随着本田的升级,霍纳希望接下来的比赛中前三大车队之间的差距能够被消除。
“升级至关重要。我们今年的目标是缩小与梅赛德斯和法拉利的差距,我们正在这么做,”霍纳说。
“(在中国)我们插在了法拉利之间。很显然我们拉近了与梅赛德斯的差距。从现在到今年的赛季中会缩小更多差距。”
当被问到本田是否依旧没有“排队模式”——梅赛德斯和法拉利在Q3中使用——霍纳说:“我想他们正在这方面获得进步。”
“管线的升级显然会起到帮助,但其他人也并不会原地踏步。”
红牛看起来在巴林缺乏竞争力,但霍纳在中国站后说RB15的底盘已经有了进步,将让他们处于更好的位置。
“我想底盘现在正在变得更好,这是个积极的周末,”霍纳说。
“巴林后我们的测试非常不错,我们了解了一些问题,也采取了一些方式来解决他们。”
“依旧还需要更多进步,但我们正在正确的路上。”
来源:Crash
随着本田的升级,霍纳希望接下来的比赛中前三大车队之间的差距能够被消除。
“升级至关重要。我们今年的目标是缩小与梅赛德斯和法拉利的差距,我们正在这么做,”霍纳说。
“(在中国)我们插在了法拉利之间。很显然我们拉近了与梅赛德斯的差距。从现在到今年的赛季中会缩小更多差距。”
当被问到本田是否依旧没有“排队模式”——梅赛德斯和法拉利在Q3中使用——霍纳说:“我想他们正在这方面获得进步。”
“管线的升级显然会起到帮助,但其他人也并不会原地踏步。”
红牛看起来在巴林缺乏竞争力,但霍纳在中国站后说RB15的底盘已经有了进步,将让他们处于更好的位置。
“我想底盘现在正在变得更好,这是个积极的周末,”霍纳说。
“巴林后我们的测试非常不错,我们了解了一些问题,也采取了一些方式来解决他们。”
“依旧还需要更多进步,但我们正在正确的路上。”
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