今年还是没开满3000公里 太难了 164回复/ 1934263 浏览

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花20来万买的车,不多开多用,怎么回本,二手分分钟贬值,自己开在不多开,车就是浪费了,本来就是消耗品,好好消耗,

花20来万买的车,不多开多用,怎么回本,二手分分钟贬值,自己开在不多开,车就是浪费了,本来就是消耗品,好好消耗,

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引用 @sxfel 发表的:
只看此人
车况衰减可一点都不少。
车况衰减可一点都不少。
何出此言?

车开的少,车况衰减肯定小的多。物理定律
你一个东西放在那边都不怎么用,它还能磨损了不成?
何出此言?

车开的少,车况衰减肯定小的多。物理定律
你一个东西放在那边都不怎么用,它还能磨损了不成?
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引用 @Papercut 发表的:
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我和你差不多,不过我不开车还有一个问题是园区停车费太贵。我是去年拍到牌买了辆10万出头的车,哥们你这车表底270,看着不便宜啊
我和你差不多,不过我不开车还有一个问题是园区停车费太贵。
我是去年拍到牌买了辆10万出头的车,哥们你这车表底270,看着不便宜啊

看着像君威

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我一年一万六

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新君威

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引用 @降A大调Waltz_D 发表的:
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何出此言? 车开的少,车况衰减肯定小的多。物理定律 你一个东西放在那边都不怎么用,它还能磨损了不成?
何出此言?

车开的少,车况衰减肯定小的多。物理定律
你一个东西放在那边都不怎么用,它还能磨损了不成?
车上有很多器件会随着年限增加自然老化,所以二手车大头都是看年限的。出租车经常看到3年几十万公里无故障的,但是开十几年几十万无故障的车很少。
车上有很多器件会随着年限增加自然老化,所以二手车大头都是看年限的。出租车经常看到3年几十万公里无故障的,但是开十几年几十万无故障的车很少。
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引用 @sxfel 发表的:
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车上有很多器件会随着年限增加自然老化,所以二手车大头都是看年限的。出租车经常看到3年几十万公里无故障的,但是开十几年几十万无故障的车很少。
车上有很多器件会随着年限增加自然老化,所以二手车大头都是看年限的。出租车经常看到3年几十万公里无故障的,但是开十几年几十万无故障的车很少。
金属机械元件,不存在什么 自然老化问题
油水和橡胶塑料元件 可能会有些许老化

开的少的车,每周定期发动2次,每次10分钟 就足以保持良好状态
二手车看年限是因为车贩子用这种标准简单粗暴。要详细衡量一辆车的工况状态是非常困难的
金属机械元件,不存在什么 自然老化问题
油水和橡胶塑料元件 可能会有些许老化

开的少的车,每周定期发动2次,每次10分钟 就足以保持良好状态
二手车看年限是因为车贩子用这种标准简单粗暴。要详细衡量一辆车的工况状态是非常困难的
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引用 @降A大调Waltz_D 发表的:
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金属机械元件,不存在什么 自然老化问题 油水和橡胶塑料元件 可能会有些许老化 开的少的车,每周定期发动2次,每次10分钟 就足以保持良好状态 二手车看年限是因为车贩子用这种标准简单粗暴。要详细衡量一辆车的工况状态是非常困难的
金属机械元件,不存在什么 自然老化问题
油水和橡胶塑料元件 可能会有些许老化

开的少的车,每周定期发动2次,每次10分钟 就足以保持良好状态
二手车看年限是因为车贩子用这种标准简单粗暴。要详细衡量一辆车的工况状态是非常困难的
机械原件一样会,材料生锈腐蚀氧化,只是没那么大而已,但电子元件的损耗就大多了。开开车前机盖,自己可以数数,随年限衰减少的东西不多。
机械原件一样会,材料生锈腐蚀氧化,只是没那么大而已,但电子元件的损耗就大多了。开开车前机盖,自己可以数数,随年限衰减少的东西不多。
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这样开真的没必要买车,卖了吧
这样开真的没必要买车,卖了吧
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引用 @cyukk 发表的:
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车开的少 保养和油费还是少很多的。
车开的少 保养和油费还是少很多的。

保养还是要保的,正常一年一万公里保一次,公里数不到但是一年了也该保养了,无非省个油钱,但是我们开车无非就是提高幸福指数,出门便捷,楼主这么开基本上等于没怎么开了,车不买那更省钱了

保养还是要保的,正常一年一万公里保一次,公里数不到但是一年了也该保养了,无非省个油钱,但是我们开车无非就是提高幸福指数,出门便捷,楼主这么开基本上等于没怎么开了,车不买那更省钱了

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引用 @降A大调Waltz_D 发表的:
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何出此言? 车开的少,车况衰减肯定小的多。物理定律 你一个东西放在那边都不怎么用,它还能磨损了不成?
何出此言?

车开的少,车况衰减肯定小的多。物理定律
你一个东西放在那边都不怎么用,它还能磨损了不成?
车子不开放在那也会老化 只要不是激烈驾驶 车的寿命损害不会那样高 而且 车不开就是一块铁
车子不开放在那也会老化 只要不是激烈驾驶 车的寿命损害不会那样高 而且 车不开就是一块铁
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我一个月的公里数
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威朗?

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引用 @降A大调Waltz_D 发表的:
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何出此言? 车开的少,车况衰减肯定小的多。物理定律 你一个东西放在那边都不怎么用,它还能磨损了不成?
何出此言?

车开的少,车况衰减肯定小的多。物理定律
你一个东西放在那边都不怎么用,它还能磨损了不成?
他应该是指价值衰减
他应该是指价值衰减
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如果一年开不到12000公里以上,损失的钱(停车费,保险费,保养费,车一年的折旧费等)基本上就是不如打车的水平,我每月平均1200公里,家用的正常水平
如果一年开不到12000公里以上,损失的钱(停车费,保险费,保养费,车一年的折旧费等)基本上就是不如打车的水平,我每月平均1200公里,家用的正常水平
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车子是为人服务的,所以不用刻意去拼命开,随心所欲就行
车子是为人服务的,所以不用刻意去拼命开,随心所欲就行
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引用 @降A大调Waltz_D 发表的:
只看此人
何出此言? 车开的少,车况衰减肯定小的多。物理定律 你一个东西放在那边都不怎么用,它还能磨损了不成?
何出此言?

车开的少,车况衰减肯定小的多。物理定律
你一个东西放在那边都不怎么用,它还能磨损了不成?
用进废退
用进废退
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引用 @ibrang 发表的:
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老哥车子就要拼命的开,不开才浪费钱,等你最后卖二手车的时候你会发现车贩子根本就不会在乎你多少公里,你不用都是留给别人的但是现在很多人上班又忙,上班坐公交或者电瓶车,汽车也没时间开一年几千公里,还要养着也确实觉得好亏啊,
老哥车子就要拼命的开,不开才浪费钱,等你最后卖二手车的时候你会发现车贩子根本就不会在乎你多少公里,你不用都是留给别人的
但是现在很多人上班又忙,上班坐公交或者电瓶车,汽车也没时间开一年几千公里,还要养着也确实觉得好亏啊,
感情使劲开不用加油似的
感情使劲开不用加油似的
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Re:今年还是没开满3000公里 太难了
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