如何评价海费尔德这位车手的职业生涯?

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MiyazonoKaori(32级)楼主2019-08-16 23:45:40发布于广东
如何评价海费尔德这位车手的职业生涯?MiyazonoKaori 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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没拿到分站冠军,圈内没有人脉,也没有大的赞助再加运气不好就是这个结果了。和他比起来霍肯伯格简直是太幸运了。
没拿到分站冠军,圈内没有人脉,也没有大的赞助再加运气不好就是这个结果了。和他比起来霍肯伯格简直是太幸运了。
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引用 @刘亦菲、 发表的:
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我是宝马车迷。。。海费是我最喜欢的车手之一。他被称为快速尼克不是开玩笑的,另外我觉得他是长的最帅的一个车手,没有之一。
我是宝马车迷。。。海费是我最喜欢的车手之一。
他被称为快速尼克不是开玩笑的,另外我觉得他是长的最帅的一个车手,没有之一。
真的很喜欢宝马F1的蓝白配色,可惜没机会看到了
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引用 @所罗门之狼 发表的:
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2000年普罗斯特这退赛退到天荒地老的车就别谈谁击败谁了,反正老年阿莱西排位赛对菜鸟海菲尔德优势挺大。 2001年算是海菲尔德赢吧,但莱科宁潜力大,还有人举荐。 2002年跑赢马萨也正常啊,你三年级,人家一年级,而且法拉利本来就是把马萨作为嫡系青训养的。 2003年被行将退役的弗伦岑击败是重大伤害,直接导致他2004年掉到乔丹。 2005年威廉姆斯挑中他——其实主要是宝马挑中他。这一年稍微详细说一下,很多人说海菲尔德那一年击败了韦伯,绝对不是。以马来西亚站为例,韦伯当时超越费斯切拉,超过了就上领奖台了,但是费斯切拉激进防守把两个人都带走,结果海菲尔德捡了皮夹。05年这种情况发生几次,导致韦伯表现更好但是账面积分似乎不如海菲尔德。 2006年击败库比卡这个省省吧,人家是菜鸟,匈牙利雨战跑得飞起,意大利上领奖台,海菲尔德完全是黯然失色。 2007年库比卡不适应石桥轮胎(阿隆索、莱科宁也有类似症状),所以才被海菲尔德击败。 2008年适应轮胎后,库比卡对海菲尔德优势就非常巨大了。 2009年是个很诡异的赛季,最后海菲尔德19分,库比卡17分,也谈不上赢多少。海菲尔德很大一部分分数还是戏剧性的马来西亚拿到的,成色略低。 2011年海菲尔德其实也没赢过佩特罗夫多少,而且他根本不在车队拼图内,莲花当时车队第五比较稳了(其实不稳,赛季尾声差点被印度力量翻掉),无所谓海菲尔德有没有继续贡献。
2000年普罗斯特这退赛退到天荒地老的车就别谈谁击败谁了,反正老年阿莱西排位赛对菜鸟海菲尔德优势挺大。
2001年算是海菲尔德赢吧,但莱科宁潜力大,还有人举荐。
2002年跑赢马萨也正常啊,你三年级,人家一年级,而且法拉利本来就是把马萨作为嫡系青训养的。
2003年被行将退役的弗伦岑击败是重大伤害,直接导致他2004年掉到乔丹。
2005年威廉姆斯挑中他——其实主要是宝马挑中他。这一年稍微详细说一下,很多人说海菲尔德那一年击败了韦伯,绝对不是。以马来西亚站为例,韦伯当时超越费斯切拉,超过了就上领奖台了,但是费斯切拉激进防守把两个人都带走,结果海菲尔德捡了皮夹。05年这种情况发生几次,导致韦伯表现更好但是账面积分似乎不如海菲尔德。
