美国的洲际公路系统在发达国家里是不是比较不错的? 39回复/ 214554 浏览

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只能说楼主常开的区域道路质量不错,开多了你就不这么觉得了…9012年了还没有降噪柏油

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我都不明白我没去过为啥也会点进来.
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因为老铁随时都想开车
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国内高速和美国,不好意思,比不了 上次做个武汉三环线,路上有个坑,把出租车车胎扎爆了
国内高速和美国,不好意思,比不了

上次做个武汉三环线,路上有个坑,把出租车车胎扎爆了

谁和谁比不了,说反了吧。美国没有养路费,所以一般用水泥公路,那接缝,我跟副驾驶说话要靠喊。中国大部门都是板油路,没接缝,不是一个level的。

谁和谁比不了,说反了吧。美国没有养路费,所以一般用水泥公路,那接缝,我跟副驾驶说话要靠喊。中国大部门都是板油路,没接缝,不是一个level的。

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谁和谁比不了,说反了吧。美国没有养路费,所以一般用水泥公路,那接缝,我跟副驾驶说话要靠喊。中国大部门都是板油路,没接缝,不是一个level的。

谁和谁比不了,说反了吧。美国没有养路费,所以一般用水泥公路,那接缝,我跟副驾驶说话要靠喊。中国大部门都是板油路,没接缝,不是一个level的。

一般过桥的时候用的是水泥路,还有联邦公路US-22部分路段



州际公路的黑色泊油路是标配,美国大部分路段,尤其是标线是很好的



没养路费不是很好吗?你不能又不交路费又要求高标准路面质量。我讲了5点,你只反驳1点,说明你认同其他4点

我的标题是公路系统,包括多方面,我也没说美国所有公路质量好,我里面也说了大城市开的多的地方路面质量有所下降,但可以开
一般过桥的时候用的是水泥路,还有联邦公路US-22部分路段



州际公路的黑色泊油路是标配,美国大部分路段,尤其是标线是很好的



没养路费不是很好吗?你不能又不交路费又要求高标准路面质量。我讲了5点,你只反驳1点,说明你认同其他4点

我的标题是公路系统,包括多方面,我也没说美国所有公路质量好,我里面也说了大城市开的多的地方路面质量有所下降,但可以开
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引用 @iSun918_18416552_D 发表的:
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十号Covina路段那里修了十年还没修完🙄

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只能说楼主常开的区域道路质量不错,开多了你就不这么觉得了…9012年了还没有降噪柏油

只能说楼主常开的区域道路质量不错,开多了你就不这么觉得了…9012年了还没有降噪柏油

你大概不太了解美国开车文化

年轻人年轻一辈,喜欢开肌肉车改装声音响的车,你这点路噪在他们眼里不算事

美国人里面从来没有人嫌路噪大,等你开到80MPH开窗户吹风你就不嫌路噪了
你大概不太了解美国开车文化

年轻人年轻一辈,喜欢开肌肉车改装声音响的车,你这点路噪在他们眼里不算事

美国人里面从来没有人嫌路噪大,等你开到80MPH开窗户吹风你就不嫌路噪了
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主要还是收费的问题,美国很大部分的高速公路是免费的。
中国长途开车,过路费差不多都赶上油费了。
还有美国大部分州油费都还蛮便宜的。
其实有一点就很明显了,美国现在比较新款的车基本定速巡航是标配,有的甚至都有ACC。
中国这边租车,租的300rmb以下的车,几乎没有一辆配有定速巡航的。
主要还是收费的问题,美国很大部分的高速公路是免费的。
中国长途开车,过路费差不多都赶上油费了。
还有美国大部分州油费都还蛮便宜的。
其实有一点就很明显了,美国现在比较新款的车基本定速巡航是标配,有的甚至都有ACC。
中国这边租车,租的300rmb以下的车,几乎没有一辆配有定速巡航的。
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国内高速和美国,不好意思,比不了 上次做个武汉三环线,路上有个坑,把出租车车胎扎爆了
国内高速和美国,不好意思,比不了

