2012年日本站发车时阿隆索和莱科宁的擦碰谁的责任更大？

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谦雅君子(57级)楼主2019-09-19 11:18:19发布于山东

2012年日本站发车时阿隆索和莱科宁的擦碰谁的责任更大？由谦雅君子发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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xiayutiancai2019-09-19 11:20:54发布于上海

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吃饱了撑的？
那我来回答你，莱科宁的错，莱科宁应该把车开到草地上，等阿隆索慢慢开过去，然后套圈时撞飞瓦特尔，好让阿隆索拿到世界冠军

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狼烟梦境2019-09-19 14:53:00发布于广西

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2012日本站，大头纯属作死！好端端的把自己搞出去，只能说大头自己亲手送了瓦二！头迷还吹着开着拖拉机硬是把悬念留到最后，也不想想迈凯轮红牛送了多少故障退赛的皮夹。

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偶像是KR2019-09-19 16:22:01发布于上海

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"法拉利对莱科宁有恩" 这么会有这么搞笑的想法。

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用户00187763432019-09-19 23:15:42发布于广东

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如果你认为是阿隆索把kimi挤出了赛道，那么安全返回赛道就是kimi的义务了如果你认为阿隆索没有把kimi挤出赛道，那么后车刺破前车轮胎就不能怪前车了如果你认为kimi是失控了，那么你太小看kimi了,有人说kimi这一次也是失控巧的是，kimi每次失控撞的，都是那一年和vet争冠军的那个人，真巧啊

（只是ham运气好，没有爆胎退赛）

注意看kimi和ham轮胎接触的一瞬间的向左打方向盘的动作，直接把ham的后台往左推，当然就要失控了

而正常过弯的时候应该是右转，左边来车的情况下，更应该右转，不知道kimi这一把左转是要做什么。

[图片]

如果你认为是阿隆索把kimi挤出了赛道，那么安全返回赛道就是kimi的义务了

如果你认为阿隆索没有把kimi挤出赛道，那么后车刺破前车轮胎就不能怪前车了

如果你认为kimi是失控了，那么你太小看kimi了,有人说kimi这一次也是失控

巧的是，kimi每次失控撞的，都是那一年和vet争冠军的那个人，真巧啊

（只是ham运气好，没有爆胎退赛）

注意看kimi和ham轮胎接触的一瞬间的向左打方向盘的动作，直接把ham的后台往左推，当然就要失控了

而正常过弯的时候应该是右转，左边来车的情况下，更应该右转，不知道kimi这一把左转是要做什么。

你确定看得懂赛车？回家早一点睡觉去啦。

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xiayutiancai2019-09-19 11:20:54发布于上海

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吃饱了撑的？
那我来回答你，莱科宁的错，莱科宁应该把车开到草地上，等阿隆索慢慢开过去，然后套圈时撞飞瓦特尔，好让阿隆索拿到世界冠军

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谦雅君子楼主2019-09-19 11:22:51发布于山东

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吃饱了撑的？那我来回答你，莱科宁的错，莱科宁应该把车开到草地上，等阿隆索慢慢开过去，然后套圈时撞飞瓦特尔，好让阿隆索拿到世界冠军

吃饱了撑的？
那我来回答你，莱科宁的错，莱科宁应该把车开到草地上，等阿隆索慢慢开过去，然后套圈时撞飞瓦特尔，好让阿隆索拿到世界冠军

这个就是某“头粉”的言论，我和你的反应是一样的（真是吃饱了撑的）

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谦雅君子楼主2019-09-19 11:28:29发布于山东

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吃饱了撑的？那我来回答你，莱科宁的错，莱科宁应该把车开到草地上，等阿隆索慢慢开过去，然后套圈时撞飞瓦特尔，好让阿隆索拿到世界冠军

吃饱了撑的？
那我来回答你，莱科宁的错，莱科宁应该把车开到草地上，等阿隆索慢慢开过去，然后套圈时撞飞瓦特尔，好让阿隆索拿到世界冠军

还有这个，居然让莱科宁“保证阿隆索的安全”！真是无耻！

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空心c2019-09-19 11:51:36发布于河北

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过去的事，还追究也改变不了结果，应该发一下新加坡会不会有车手陀螺呢？