2006年击败库比卡这个省省吧,人家是菜鸟,匈牙利雨战跑得飞起,意大利上领奖台,海菲尔德完全是黯然失色。
2007年库比卡不适应石桥轮胎(阿隆索、莱科宁也有类似症状),所以才被海菲尔德击败。
2008年适应轮胎后,库比卡对海菲尔德优势就非常巨大了。
2009年是个很诡异的赛季,最后海菲尔德19分,库比卡17分,也谈不上赢多少。海菲尔德很大一部分分数还是戏剧性的马来西亚拿到的,成色略低。
2011年海菲尔德其实也没赢过佩特罗夫多少,而且他根本不在车队拼图内,莲花当时车队第五比较稳了(其实不稳,赛季尾声差点被印度力量翻掉),无所谓海菲尔德有没有继续贡献。
06匈牙利,雨战跑的飞起的库比卡第6个冲线,重量不达标取消成绩,黯然失色的海费当站亚军
07年库比卡不适应石桥轮胎,积分才以39比61的小劣势被海费击败
08年适应轮胎,库比卡对海费是75比60的巨大优势吊打
09年马来西亚,比赛腰斩积分减半,亚军只有4分占了海费19分的很大一部分,因为雨太大了所以海费能不滑出去退赛(反例:瓦特尔)或掉很多位置的成色略低。之后巴西站戏剧性的排位赛和正赛前三圈后,重油第8起步的库比卡前面三个人已经退赛或损坏赛车进站因此上到第三,最终亚军的8分并不算17分的很大一部分,而且成色很高
06匈牙利,雨战跑的飞起的库比卡第6个冲线,重量不达标取消成绩,黯然失色的海费当站亚军
07年库比卡不适应石桥轮胎,积分才以39比61的小劣势被海费击败
08年适应轮胎,库比卡对海费是75比60的巨大优势吊打
09年马来西亚,比赛腰斩积分减半,亚军只有4分占了海费19分的很大一部分,因为雨太大了所以海费能不滑出去退赛(反例:瓦特尔)或掉很多位置的成色略低。之后巴西站戏剧性的排位赛和正赛前三圈后,重油第8起步的库比卡前面三个人已经退赛或损坏赛车进站因此上到第三,最终亚军的8分并不算17分的很大一部分,而且成色很高
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引用 @MiyazonoKaori 发表的:
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霍肯伯格和他比确实幸运,但hulk看着他十几个领奖台应该也眼馋...
霍肯伯格和他比确实幸运,但hulk看着他十几个领奖台应该也眼馋...
领奖台也是人家实打实开出来的抛开宝马不说,海费开其他车也拿到领奖台。说到底海费才是真正的下限不低上限不高的车手,霍肯伯格还是算了吧。
领奖台也是人家实打实开出来的抛开宝马不说,海费开其他车也拿到领奖台。说到底海费才是真正的下限不低上限不高的车手,霍肯伯格还是算了吧。
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没拿到分站冠军,圈内没有人脉,也没有大的赞助再加运气不好就是这个结果了。和他比起来霍肯伯格简直是太幸运了。
没拿到分站冠军,圈内没有人脉,也没有大的赞助再加运气不好就是这个结果了。和他比起来霍肯伯格简直是太幸运了。
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引用 @SURXV 发表的:
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没拿到分站冠军,圈内没有人脉,也没有大的赞助再加运气不好就是这个结果了。和他比起来霍肯伯格简直是太幸运了。
没拿到分站冠军,圈内没有人脉,也没有大的赞助再加运气不好就是这个结果了。和他比起来霍肯伯格简直是太幸运了。
霍肯伯格和他比确实幸运,但hulk看着他十几个领奖台应该也眼馋...
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没拿到分站冠军,圈内没有人脉,也没有大的赞助再加运气不好就是这个结果了。和他比起来霍肯伯格简直是太幸运了。
没拿到分站冠军,圈内没有人脉,也没有大的赞助再加运气不好就是这个结果了。和他比起来霍肯伯格简直是太幸运了。