上次做个武汉三环线,路上有个坑,把出租车车胎扎爆了

有什么比不了了?上次走洛杉矶的一条高速跟做了半个小时的按摩似得,到处是坑

有什么比不了了?上次走洛杉矶的一条高速跟做了半个小时的按摩似得,到处是坑

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只能说你常开的区域是这样。。。
我以前和现在常开的路,有好几处都是匝道并进来特别不合理的,以前在芝加哥的时候有个地方匝道进来要差不多在100米内向里连并三条道,每次都堵的厉害
再说到路况,我现在上下班常开的高速,有60%的路段都是水泥板,以前在芝加哥,因为冬天总下雪,每次下完雪就撒盐,路面长时间被腐蚀的坑坑洼洼就更不用提了。。。
只能说你常开的区域是这样。。。
我以前和现在常开的路,有好几处都是匝道并进来特别不合理的,以前在芝加哥的时候有个地方匝道进来要差不多在100米内向里连并三条道,每次都堵的厉害
再说到路况,我现在上下班常开的高速,有60%的路段都是水泥板,以前在芝加哥,因为冬天总下雪,每次下完雪就撒盐,路面长时间被腐蚀的坑坑洼洼就更不用提了。。。
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主要还是收费的问题,美国很大部分的高速公路是免费的。 中国长途开车,过路费差不多都赶上油费了。 还有美国大部分州油费都还蛮便宜的。 其实有一点就很明显了,美国现在比较新款的车基本定速巡航是标配,有的甚至都有ACC。 中国这边租车,租的300rmb以下的车,几乎没有一辆配有定速巡航的。
主要还是收费的问题,美国很大部分的高速公路是免费的。
中国长途开车,过路费差不多都赶上油费了。
还有美国大部分州油费都还蛮便宜的。
其实有一点就很明显了,美国现在比较新款的车基本定速巡航是标配,有的甚至都有ACC。
中国这边租车,租的300rmb以下的车,几乎没有一辆配有定速巡航的。

我在西雅图,刚租了辆路虎Discovery,3.0排量,一天加全保险才600多人民币

我在西雅图,刚租了辆路虎Discovery,3.0排量,一天加全保险才600多人民币

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引用 @iSun918_18416552_D 发表的:
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加州的IH都还行啊,我去过二十多个州了,印象中最差的是Alabama和New Mexico,一过州界就明显变差的那种

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五号公路很一般,路的质量太差了,噪音巨大

五号公路很一般,路的质量太差了,噪音巨大

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I字打头100以内的,5结尾横穿南北,0结尾横穿东西。开这些路road trip美滋滋。几年前从加州一路I80 I90混着开,开到纽约,路上有晴天,大雪,暴雨,冰雹都经历了一遍,甚是难忘的经历。

I字打头100以内的,5结尾横穿南北,0结尾横穿东西。开这些路road trip美滋滋。几年前从加州一路I80 I90混着开,开到纽约,路上有晴天,大雪,暴雨,冰雹都经历了一遍,甚是难忘的经历。

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高速路差不多。不过开高速路的人差的很远,垃圾爆了

高速路差不多。不过开高速路的人差的很远,垃圾爆了

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美国的路还好意思吹。。。。纽约的路,旧金山的路,那可是车避震都会散架的路。高速全是水泥路,胎壁稍微薄一点的车2年就要换轮胎。国内高速比美国的高速整体上好太多了
美国的路还好意思吹。。。。纽约的路,旧金山的路,那可是车避震都会散架的路。高速全是水泥路,胎壁稍微薄一点的车2年就要换轮胎。国内高速比美国的高速整体上好太多了
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我也觉得奇怪,美国开车4年,每次回国都感慨国内路面质量好,同样性能车在上面跑差距明显。
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引用 @C-Parsons-25 发表的:
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加州的IH都还行啊,我去过二十多个州了,印象中最差的是Alabama和New Mexico,一过州界就明显变差的那种

加州的IH都还行啊,我去过二十多个州了,印象中最差的是Alabama和New Mexico,一过州界就明显变差的那种

加州17号感受一下哈哈哈哈
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其他不说,中国高速对比美国interstate ,highway,toll way, 那平均车速一点都不「高速」。另外,美国司机的平均驾驶素质比中国高,左线看到后面有车大部分都会主动让到右道让别人先通过。当然也不是每个地方都这样,开去过的地方体验最差的就是NY flushing附近的公路,不知道是不是亚洲人普遍驾驶习惯比较急不愿意让人,不过整个纽约都给我感觉不太愿意等和让别人。

其他不说,中国高速对比美国interstate ,highway,toll way, 那平均车速一点都不「高速」。另外,美国司机的平均驾驶素质比中国高,左线看到后面有车大部分都会主动让到右道让别人先通过。当然也不是每个地方都这样,开去过的地方体验最差的就是NY flushing附近的公路,不知道是不是亚洲人普遍驾驶习惯比较急不愿意让人,不过整个纽约都给我感觉不太愿意等和让别人。

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Re:美国的洲际公路系统在发达国家里是不是比较不错的?
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