2021新车风洞照片截图 回复/ 1434706 浏览

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你答对了,基本概念就是降低跟车难度。精华截图:

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侧后视图

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当前后车下压力丢失可达50%2021期望降低至10%

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新的18寸轮毂

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新的侧箱形状

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底板侧边形状

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新尾翼概念
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你答对了,基本概念就是降低跟车难度。


精华截图:




侧后视图







当前后车下压力丢失可达50%
2021期望降低至10%







新的18寸轮毂







新的侧箱形状





底板侧边形状





新尾翼概念



圈速呢? 是不是大幅度降低

圈速呢? 是不是大幅度降低

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引用 @哐哐哐铁含量 发表的:
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没想象中的好看...和之前放出的概念图差太多

没想象中的好看...和之前放出的概念图差太多

主要是前翼太丑

主要是前翼太丑

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为啥我印象中见过的大部分风洞模型都是屁屁后面插牙签固定,压着大脑袋这不是会影响空气动力特性吗
为啥我印象中见过的大部分风洞模型都是屁屁后面插牙签固定,压着大脑袋这不是会影响空气动力特性吗
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引用 @Mansgt 发表的:
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为啥我印象中见过的大部分风洞模型都是屁屁后面插牙签固定,压着大脑袋这不是会影响空气动力特性吗
为啥我印象中见过的大部分风洞模型都是屁屁后面插牙签固定,压着大脑袋这不是会影响空气动力特性吗
那飞了咋办
那飞了咋办
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引用 @陪富尔茨渡过漫长岁月 发表的:
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那飞了咋办
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屁屁上的牙签离远一点固定在地面或墙面,这样不影响气动特性。也有直接从上面或下面固定的,那些在连接部分都很细。但是咱也就是一个初段军迷,也就是看过一些风洞的照片,专业的也不懂。
屁屁上的牙签离远一点固定在地面或墙面,这样不影响气动特性。也有直接从上面或下面固定的,那些在连接部分都很细。但是咱也就是一个初段军迷,也就是看过一些风洞的照片,专业的也不懂。
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T字架呢?不搞了?记得当初A1就是没T字驾我才瞬间没了兴趣
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引用 @DarthVT 发表的:
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f1官方APP是不是得装谷歌全家桶才行啊
f1官方APP是不是得装谷歌全家桶才行啊
不用谷歌框架,直接去apkpure.com下载安装包就行。看app里面的视频要fan墙;比赛时间有直播,fan墙也看不了。不过app可以看车队车手的积分,比赛时间等等。

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不用谷歌框架,直接去apkpure.com下载安装包就行。看app里面的视频要fan墙;比赛时间有直播,fan墙也看不了。不过app可以看车队车手的积分,比赛时间等等。

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引用 @DarthVT 发表的:
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f1官方APP是不是得装谷歌全家桶才行啊
f1官方APP是不是得装谷歌全家桶才行啊
还有赛道信息

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还有赛道信息

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引用 @Mansgt 发表的:
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屁屁上的牙签离远一点固定在地面或墙面,这样不影响气动特性。也有直接从上面或下面固定的,那些在连接部分都很细。但是咱也就是一个初段军迷,也就是看过一些风洞的照片,专业的也不懂。
屁屁上的牙签离远一点固定在地面或墙面,这样不影响气动特性。也有直接从上面或下面固定的,那些在连接部分都很细。但是咱也就是一个初段军迷,也就是看过一些风洞的照片,专业的也不懂。
飞机是空间运动,f1是平面运动。
飞机前进方向有两个维度,f1可不敢是啊。
不然就是韦伯机长了。
飞机是空间运动,f1是平面运动。
飞机前进方向有两个维度,f1可不敢是啊。
不然就是韦伯机长了。
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车身底板变气垫船了
车身底板变气垫船了
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引用 @暴走的华夫饼 发表的:
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这前翼都快简化回上世纪了
这前翼都快简化回上世纪了
不好看其实
不好看其实
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现在的车翼片太复杂,我做起模型来简直是遭罪。
现在的车翼片太复杂,我做起模型来简直是遭罪。
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引用 @保持疼痛感 发表的:
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圈速呢? 是不是大幅度降低

圈速呢? 是不是大幅度降低

未必,新技术规则是使用了地面效应的,下压力不一定会有大幅度损失
未必,新技术规则是使用了地面效应的,下压力不一定会有大幅度损失
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引用 @暴走的华夫饼 发表的:
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未必,新技术规则是使用了地面效应的,下压力不一定会有大幅度损失
未必,新技术规则是使用了地面效应的,下压力不一定会有大幅度损失

到时候看吧 希望不要变慢 要不就是开倒车了..

到时候看吧 希望不要变慢 要不就是开倒车了..

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跟车和缠斗那都是第二步的事情,首先能做到争冠、中游、下游各集团差距缩小,谁都有可能领先对手才是根本。
跟车和缠斗那都是第二步的事情,首先能做到争冠、中游、下游各集团差距缩小,谁都有可能领先对手才是根本。
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Re:2021新车风洞照片截图
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