要是霍肯伯格有一辆2007-2008年的宝马那才叫幸运

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阿隆索苦主

阿隆索苦主

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1998年,他在F3000里貌似败给了蒙托亚,不过进入F1后两人似乎没有什么交流,不见有互相的评价,05年海费填补了蒙托亚小舒离开后,威廉姆斯的一个位置
1998年,他在F3000里貌似败给了蒙托亚,不过进入F1后两人似乎没有什么交流,不见有互相的评价,05年海费填补了蒙托亚小舒离开后,威廉姆斯的一个位置
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引用 @BUT2004 发表的:
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1998年,他在F3000里貌似败给了蒙托亚,不过进入F1后两人似乎没有什么交流,不见有互相的评价,05年海费填补了蒙托亚小舒离开后,威廉姆斯的一个位置
1998年,他在F3000里貌似败给了蒙托亚,不过进入F1后两人似乎没有什么交流,不见有互相的评价,05年海费填补了蒙托亚小舒离开后,威廉姆斯的一个位置
2003年美国站,海费在最后时刻挡住了蒙托亚的超车,使其丢掉争夺总冠军的希望(海费当时位于第五,而蒙托亚至少要拿到第五名,才能在最后一站日本继续争夺总冠军)
2003年美国站,海费在最后时刻挡住了蒙托亚的超车,使其丢掉争夺总冠军的希望(海费当时位于第五,而蒙托亚至少要拿到第五名,才能在最后一站日本继续争夺总冠军)
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2000年普罗斯特这退赛退到天荒地老的车就别谈谁击败谁了,反正老年阿莱西排位赛对菜鸟海菲尔德优势挺大。
2001年算是海菲尔德赢吧,但莱科宁潜力大,还有人举荐。
2002年跑赢马萨也正常啊,你三年级,人家一年级,而且法拉利本来就是把马萨作为嫡系青训养的。
2003年被行将退役的弗伦岑击败是重大伤害,直接导致他2004年掉到乔丹。
2005年威廉姆斯挑中他——其实主要是宝马挑中他。这一年稍微详细说一下,很多人说海菲尔德那一年击败了韦伯,绝对不是。以马来西亚站为例,韦伯当时超越费斯切拉,超过了就上领奖台了,但是费斯切拉激进防守把两个人都带走,结果海菲尔德捡了皮夹。05年这种情况发生几次,导致韦伯表现更好但是账面积分似乎不如海菲尔德。
2006年击败库比卡这个省省吧,人家是菜鸟,匈牙利雨战跑得飞起,意大利上领奖台,海菲尔德完全是黯然失色。
2007年库比卡不适应石桥轮胎(阿隆索、莱科宁也有类似症状),所以才被海菲尔德击败。
2008年适应轮胎后,库比卡对海菲尔德优势就非常巨大了。
2009年是个很诡异的赛季,最后海菲尔德19分,库比卡17分,也谈不上赢多少。海菲尔德很大一部分分数还是戏剧性的马来西亚拿到的,成色略低。
2011年海菲尔德其实也没赢过佩特罗夫多少,而且他根本不在车队拼图内,莲花当时车队第五比较稳了(其实不稳,赛季尾声差点被印度力量翻掉),无所谓海菲尔德有没有继续贡献。
2000年普罗斯特这退赛退到天荒地老的车就别谈谁击败谁了,反正老年阿莱西排位赛对菜鸟海菲尔德优势挺大。
2001年算是海菲尔德赢吧,但莱科宁潜力大,还有人举荐。
2002年跑赢马萨也正常啊,你三年级,人家一年级,而且法拉利本来就是把马萨作为嫡系青训养的。
2003年被行将退役的弗伦岑击败是重大伤害,直接导致他2004年掉到乔丹。
2005年威廉姆斯挑中他——其实主要是宝马挑中他。这一年稍微详细说一下,很多人说海菲尔德那一年击败了韦伯,绝对不是。以马来西亚站为例,韦伯当时超越费斯切拉,超过了就上领奖台了,但是费斯切拉激进防守把两个人都带走,结果海菲尔德捡了皮夹。05年这种情况发生几次,导致韦伯表现更好但是账面积分似乎不如海菲尔德。
2006年击败库比卡这个省省吧,人家是菜鸟,匈牙利雨战跑得飞起,意大利上领奖台,海菲尔德完全是黯然失色。
2007年库比卡不适应石桥轮胎(阿隆索、莱科宁也有类似症状),所以才被海菲尔德击败。
2008年适应轮胎后,库比卡对海菲尔德优势就非常巨大了。
2009年是个很诡异的赛季,最后海菲尔德19分,库比卡17分,也谈不上赢多少。海菲尔德很大一部分分数还是戏剧性的马来西亚拿到的,成色略低。
