在经过了N多次的纠结与调整以后，该死的FIA与ACO终于公布了WEC新的「Hypercar」规则，而在规则公布不久后，与Red Bull F1车队共同打造旗舰跑车Valkyrie的Aston Martin，以及LMP1级当今王者Toyota接连正式宣布将参与这个组别。
根据FIA耐力赛部门主管Richard Mille的说法，新的Hypercar将独立于勒芒原型赛车（Le Mans Prototype）外，成为耐力赛的新顶级赛事，相关的规则如下：
——最低车重为1100公斤，可选配油电混合系统的动力单元平均动力输出为750匹马力。
——油电混合系统的电动马达最大输出功率为200kW（270匹马力）。
——混合动力系统只能在时速120公里（干地）与140-160公里（湿地，待确定）以上的速度启动。
——赛车在勒芒赛道的单圈速度约为3分30秒。
——车架可使用市售版车款为基础修改，但动力单元来源必须是市售车，且该车款必须在两年内有20辆以上的产量与通过一般道路安全测试。
——引进与GT级类似的性能平衡规则（Balance of Performance, BoP）。
拥有旗舰跑车Valkyrie的英国车厂Aston Martin在Hypercar规则公布后约30分钟发布新闻稿，成为第一家正式表态加入这项耐力赛新顶级赛事的车厂。
丰田也决定使用载油电混合动力的GR Super Sport参与Hypercar赛事。
而之前抑制瞎哔哔了好久的迈凯轮和其他厂商暂时没有表态。
在经过了N多次的纠结与调整以后，该死的FIA与ACO终于公布了WEC新的「Hypercar」规则，而在规则公布不久后，与Red Bull F1车队共同打造旗舰跑车Valkyrie的Aston Martin，以及LMP1级当今王者Toyota接连正式宣布将参与这个组别。
根据FIA耐力赛部门主管Richard Mille的说法，新的Hypercar将独立于勒芒原型赛车（Le Mans Prototype）外，成为耐力赛的新顶级赛事，相关的规则如下：
——最低车重为1100公斤，可选配油电混合系统的动力单元平均动力输出为750匹马力。
——油电混合系统的电动马达最大输出功率为200kW（270匹马力）。
——混合动力系统只能在时速120公里（干地）与140-160公里（湿地，待确定）以上的速度启动。
——赛车在勒芒赛道的单圈速度约为3分30秒。
——车架可使用市售版车款为基础修改，但动力单元来源必须是市售车，且该车款必须在两年内有20辆以上的产量与通过一般道路安全测试。
——引进与GT级类似的性能平衡规则（Balance of Performance, BoP）。
拥有旗舰跑车Valkyrie的英国车厂Aston Martin在Hypercar规则公布后约30分钟发布新闻稿，成为第一家正式表态加入这项耐力赛新顶级赛事的车厂。
丰田也决定使用载油电混合动力的GR Super Sport参与Hypercar赛事。
而之前抑制瞎哔哔了好久的迈凯轮和其他厂商暂时没有表态。
