虎扑6月23日讯 迈凯伦已经作出决定在未来2年时间在沃金总部赶工一个新风洞，新任车队经历Andreas Seidl在深入分析后，说服了迈凯伦董事会进行投资，在此前很长一段时间内，迈凯伦都使用的是丰田在科隆的设施。
在保罗-里卡德赛道，Seidl说道：“我们与顶尖赛车相差1.5秒，如果在不同的赛道，可能会更多，这主要就是空气动力负载问题。这是我们正在努力解决的，在后方工厂日以继夜的研究，尝试将赛车设置在正确的窗口，使用从风洞中研发找到的下压力。这是我们主要工作的领域。我从Zak和股东们——巴林主权基金和Mansour Ojjeh那里收到的主要任务就是，找出架构中的关键弱点，赛道和研发设施中的不足。”
“我们最大的弱点是，我们不能在沃金家里使用自己的风洞，我们基本上有10年时间都是用的丰田在科隆的设施。所以我们非常高兴作出这样的决定，在沃金安装新风洞。”
Seidl评估新风洞制造需要2年时间，虽然在2021年规则下使用这一风洞会受到严重的限制，但迈凯伦集团的其他部门可以使用风洞空余的时间，“在自己的控制下，能使用风洞很重要，因为即使严格限制研发，限制的越严格，研发效率和研发的精准性就越重要。”
他还说道：“这对于车队里的每一个人而言都是好消息，这展现了Zak和股东们对于我们重返前排有多么重视。所以对于车队内的每个都是大好事——对士气有很大的帮助，这是一个长期上的积极方向，我们现在就能在车队内体会到。”
来源：赛车运动
虎扑6月23日讯 迈凯伦已经作出决定在未来2年时间在沃金总部赶工一个新风洞，新任车队经历Andreas Seidl在深入分析后，说服了迈凯伦董事会进行投资，在此前很长一段时间内，迈凯伦都使用的是丰田在科隆的设施。
在保罗-里卡德赛道，Seidl说道：“我们与顶尖赛车相差1.5秒，如果在不同的赛道，可能会更多，这主要就是空气动力负载问题。这是我们正在努力解决的，在后方工厂日以继夜的研究，尝试将赛车设置在正确的窗口，使用从风洞中研发找到的下压力。这是我们主要工作的领域。我从Zak和股东们——巴林主权基金和Mansour Ojjeh那里收到的主要任务就是，找出架构中的关键弱点，赛道和研发设施中的不足。”
“我们最大的弱点是，我们不能在沃金家里使用自己的风洞，我们基本上有10年时间都是用的丰田在科隆的设施。所以我们非常高兴作出这样的决定，在沃金安装新风洞。”
Seidl评估新风洞制造需要2年时间，虽然在2021年规则下使用这一风洞会受到严重的限制，但迈凯伦集团的其他部门可以使用风洞空余的时间，“在自己的控制下，能使用风洞很重要，因为即使严格限制研发，限制的越严格，研发效率和研发的精准性就越重要。”
他还说道：“这对于车队里的每一个人而言都是好消息，这展现了Zak和股东们对于我们重返前排有多么重视。所以对于车队内的每个都是大好事——对士气有很大的帮助，这是一个长期上的积极方向，我们现在就能在车队内体会到。”
来源：赛车运动