2011年海菲尔德其实也没赢过佩特罗夫多少,而且他根本不在车队拼图内,莲花当时车队第五比较稳了(其实不稳,赛季尾声差点被印度力量翻掉),无所谓海菲尔德有没有继续贡献。
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我是宝马车迷。。。海费是我最喜欢的车手之一。
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2000年普罗斯特这退赛退到天荒地老的车就别谈谁击败谁了,反正老年阿莱西排位赛对菜鸟海菲尔德优势挺大。 2001年算是海菲尔德赢吧,但莱科宁潜力大,还有人举荐。 2002年跑赢马萨也正常啊,你三年级,人家一年级,而且法拉利本来就是把马萨作为嫡系青训养的。 2003年被行将退役的弗伦岑击败是重大伤害,直接导致他2004年掉到乔丹。 2005年威廉姆斯挑中他——其实主要是宝马挑中他。这一年稍微详细说一下,很多人说海菲尔德那一年击败了韦伯,绝对不是。以马来西亚站为例,韦伯当时超越费斯切拉,超过了就上领奖台了,但是费斯切拉激进防守把两个人都带走,结果海菲尔德捡了皮夹。05年这种情况发生几次,导致韦伯表现更好但是账面积分似乎不如海菲尔德。 2006年击败库比卡这个省省吧,人家是菜鸟,匈牙利雨战跑得飞起,意大利上领奖台,海菲尔德完全是黯然失色。 2007年库比卡不适应石桥轮胎(阿隆索、莱科宁也有类似症状),所以才被海菲尔德击败。 2008年适应轮胎后,库比卡对海菲尔德优势就非常巨大了。 2009年是个很诡异的赛季,最后海菲尔德19分,库比卡17分,也谈不上赢多少。海菲尔德很大一部分分数还是戏剧性的马来西亚拿到的,成色略低。 2011年海菲尔德其实也没赢过佩特罗夫多少,而且他根本不在车队拼图内,莲花当时车队第五比较稳了(其实不稳,赛季尾声差点被印度力量翻掉),无所谓海菲尔德有没有继续贡献。
2000年普罗斯特这退赛退到天荒地老的车就别谈谁击败谁了,反正老年阿莱西排位赛对菜鸟海菲尔德优势挺大。
2001年算是海菲尔德赢吧,但莱科宁潜力大,还有人举荐。
2002年跑赢马萨也正常啊,你三年级,人家一年级,而且法拉利本来就是把马萨作为嫡系青训养的。
2003年被行将退役的弗伦岑击败是重大伤害,直接导致他2004年掉到乔丹。
2005年威廉姆斯挑中他——其实主要是宝马挑中他。这一年稍微详细说一下,很多人说海菲尔德那一年击败了韦伯,绝对不是。以马来西亚站为例,韦伯当时超越费斯切拉,超过了就上领奖台了,但是费斯切拉激进防守把两个人都带走,结果海菲尔德捡了皮夹。05年这种情况发生几次,导致韦伯表现更好但是账面积分似乎不如海菲尔德。
2006年击败库比卡这个省省吧,人家是菜鸟,匈牙利雨战跑得飞起,意大利上领奖台,海菲尔德完全是黯然失色。
2007年库比卡不适应石桥轮胎(阿隆索、莱科宁也有类似症状),所以才被海菲尔德击败。
2008年适应轮胎后,库比卡对海菲尔德优势就非常巨大了。
2009年是个很诡异的赛季,最后海菲尔德19分,库比卡17分,也谈不上赢多少。海菲尔德很大一部分分数还是戏剧性的马来西亚拿到的,成色略低。
2011年海菲尔德其实也没赢过佩特罗夫多少,而且他根本不在车队拼图内,莲花当时车队第五比较稳了(其实不稳,赛季尾声差点被印度力量翻掉),无所谓海菲尔德有没有继续贡献。
确实,youtube评论里的观点并不是完全正确,但从战绩来看不可否认海费是个很有实力的车手,2006匈牙利雨站也是拿了季军的嘛,不至于沦落到无车可开
确实,youtube评论里的观点并不是完全正确,但从战绩来看不可否认海费是个很有实力的车手,2006匈牙利雨站也是拿了季军的嘛,不至于沦落到无车可开
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我是宝马车迷。。。海费是我最喜欢的车手之一。他被称为快速尼克不是开玩笑的,另外我觉得他是长的最帅的一个车手,没有之一。
我是宝马车迷。。。海费是我最喜欢的车手之一。
他被称为快速尼克不是开玩笑的,另外我觉得他是长的最帅的一个车手,没有之一。
真的很喜欢宝马F1的蓝白配色,可惜没机会看到了
真的很喜欢宝马F1的蓝白配色,可惜没机会看到了
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引用 @MiyazonoKaori 发表的:
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霍肯伯格和他比确实幸运,但hulk看着他十几个领奖台应该也眼馋...
霍肯伯格和他比确实幸运,但hulk看着他十几个领奖台应该也眼馋...