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黄黄黄黄黄黄老2019-09-19 11:54:18发布于浙江

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好无聊的问题

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joinzhu2019-09-19 12:00:12发布于多伦多

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从赛道外草地回到赛道的车，和别人发生碰撞了算谁的？

有一条规则叫做：不安全返回赛道

最近vet不就是因此被罚了？

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谦雅君子楼主2019-09-19 12:05:03发布于山东

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从赛道外草地回到赛道的车，和别人发生碰撞了算谁的？有一条规则叫做：不安全返回赛道最近vet不就是因此被罚了？

[图片]

从赛道外草地回到赛道的车，和别人发生碰撞了算谁的？

有一条规则叫做：不安全返回赛道

最近vet不就是因此被罚了？

呵呵，维特尔加拿大站是自己失误冲出赛道的，莱科宁12年日本站是被阿隆索挤出赛道的，这两件事能一样？12年比利时站格罗斯让把汉密尔顿挤出赛道上了草地，导致汉密尔顿赛车失控撞上了他，最后被罚禁赛的是谁？

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snowwaft2019-09-19 12:05:10发布于广东

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围头救瓦嘛

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joinzhu2019-09-19 12:08:09发布于多伦多

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规则是说不安全返回赛道吧

没说你是被A挤出去，你就有权不安全返回赛道撞A

给你看看被挤出去以后安全返回赛道的做法

（我不认为这位被挤出去的车手，因此就有理由回赛道撞对手）

规则是说不安全返回赛道吧

没说你是被A挤出去，你就有权不安全返回赛道撞A

给你看看被挤出去以后安全返回赛道的做法

（我不认为这位被挤出去的车手，因此就有理由回赛道撞对手）

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華仔AKL2019-09-19 12:08:11发布于广东

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吃饱了撑的？那我来回答你，莱科宁的错，莱科宁应该把车开到草地上，等阿隆索慢慢开过去，然后套圈时撞飞瓦特尔，好让阿隆索拿到世界冠军

吃饱了撑的？
那我来回答你，莱科宁的错，莱科宁应该把车开到草地上，等阿隆索慢慢开过去，然后套圈时撞飞瓦特尔，好让阿隆索拿到世界冠军

明明楼猪🐷是来黑阿隆索的。

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joinzhu2019-09-19 12:10:39发布于多伦多

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再说了， kimi那是失控吗？

方向盘尽在掌握，完全不像失控啊

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载舞而飞2019-09-19 12:18:31发布于广东

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对于这类口水，我一般不参与，但对于一些规则上的事，还是严谨一些更好。。。

四轮出白线才叫离开赛道

然后，你们继续

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谦雅君子楼主2019-09-19 12:24:36发布于山东

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引用 @joinzhu 发表的:

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规则是说不安全返回赛道吧没说你是被A挤出去，你就有权不安全返回赛道撞A给你看看被挤出去以后安全返回赛道的做法

（我不认为这位被挤出去的车手，因此就有理由回赛道撞对手）

[图片]

规则是说不安全返回赛道吧

没说你是被A挤出去，你就有权不安全返回赛道撞A

给你看看被挤出去以后安全返回赛道的做法

（我不认为这位被挤出去的车手，因此就有理由回赛道撞对手）

呵呵，莱科宁大半个车身还在赛道里面也叫离开赛道？阿隆索的粉丝指鹿为马的水平也真是高啊！

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joinzhu2019-09-19 12:25:27发布于多伦多

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如果你认为是阿隆索把kimi挤出了赛道，那么安全返回赛道就是kimi的义务了

