【长文解析】奥康是如何争取到曾一度被拒绝的雷诺车手席位

通过2017至18年间将红牛的小卡洛斯·赛恩斯召回的行动，雷诺展现出了他们愿意选择权宜之计，他们可以接受聘请一名可能在其他地方有长期合同的车手。同时与梅赛德斯的联络安排也显得并不困难-奥康将继续由世界冠军集团所管理，但在任何合同期间，他都将隶属于雷诺，不能被召回。

沃尔夫和阿比图尔之间达成了一项协议，但关键的是，该协议并被未签署在纸面上。然后，2018年匈牙利大奖赛之后，雷诺马上迎来了一个机会。

里卡多一直在考虑他的未来，他最终决定离开红牛，这重新点燃了雷诺与之谈判的热情，而此前雷诺似乎已经宣告谈判失败了。

考虑到他有责任提升车队的利益最大化车队的成绩表现，阿比图尔很难拒绝签下七次分站冠军得主的机会，随后这笔签约很快就完成了（官方文件显示，这是一笔昂贵的交易）。然后他不得不告诉沃尔夫雷诺最终决定不会签下奥康的合同。

这让梅赛德斯老板非常愤怒，这是可以理解的。他随后尽了一切努力为他的拥护车手找到一个替代席位，在某一阶段，奥康看上去有可能去迈凯轮，即使在2018年，作为车手们相互交易市场的一部分。

然而这并没有发生，因为赛恩斯不再是雷诺计划的一部分-他开上了迈凯轮赛车，奥康也在10月份确定失去了2019年的比赛席位。但是一直对其负责的沃尔夫坚持说他一定会在20年为奥康找到一个席位，这一承诺也导致沃特特里博塔斯不得不谨言慎行。

随着今年暑期的临近，沃尔夫明确表示，梅赛德斯在2020年的博塔斯和奥康之间将面临一个直接的选择。有许多因素需要考虑，包括在这场竞争中对“失败者”会产生什么下场，汉密尔顿/奥康的组合又会在围场间造成怎样的动态影响，而如果奥康被放出到其他车队，直到2022年或更久才能被召回的话，他又会在多长时间内无法被梅赛德斯管控。

在一番权衡的最后，梅赛德斯决定保留博塔斯，并在第二次提出了设法将奥肯安排在雷诺的计划。最终，奥康被法国制造商签下。

“没有条款，”沃尔夫说。“他是雷诺车队未来两年的正式车手，尽管之后双方都有一些选择余地。但2021年没有任何要求他回归的条款可供选择。”

“埃斯特班将会是一名100%的雷诺车手，在一个厂商团队里，他必须为雷诺付出一切。拿出高水平的表现也符合他自己的利益。他不应该关心梅赛德斯，他的目标永远是为雷诺做最好的工作，因此，两三年后，他要做的选择，应该取决于雷诺的情况和埃斯特班具体想做什么。”

“事情很清楚，”阿比图尔说。“他之前的经纪公司碰巧是梅赛德斯，因为梅赛德斯做得很好，他们投资了埃斯特班，就像我们投资于其他年轻司机一样。”

“我们从来没有失去过信任。雷诺和梅赛德斯之间有很多共同的话题，埃斯特班的情况影响了我们，我们让一些话溜走了，这是游戏的一部分。”

托托·沃尔夫

“我理解，我们也很清楚这种合同关系，但梅赛德斯在埃斯特班和我们在一起的时候，对他没有任何管理权限。所以无论如何，当面纱褪去，我想你会在某种程度上忘记很多事情，你会专注于你的表现，这也是我对埃斯特班仅有的要求。”

关于在雷诺争取第二次机会的讨论在本赛季初期便开始升温。梅赛德斯年轻的车手管理大师格温·拉格鲁证明了他是把这些交易整合在一起的高手，他不知疲倦地在幕后努力，以实现这一目标。

沃尔夫不是那种怀恨在心的人，值得称赞的是，他看到了一些同时代人可能无法理解的远大景象。他承认，这些与典型的F1围场以自我为中心式的人物形象无关，而是着眼于两家拥有董事会和股东责任的大型汽车制造商-还有奥康的未来。

能将过去抛在脑后是有着精明管理技巧的公开标志，自混动时代开始，沃尔夫的团队就一直处于领先地位。

他解释说：“雷诺和梅赛德斯都是出色的品牌，有着产业合作。”“我们的CEO们相处得很好，我们已经相处了很长时间。我们能够无情但又诚实地对待对方，我认为这很重要，因为我们这样做是为了我们团队的利益，也是为了F1的利益。”

“有时目标会有分歧，各自的视角也有所不同，你必须试着把自己放在另一个人的位置上，然后说，‘他们为什么要这样做？’”

“过了一段时间，当事情对你不利时，你可以看到对方的观点，即使你不同意。但我认为这有助于你理解做出决定的原因。我们私下相处得很好，我尊重西里尔的决定和他不断努力让自己的车队变得更好的动力。”

“你可以看到，即使我们去年对事情的进展感到不安，但在13个月后我们仍然找到了埃斯特班的最佳解决方案。因此，在你们的关系中始终保持这种长期愿景是很重要的。”

尽管去年说了一些刺耳的话，沃尔夫还是能够重建与阿比博尔和雷诺的破裂关系。

“我们从未失去过信任，”他继续说。“雷诺和梅赛德斯之间有很多共同的话题，我们在这里讨论这项运动应该如何进行，就像埃斯特班的情况影响了我们一样，我们决定让一些话题成为过去式，这是比赛的一部分。”

“有些时候，我们彼此不爽，但你需要继续前进。这并没有改变我对西里尔的尊重，也没有改变我对雷诺作为一个品牌的尊重。这就是我们继续前进的原因。我们需要努力拼搏，尽快原谅。”

