诺里斯在巴林站以第六名的成绩获得地球组第一，但他说他本可以更激进。
英国人的发车很糟糕，他在第一圈落到第十四位，不过最终他收获了第六名，这是自2014年后，除阿隆索外，迈凯伦的最好成绩。
诺里斯在比赛中完成了不少超车，并且在最后十五圈里成功阻挡住莱科宁的进攻，但他觉得他本可以更激进一些的。
“很显然这比澳大利亚要好很多，这是个不错的事情，第六名有很多积分。即使在发车有点上了砂石地，我依旧能够回到P6，我很高兴，”诺里斯说。
“速度，尤其是在第一个stint，非常好。我想我本可以更加有进攻性。有时候进T1的时候我太温和了。我本可以尝试超越，但我不能冒着锁死的风险或是之类的愚蠢的事情，因为我知道我有速度。”
“很有趣，比澳大利亚要有趣。我这次成功超越了一些车手，而不是仅凭运气。这更令人享受，对我和我的车队来说都好多了。”
诺里斯谈到迈凯伦的表现说：“我觉得在排位赛和正赛之间，毫无疑问这是我们这段时间最强势的表现。”
“要继续保持、击败中游的那些车队，我们还有很多工作要做。但我们的比赛似乎预期的更好，因为我们本预计排位赛会比今天更好一些。”
来源：Crash
诺里斯在巴林站以第六名的成绩获得地球组第一，但他说他本可以更激进。
英国人的发车很糟糕，他在第一圈落到第十四位，不过最终他收获了第六名，这是自2014年后，除阿隆索外，迈凯伦的最好成绩。
诺里斯在比赛中完成了不少超车，并且在最后十五圈里成功阻挡住莱科宁的进攻，但他觉得他本可以更激进一些的。
“很显然这比澳大利亚要好很多，这是个不错的事情，第六名有很多积分。即使在发车有点上了砂石地，我依旧能够回到P6，我很高兴，”诺里斯说。
“速度，尤其是在第一个stint，非常好。我想我本可以更加有进攻性。有时候进T1的时候我太温和了。我本可以尝试超越，但我不能冒着锁死的风险或是之类的愚蠢的事情，因为我知道我有速度。”
“很有趣，比澳大利亚要有趣。我这次成功超越了一些车手，而不是仅凭运气。这更令人享受，对我和我的车队来说都好多了。”
诺里斯谈到迈凯伦的表现说：“我觉得在排位赛和正赛之间，毫无疑问这是我们这段时间最强势的表现。”
“要继续保持、击败中游的那些车队，我们还有很多工作要做。但我们的比赛似乎预期的更好，因为我们本预计排位赛会比今天更好一些。”
来源：Crash