我粉海费然后粉hulk,憋屈得很…

我粉海费然后粉hulk,憋屈得很…

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引用 @MiyazonoKaori 发表的:
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真的很喜欢宝马F1的蓝白配色,可惜没机会看到了
真的很喜欢宝马F1的蓝白配色,可惜没机会看到了
嗯,我也是,威廉姆斯时代的深蓝,还有单干后得正蓝我都好喜欢。可惜没拿到一个总冠军。。
嗯,我也是,威廉姆斯时代的深蓝,还有单干后得正蓝我都好喜欢。可惜没拿到一个总冠军。。
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嗯,我也是,威廉姆斯时代的深蓝,还有单干后得正蓝我都好喜欢。可惜没拿到一个总冠军。。
嗯,我也是,威廉姆斯时代的深蓝,还有单干后得正蓝我都好喜欢。可惜没拿到一个总冠军。。

08年是最好的机会了...可惜了

08年是最好的机会了...可惜了

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求问那张著名的裸背图是他吗
求问那张著名的裸背图是他吗
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引用 @布鲁克斯从没说过是我努力不够 发表的:
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我粉海费然后粉hulk,憋屈得很…

我粉海费然后粉hulk,憋屈得很…

哎 两个倒霉蛋😔

哎 两个倒霉蛋😔

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海费正赛速度攻防雨战都不错 排位比较短板 尤其08年轮胎升温不好 反而08年是车最好的时候

海费正赛速度攻防雨战都不错 排位比较短板 尤其08年轮胎升温不好 反而08年是车最好的时候

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引用 @哈哈啦啦啊啊 发表的:
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求问那张著名的裸背图是他吗
求问那张著名的裸背图是他吗

那好像是科瓦莱宁

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有时候成绩不代表实力,有时候实力不代表成绩

F1这个比赛,装备的重要性和稀缺性,远胜过其他因素

有些年份,火星车只有一辆,哪怕其他车手有舒马赫+赛纳+阿隆索的能力,也没用
假设世界上只有一个羽毛球拍,林丹也只能拿个红酒瓶打球,那么谁拿到拍子,基本上就赢了
有时候成绩不代表实力,有时候实力不代表成绩

F1这个比赛,装备的重要性和稀缺性,远胜过其他因素

有些年份,火星车只有一辆,哪怕其他车手有舒马赫+赛纳+阿隆索的能力,也没用
假设世界上只有一个羽毛球拍,林丹也只能拿个红酒瓶打球,那么谁拿到拍子,基本上就赢了
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