阿比博尔也不得不从去年的糟糕情绪中走出来，而说实在的雷诺第二次准备签下奥康的时候也确实需要点厚脸皮。

“我们没有让去年散布在空气中尘埃堆积下来，”阿比博尔说。“我非常高兴我们今年能够做到这一点，这要归功于沃尔夫的信心，还有埃斯特班的努力和承诺，还有格温，我非常感谢他。”

“我对去年的事态发展并不感到满意。当然，这绝对不是件好事，但我们显然不打算把这个家伙(奥康)抛在后面，这会引发连锁反应，我们决定抓住丹尼尔的机会会引起因果上的连锁反应。”

“我不认为我们能提供所有细节，但我认为这是一个动态的整体-可能这些我们两家公司去年没能处理好。这也是我认为我们今年做得更好的原因，我认为我们在期限和时间等相关问题上变得更清晰了，我们只是坚持时间和最后期限。虽然这是一场极不稳定的讨论，但它非常透明，有一个简单的目标。”

阿比博尔说，在2019年做第一次决定选择倾向于里卡多时，他们当时并没有考虑到要在2020年为奥康找到一个位置的事情。

“不，在这项运动中你不能想得太多，”他补充道。“你需要进一步的前进，当时在这里的一切都要全力以赴，因为这对我们来说是件大事，所以我们需要完成这桩交易(里卡多的交易)。”

“我们也知道有很大的风险会让梅赛德斯失望，老实说，我们不能这么做，所以我们不由得会想说，‘我明年会回来，一切都会好起来的’。”

“你必须一步一步地走下去，看看我们今年的两名车手和车队的动态，这也是我们对于正在做的事情做决定的主要原因。这一切都是为了一个特定的目标，也就是正在发生的事情。”

这是这次决定的解释部分中的关键：三年前，雷诺做出了重大承诺，选择尼科·霍肯伯格作为其重建计划的一部分。现在里卡多和霍肯伯格的组合不再被认为是前进的方向，雷诺相信德国人已经不再适合他们的席位了。而奥康则被认为是能帮助车队挑战明年前三名的人。

“当我们做出决定时，必须是有规划的，”阿比博尔表示。“但我们也知道，要做到这一点，还有更多的事情要做。梅赛德斯等顶级车队的计划是让我们也能为胜利而战。老实说，这需要时间。这可能比我们想要的时间要多一点。因为我们现在所处的世界是一个期望短期内交付结果并要求拿出表现的世界。”

“你看看这些车队，他们非常稳固，资金充足，组织得非常好。要进入前三名是非常困难的。但这显然是我们努力要做的，我相信埃斯特班可以帮助我们做到这一点。”

 在未来的动态中有一个有趣部分，去年雷诺和阿比图尔拒绝了奥康，转而支持里卡多。这是不是造成了一个稍微尴尬的局面，因为现在奥康最终来到了恩斯通阵营？

“很明显，你很容易就用这种片面的方式概括了事情，”阿比博尔说。“但我能理解这个问题，你知道，当你不得不对一个车手做出艰难的决定时，你不仅仅要看那个人的速度，在第一区，第二区，在低下压力，高下压力下。”

“你还要看到整个动态，你看到的是一个人生命中特定时刻的最佳状态，一个年轻人。在一个年轻团队的生活中，你知道整个动态，整个协同作用，你需要去分析。”

阿比博尔否认启用奥康是为了安抚雷诺的母公司所做出的拖鞋，他坚称里卡多的签约是当时车队所需要的动力，而现在正处在签下年轻车手的合适时机。他提出了一个耐人寻味的提法，以组成即将到来的年轻车手/经验丰富的队友式的车队组合，比如正在与法拉利竞争的梅赛德斯-虽然梅赛德斯否认这是他们保留博塔斯的原因。

他说：“我们认为现在是开始启用新鲜血液的恰当时机。”“这对我们来说同时也是一个动力的转变，开始准备迎接年轻车手进入我们的阵容，这不是我两年前就能做到的事情，但我认为我们车队阵容里中已经有了成熟的车手时，我觉得我们现在可以抓住这个机会。”

“这将是一个很好的考验，看看我们是否也有能力管理，因为这是一种不同的管理方式。管理一个22岁和30多岁的人有着明显的区别。”

与此同时，在沃尔夫手下还有着有很多未来的选择。汉密尔顿和博塔斯有合同，乔治拉塞尔的发展也很良好，如果需要的话，在2021年可以使用，而奥康将有可能在“22年进入。我们不急于提拔这两个年轻人”

沃尔夫回忆说：“我们在尼科(罗斯伯格)和刘易斯之间度过了非常艰难的岁月，充满了争议、竞争和敌意。”“当时无论是在气氛和合作精神上都很糟糕。这就是我们现在做出选择的原因之一。另一个原因是瓦特里（博塔斯）现在在面对五届世界冠军汉密尔顿（作为队友时），他的工作也做得很好。”

“埃斯特班，我们相信他很久了，他有着不错的进步，我们在马诺拿到了机会，然后在印度力量，一切都不错。他很想成为刘易斯的搭档，赢得这场（奥康和博塔斯）竞争，但这对他而言真的是一个好时机吗？”

“我认为雷诺的情况，作为一个法国车手，在一个法国厂商的车队，以里卡多为参考，对他而言会是更好的职业生涯选择。”

“他22岁了，他还可以在F1中度过15年的职业生涯，而很多人不记得，即使是像罗斯伯格这样的优秀人士也曾在威廉姆斯车队呆过四五年。我不是在拿威廉姆斯和雷诺做比较，但我认为有很多论点都表明了埃斯特班更适合于雷诺，同时还有很多内容博塔斯都更有优势，所以他（博塔斯）应该留在我们的团队中。”