在参加WEC的比利时斯帕站比赛以及勒芒24小时耐力赛的比赛前,丰田(Toyota)在保罗里卡德(Circuit de Paul Ricard)赛道测试了他们的低阻力套件。
这家来自亚洲的厂商公布了他们参加勒芒的低阻套件的图片,根据他们的发言人的说法,他们的套件和参加2018-19“超级赛季(Super Season)”时的低阻套件没有改动。
在图片中,我们可以看到丰田改变了他们套件的涂装,新的涂装显得更加富有攻击性。
关键的是,丰田厂队的六位车手都参加了这次测试——尽管他们的头牌巨星阿隆索(Fernando Alonso)因为参加迈凯伦F1车队在巴林(Bahrain)的季中测试而在周四才加入测试。
据悉,这次为期3天测试在每天的上午9点到晚上7点进行,丰田测试他们低阻套件的同时,也在检验他们赛车的可靠性。
在参加WEC的比利时斯帕站比赛以及勒芒24小时耐力赛的比赛前,丰田(Toyota)在保罗里卡德(Circuit de Paul Ricard)赛道测试了他们的低阻力套件。
这家来自亚洲的厂商公布了他们参加勒芒的低阻套件的图片,根据他们的发言人的说法,他们的套件和参加2018-19“超级赛季(Super Season)”时的低阻套件没有改动。
在图片中,我们可以看到丰田改变了他们套件的涂装,新的涂装显得更加富有攻击性。
关键的是,丰田厂队的六位车手都参加了这次测试——尽管他们的头牌巨星阿隆索(Fernando Alonso)因为参加迈凯伦F1车队在巴林(Bahrain)的季中测试而在周四才加入测试。
据悉,这次为期3天测试在每天的上午9点到晚上7点进行,丰田测试他们低阻套件的同时,也在检验他们赛车的可靠性。