上一次上我惊讶的是 休斯敦 德州第一城 全美第四城 连地铁都没有。。。

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爱中国的钱比较好挣 这人也比较清楚中国人爱看什么

西方国家更新换代难度大的主因是 1. 成本，尤其是人力和土地成本太高 2. 体制问题导致效率太差又会反向增加成本，西方的隐形腐败和内耗其实很严重 3. 人民没有改变的原动力 建设的早并不是最主要原因。

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东京第一条地下铁1924年，地上路段更早，也有百余年。东京地铁那么繁杂，也没有美国这样的脏乱差。安全门以前没有，现在在加装，有些线路已经完成。除了早晚高峰拥挤以外，用户体验非常好。纽约地铁如今这副模样，就是政府的无能。国内的民生基础设施放在全球真的没得挑剔，哪个地铁站要是变成纽约这个样子，市长绝对完了。

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咱休斯顿只是人口多而已。。第一城还是让给Dallas或者Austin吧

作为游客坐一两次就适应了的路过 注意行车方向 搭配谷歌地图 依然是很方便的交通工具 他也只是刻意罗列了些缺点和不便 比如刷卡那环节 他加快了刷卡的速度 一般稳稳划过去就行了

上一次上我惊讶的是 休斯敦 德州第一城 全美第四城 连地铁都没有。。。

早用早享受啊，1904年中国还坐马车呢。。。也许当中国地铁那么旧的时候，马斯克的地下磁悬浮旧开始使用了

东京坐过表示同意，但是还是比上海破旧。

西方国家更新换代难度大的主因是 1. 成本，尤其是人力和土地成本太高 2. 体制问题导致效率太差又会反向增加成本，西方的隐形腐败和内耗其实很严重 3. 人民没有改变的原动力 建设的早并不是最主要原因。