼搭配下方双边共两出的排气布局也增添了整车的运动气质。
动力方面，据悉DS9将采用两套动力总成，一款是搭载普通的1.6T涡轮增压发动机，最大可输出225匹马力。另一款是为了响应国六排放政策，推出的混动版车型，而混动车系同样也会搭载1.6T的发动机，但马力部分会比普通版多输出至200匹马力。此次传动系统预计将会匹配8速手自一体变速箱。
凯迪拉克 CT5
据悉，上汽通用凯迪拉克CT5将于广州车展正式上市。定位于中型豪华轿车的CT5未来将是凯迪拉克运动型轿车市场的中流砥柱。动力部分其搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配10速手自一体变速箱。作为本届广州车展最重磅的上市新车之一，其最终的官方售价十分值得期待。
外观方面，新车采用家族式最新设计语言，运动气息更加浓郁。前格栅采用了盾形中网设计，搭配两侧贯穿式LED日行灯，提升了整个视觉上的光影层次。侧面线条流畅修长，采用溜背式设计，运动效果得到显著提升，车身尺寸长宽高分别为4924、1883、1453(1445)mm，轴距为2947mm。相比宝马3系、奔驰C级等同级别竞争对手，车身尺寸具备一定优势。
车尾方面，新车尾部显得较为简约，标志性的折角线条状尾灯充满辨识度，搭配双边共两出的排气布局，整体提升了尾部运动感。
动力部分，凯迪拉克CT5搭载的是一台2.0T纵置四缸涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，并满足国六排放标准。传动系统与之匹配的是10速手自一体变速箱，并且该车采用了纵置后驱布局。此外，在高配车型上新车还将提供MRC主动式电磁感应悬架、ESE引擎声浪系统、机械式限滑差速器等。
沃尔沃S60
近几年，沃尔沃可谓过得是风生水起，销量不断走高的同时，品牌价值也有了大幅提升，人们对它的新车型也是充满了期待。备受关注的全新沃尔沃S60，即将于广州车展正式开启预售，作为60系列的最后一款新车型，压轴出场的它自然也是重量级的。
全新S60与V60和XC60一样，基于SPA可扩展模块架构打造，采用沃尔沃最新的设计语言，并拥有运动版以及豪华版两种外观样式可选。新车看起来非常大气，车头采用扁平化的设计理念，进一步拉伸了整个车头部分的视觉宽度。前脸采用六边形进气格栅，内部结构精致。此外，家族标志性雷神之锤LED大灯组和“维京之斧”后尾灯视觉效果依然出众，辨识度极高。
值得一提的是，全新S60的长宽高分别为4761 /1850/ 1431毫米，轴距为2872毫米。车身尺寸并没有针对中国市场进行加长，但相比目前在售的国产S60L的长度和轴距还是有了明显增加。
在内饰设计上，全新S60沿用了家族一贯的简约北欧风格设计，整体布局也与家族其他车型如出一辙。仪表台采用大量软材质，整车做工用料都让人挑不出毛病。12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸中控屏幕显示效果细腻，车机系统还支持导航、苹果CarPlay手机互联等主流功能。
全新S60将提供T3/T4/T5三种不同调教的2.0T汽油发动机，以及一款T8插电混动车型。其中T3车型最大功率163马力，T4车型最大功率为190马力，T5车型最大功率为250马力，而T8车型将搭载一套由2.0T机械+涡轮双增压发动机和电动机共同组成的插电混合动力系统，综合最大功率为390马力，0-100km/h加速时间仅为4.6秒。
"不知不觉2019年已经接近尾声，在汽车圈11月让人兴奋不只有双十一，还有在广州举办的广州车展，作为今年最后的一场重磅车展，各家车企该如何打好今年的收官之战呢？今天汽车有文化就盘点几款值得关注的中型轿车，他们有的是首发亮相，也有即将上市的全新车型，各个都是自家的重磅车型。
一汽大众 迈腾
作为B级车市场的标杆，迈腾无论是销量还是品质都是一汽-大众车撑门面的主力车型，而这一代迈腾上市已经有三年之久，为了能更加适应市场环境，也迎来了中期改款。
新款迈腾将会在广州车展首发亮相，新车的外观借鉴了海外版Passat的设计风格，针对中网及头灯进行了优化，全新样式的扁平化梯形格栅，保留原有的镀铬横条装饰，两侧大灯组采用了全新造型，同时下包围的雾灯区域也进行了调整，下进气格栅由原来的平直贯穿形状，调整为梯形贯穿设计，并且进气口面积也有所增大。
车尾的变化虽然不多，但“MAGOTAN”字母也和其他大众品牌车型一样，移到了品牌logo下方，这一最早出现在大众辉腾上的设计也得到了延续。
新车内饰设计整体变化不大，主要是针对重点部件进行了升级，换装了全新样式的大众方向盘，加入镀铬装饰，功能按键也更多。全液晶仪表盘和9.2英寸的中控屏进行了全新升级，并且取消了中控屏上方的按键。
