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10w是代步工具,20和30没差,舒适度豪华感科技感都有了也是最多人买的,50-80在豪华科技隔音上再次提升一些已经真正意义上算豪华了,这个级别开车算是享受,80以上就是品牌力和面子了不知道这样划分层级对不对
开个718以为自己是911,没钱还装逼开个gtr破尼桑,没钱还往超跑凑开个小牛入门样子货,有钱人都开大牛
这只是我们对家庭的决定不太一样。我言下之意肯定是算上自己父母的,因为我最近也在买车。你说买个商务性的轿车,我不太需要,SUV家里已经有了。所以我大致选得就是野马或者A5敞篷。
有道理
高考恢复四十年以来 这么多年 所有的本科生只占到中国人口的3%左右 4000多万人.. 活在城市 你接触的都是本科生 误以为本科生已经特别特别多了 实际不是的
对,再算一下985 211的,那就更少了
本来就不是啊
正解,其实马路上看看25万的车都不多。相比
那我准备提的亚洲龙不就其实还不错!哈哈哈
之前不是有个帖子说穷逼最懂车么?挺有道理的 个人是羡慕开豪车的 不过我的梦想是a4 起码不是遥不可及的 自己开起来美滋滋
等你去买了,发现保时捷50万还是买不着,最便宜的麦坎落地60+,718落地70+
然后算上税和选配 等落地差不多得加二十
我37万买的
就你这种穷b最喜欢混车区看自己买不起的车,five
我空间法则大成了 瞬移了
绝对不可能
看路上的车跟地区关系太大了,还是看销量把