如果你认为阿隆索没有把kimi挤出赛道，那么后车刺破前车轮胎就不能怪前车了

如果你认为kimi是失控了，那么你太小看kimi了,有人说kimi这一次也是失控

巧的是，kimi每次失控撞的，都是那一年和vet争冠军的那个人，真巧啊

（只是ham运气好，没有爆胎退赛）

注意看kimi和ham轮胎接触的一瞬间的向左打方向盘的动作，直接把ham的后台往左推，当然就要失控了

而正常过弯的时候应该是右转，左边来车的情况下，更应该右转，不知道kimi这一把左转是要做什么。

如果你认为是阿隆索把kimi挤出了赛道，那么安全返回赛道就是kimi的义务了

如果你认为阿隆索没有把kimi挤出赛道，那么后车刺破前车轮胎就不能怪前车了

如果你认为kimi是失控了，那么你太小看kimi了,有人说kimi这一次也是失控

巧的是，kimi每次失控撞的，都是那一年和vet争冠军的那个人，真巧啊

（只是ham运气好，没有爆胎退赛）

注意看kimi和ham轮胎接触的一瞬间的向左打方向盘的动作，直接把ham的后台往左推，当然就要失控了

而正常过弯的时候应该是右转，左边来车的情况下，更应该右转，不知道kimi这一把左转是要做什么。

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joinzhu2019-09-19 12:28:09发布于多伦多

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呵呵，莱科宁大半个车身还在赛道里面也叫离开赛道？阿隆索的粉丝指鹿为马的水平也真是高啊！

呵呵，四轮出白线的车回赛道要保证安全

三轮出白线的车回赛道就可以随便撞了？

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谦雅君子楼主2019-09-19 12:29:01发布于山东

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引用 @joinzhu 发表的:

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规则是说不安全返回赛道吧没说你是被A挤出去，你就有权不安全返回赛道撞A给你看看被挤出去以后安全返回赛道的做法

（我不认为这位被挤出去的车手，因此就有理由回赛道撞对手）

[图片]

规则是说不安全返回赛道吧

没说你是被A挤出去，你就有权不安全返回赛道撞A

给你看看被挤出去以后安全返回赛道的做法

（我不认为这位被挤出去的车手，因此就有理由回赛道撞对手）

请你睁大眼睛看看清楚，16年巴西站阿隆索是整辆车都在赛道白线以外的，而且在相当程度上还不是维特尔挤他，而是他自己跑出去的，所以他无权返回赛道去挤维特尔！而12年日本站莱科宁大半个车身在赛道内你说他不安全返回赛道是有多瞎？算了，反正阿隆索自己遭到了自己行为的惩罚丢了冠军，头粉再怎么酸也酸不回来的！

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joinzhu2019-09-19 12:31:24发布于多伦多

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阿隆索当然要自己跑出去避免碰撞，这就是他不如kimi的地方

换了kimi，是可以两轮出白线以后直接回赛道撞别人的？

阿隆索主动规避了事故，所以是他的错

阿隆索当然要自己跑出去避免碰撞，这就是他不如kimi的地方

换了kimi，是可以两轮出白线以后直接回赛道撞别人的？

阿隆索主动规避了事故，所以是他的错

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谦雅君子楼主2019-09-19 12:31:44发布于山东

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引用 @joinzhu 发表的:

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（只是ham运气好，没有爆胎退赛）

注意看kimi和ham轮胎接触的一瞬间的向左打方向盘的动作，直接把ham的后台往左推，当然就要失控了

而正常过弯的时候应该是右转，左边来车的情况下，更应该右转，不知道kimi这一把左转是要做什么。

[图片]

如果你认为是阿隆索把kimi挤出了赛道，那么安全返回赛道就是kimi的义务了

如果你认为阿隆索没有把kimi挤出赛道，那么后车刺破前车轮胎就不能怪前车了

如果你认为kimi是失控了，那么你太小看kimi了,有人说kimi这一次也是失控

巧的是，kimi每次失控撞的，都是那一年和vet争冠军的那个人，真巧啊

（只是ham运气好，没有爆胎退赛）

注意看kimi和ham轮胎接触的一瞬间的向左打方向盘的动作，直接把ham的后台往左推，当然就要失控了

而正常过弯的时候应该是右转，左边来车的情况下，更应该右转，不知道kimi这一把左转是要做什么。

呵呵，汉密尔顿18年英国站又没挤压莱科宁，莱科宁自己往上撞责任当然在他，12年阿隆索自己放着大片的空间不走硬挤莱科宁就说是莱科宁的责任？头粉的甩锅水平也是可以的！

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joinzhu2019-09-19 12:35:04发布于多伦多

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按照你的说法， ham左侧还有大片空间，却只给kimi不到一个车宽的过弯空间，也是ham的问题咯？

注意看kimi和ham轮胎接触的一瞬间的向左打方向盘的动作，直接把ham的后台往左推，当然就要失控了