新车的动力系统预计与现款车型保持一致，依然搭载三种动力总成，其中280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，匹配7速干式双离合变速箱；330TSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率为186马力，匹配7速湿式双离合变速箱；380TSI搭载2.0T高功率发动机，最大功率为220马力，匹配7速湿式双离合变速箱。
长安标致雪铁龙DS 9
在国内沉寂了许久的长安标致雪铁龙（简称“长安PSA”），将在本届广州车展上，首发亮相自己的全新旗舰车型——DS9。DS9是PSA的最新旗舰级轿车，新车定位中型车，车身长宽高分别为4933/1855/1468mm，轴距为2895mm。采用最新的家族设计语言，并将搭载插电混合动力系统。
外观方面，前进气格栅采用了点阵式六边形的大嘴设计，内部采用了亮银色的中网装饰，看上去档次感十足，搭配两侧“巴黎之光”矩阵式LED大灯，整体的造型设计非常犀利。新车侧面保持了修长动感的造型，采用溜背造型设计，并且腰线位置比较高，棱角分明，为整车营造出一种向前俯冲的既视感，增加运动气息。
尾部设计感十足，DS首次采用贯穿式设计，两个尾灯组通过一个镀铬装饰巧妙的连接在了一起来增强整体感。并且尾灯与前LED大灯前后呼应，其内部采用了类似于钻石切割似的纹理。同时尾部翘起的小尾翼搭配下方双边共两出的排气布局也增添了整车的运动气质。
动力方面，据悉DS9将采用两套动力总成，一款是搭载普通的1.6T涡轮增压发动机，最大可输出225匹马力。另一款是为了响应国六排放政策，推出的混动版车型，而混动车系同样也会搭载1.6T的发动机，但马力部分会比普通版多输出至200匹马力。此次传动系统预计将会匹配8速手自一体变速箱。
凯迪拉克 CT5
据悉，上汽通用凯迪拉克CT5将于广州车展正式上市。定位于中型豪华轿车的CT5未来将是凯迪拉克运动型轿车市场的中流砥柱。动力部分其搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配10速手自一体变速箱。作为本届广州车展最重磅的上市新车之一，其最终的官方售价十分值得期待。
外观方面，新车采用家族式最新设计语言，运动气息更加浓郁。前格栅采用了盾形中网设计，搭配两侧贯穿式LED日行灯，提升了整个视觉上的光影层次。侧面线条流畅修长，采用溜背式设计，运动效果得到显著提升，车身尺寸长宽高分别为4924、1883、1453(1445)mm，轴距为2947mm。相比宝马3系、奔驰C级等同级别竞争对手，车身尺寸具备一定优势。
车尾方面，新车尾部显得较为简约，标志性的折角线条状尾灯充满辨识度，搭配双边共两出的排气布局，整体提升了尾部运动感。
动力部分，凯迪拉克CT5搭载的是一台2.0T纵置四缸涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，并满足国六排放标准。传动系统与之匹配的是10速手自一体变速箱，并且该车采用了纵置后驱布局。此外，在高配车型上新车还将提供MRC主动式电磁感应悬架、ESE引擎声浪系统、机械式限滑差速器等。
沃尔沃S60
近几年，沃尔沃可谓过得是风生水起，销量不断走高的同时，品牌价值也有了大幅提升，人们对它的新车型也是充满了期待。备受关注的全新沃尔沃S60，即将于广州车展正式开启预售，作为60系列的最后一款新车型，压轴出场的它自然也是重量级的。
全新S60与V60和XC60一样，基于SPA可扩展模块架构打造，采用沃尔沃最新的设计语言，并拥有运动版以及豪华版两种外观样式可选。新车看起来非常大气，车头采用扁平化的设计理念，进一步拉伸了整个车头部分的视觉宽度。前脸采用六边形进气格栅，内部结构精致。此外，家族标志性雷神之锤LED大灯组和“维京之斧”后尾灯视觉效果依然出众，辨识度极高。
值得一提的是，全新S60的长宽高分别为4761 /1850/ 1431毫米，轴距为2872毫米。车身尺寸并没有针对中国市场进行加长，但相比目前在售的国产S60L的长度和轴距还是有了明显增加。
在内饰设计上，全新S60沿用了家族一贯的简约北欧风格设计，整体布局也与家族其他车型如出一辙。仪表台采用大量软材质，整车做工用料都让人挑不出毛病。12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸中控屏幕显示效果细腻，车机系统还支持导航、苹果CarPlay手机互联等主流功能。
全新S60将提供T3/T4/T5三种不同调教的2.0T汽油发动机，以及一款T8插电混动车型。其中T3车型最大功率163马力，T4车型最大功率为190马力，T5车型最大功率为250马力，而T8车型将搭载一套由2.0T机械+涡轮双增压发动机和电动机共同组成的插电混合动力系统，综合最大功率为390马力，0-100km/h加速时间仅为4.6秒。
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