强烈建议瓦特尔换回自己的车组 42回复/ 2624318 浏览

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“如果”排位在第一,宇宙可能爆炸
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爆炸总比让lec排位在他之前要强
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再这么跑,明年的黑色T架怕不是要换主人了

再这么跑,明年的黑色T架怕不是要换主人了

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爆炸总比让lec排位在他之前要强
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重点在如果
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今年瓦片跳华尔兹的次数比去年少吧
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别急,还好几场呢

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锻炼新人,乐扣如果在资源差的情况下还能跑第一,我瓦四罐自愿离开法拉利并且退役
锻炼新人,乐扣如果在资源差的情况下还能跑第一,我瓦四罐自愿离开法拉利并且退役
真是思路清奇。
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锻炼新人,乐扣如果在资源差的情况下还能跑第一,我瓦四罐自愿离开法拉利并且退役
锻炼新人,乐扣如果在资源差的情况下还能跑第一,我瓦四罐自愿离开法拉利并且退役
已经沦为二号车手了,还要用车队的优势资源,法拉利脑子坏了,这样操作?
已经沦为二号车手了,还要用车队的优势资源,法拉利脑子坏了,这样操作?
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车组不背这个锅
车组不背这个锅
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记得年初在推特上曾看到说换车组只是部分人,在正常人员调配范围,当时没当回事,没想到后来换车组的事老拿出来说,有谁能说明一下究竟不?我也不知道哪里去查车组人员。不过这车组人再换也不至于影响基本操作吧。。
记得年初在推特上曾看到说换车组只是部分人,在正常人员调配范围,当时没当回事,没想到后来换车组的事老拿出来说,有谁能说明一下究竟不?我也不知道哪里去查车组人员。不过这车组人再换也不至于影响基本操作吧。。
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在我看来,换车组,更大的意义在于象征着车队的资源向哪边倾斜。
在我看来,换车组,更大的意义在于象征着车队的资源向哪边倾斜。
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和车组没关系 一个是维特尔不适应后部没有高下压力设置的车子 二是心态崩了

和车组没关系 一个是维特尔不适应后部没有高下压力设置的车子 二是心态崩了

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知根知底儿的法拉利体系的车手,又拿了两场对法拉利意义重大的ptw,帮法拉利把遮羞布给盖好,除非真的脑子秀逗了,才会动他的东西。

知根知底儿的法拉利体系的车手,又拿了两场对法拉利意义重大的ptw,帮法拉利把遮羞布给盖好,除非真的脑子秀逗了,才会动他的东西。

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老年故障专用车组岂能说换就换的?赛季初换车组我就感觉到法拉利是要赌一把lec了

老年故障专用车组岂能说换就换的?赛季初换车组我就感觉到法拉利是要赌一把lec了

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锻炼新人,乐扣如果在资源差的情况下还能跑第一,我瓦四罐自愿离开法拉利并且退役
锻炼新人,乐扣如果在资源差的情况下还能跑第一,我瓦四罐自愿离开法拉利并且退役

你觉得在主场无故陀螺还强行回赛道不够丢人么?他明年真的还能开法拉利吗?

你觉得在主场无故陀螺还强行回赛道不够丢人么?他明年真的还能开法拉利吗?

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不用换车组,换t架简单又省事

不用换车组,换t架简单又省事

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vet更严重的问题是心态问题,以前不管怎么说速度还是有的,现在完全就是乱来,可能不是原先的车组配合没那么默契对速度有影响但是也不至于瞎到上场就不停打转,法拉利不敢也没理由把车组换回去,万一一个车不好一个状态不好马桶狼睡觉都笑醒

vet更严重的问题是心态问题,以前不管怎么说速度还是有的,现在完全就是乱来,可能不是原先的车组配合没那么默契对速度有影响但是也不至于瞎到上场就不停打转,法拉利不敢也没理由把车组换回去,万一一个车不好一个状态不好马桶狼睡觉都笑醒

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自己陀螺怪不了车组

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歪头可是天下第一陀螺,号称陀螺帝
歪头可是天下第一陀螺,号称陀螺帝
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去年排位能赢KIMI用的是现在乐扣的车组,瓦特尔好心今年先让乐扣用他的,感觉车组调车水平还是有差异的
去年排位能赢KIMI用的是现在乐扣的车组,瓦特尔好心今年先让乐扣用他的,感觉车组调车水平还是有差异的
所以去年kimi排位赛输了,是车组的原因

怎么前几站vet积分领先是时候没人说车组有问题? 现在积分落后了就赖车组?

瓦粉就是有这个本事,什么错误都能怪别人,怪车队怪领队怪队友怪裁判怪黄瓜,怪单数双数年,怪舒马赫怪比安奇,现在还有怪车组的?
所以去年kimi排位赛输了,是车组的原因

怎么前几站vet积分领先是时候没人说车组有问题? 现在积分落后了就赖车组?

瓦粉就是有这个本事,什么错误都能怪别人,怪车队怪领队怪队友怪裁判怪黄瓜,怪单数双数年,怪舒马赫怪比安奇,现在还有怪车组的?
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法拉利耽误头哥五年,维特尔耽误法拉利五年。
法拉利耽误头哥五年,维特尔耽误法拉利五年。
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我去查了他俩互换车组的新闻来源,发现源头已经没有了,只剩下法迷社区网友的发帖,真实性存疑。很大概率是假新闻。

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我去查了他俩互换车组的新闻来源,发现源头已经没有了,只剩下法迷社区网友的发帖,真实性存疑。很大概率是假新闻。

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Re:强烈建议瓦特尔换回自己的车组
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