维珍的山姆伯德第一个冲过FE香港站的终点线,不过他被加罚五秒,第二个冲线的莫塔拉拿下了香港站冠军。
在山姆伯德侧滑后,洛特勒便领跑比赛,两人几乎缠斗了剩余的比赛,比赛经历了三次安全车和一次红旗。
在最后一次重新发车后,伯德继续给洛特勒施压,而在本来应该是倒数第二圈的时候,两人在进T2时发生碰撞,伯德顶到了他的右后轮。
洛特勒在进入最后一圈时爆胎,落到队尾,伯德继承了头名。
在发车时,第二名的罗兰德挤掉了杆位的范多恩,而第七发车的伯德从外侧上到第四。他又在进入T1时超越洛特勒,第二圈已经追到了范多恩的后面,两人通过T1进攻后上到第二名。
但接着比赛被纳斯尔打断,他冲进了障碍物中,身后的维尔莱茵和队友丹布罗西奥来不及避让,也发生了碰擦。事故引发了全场黄旗,之后升级为安全车,最后又出红旗中断比赛,罗兰德领跑队伍回到了维修区。
比赛重新开始时剩余36分钟,大部分车手开启了第一次攻击模式。
罗兰德领跑一圈就被伯德超越,不过后者也只坚持了一圈,他在T2错过刹车点,把领跑的位置让给了洛特勒。在比赛第二次重启后,两人使用相同的进攻模式策略。
第二次安全车是因为范多恩疑似传动轴故障停在了T7出弯处。
第三十圈,洛特勒在同样的位置停下了车,引发了第三次安全车。
莫塔拉抵挡住了来自迪格拉西的进攻,连续两次拿下领奖台,后者当时有进攻模式的优势。
最终山姆伯德被判罚五秒,第二个冲线的莫塔拉获得冠军。
Pos | Driver | Team | Car | Laps | Gap |
---|---|---|---|---|---|
1 | Edoardo Mortara | Venturi | Venturi | 36 | 59m36.119s |
2 | Lucas di Grassi | Audi | Audi | 36 | 0.988s |
3 | Robin Frijns | Virgin | Audi | 36 | 1.536s |
4 | Daniel Abt | Audi | Audi | 36 | 1.985s |
5 | Felipe Massa | Venturi | Venturi | 36 | 3.258s |
6 | Sam Bird | Virgin | Audi | 36 | 3.306s |
7 | Mitch Evans | Jaguar | Jaguar | 36 | 4.017s |
8 | Gary Paffett | HWA | Venturi | 36 | 4.368s |
9 | Oliver Turvey | NIO | NIO | 36 | 5.624s |
10 | Antonio Felix da Costa | BMW | BMW | 36 | 6.492s |
11 | Jose Maria Lopez | Dragon | Penske | 36 | 7.218s |
12 | Tom Dillmann | NIO | NIO | 36 | 7.825s |
13 | Jean-Eric Vergne | DS Techeetah | DS | 36 | 16.604s |
14 | Andre Lotterer | DS Techeetah | DS | 36 | 24.270s |
- | Oliver Rowland | e.dams | Nissan | 29 | Retirement |
- | Stoffel Vandoorne | HWA | Venturi | 20 | Retirement |
- | Sebastien Buemi | e.dams | Nissan | 19 | Retirement |
- | Alexander Sims | BMW | BMW | 16 | Retirement |
- | Felipe Nasr | Dragon | Penske | 1 | Retirement |
- | Pascal Wehrlein | Mahindra | Mahindra | 1 | Retirement |
- | Jerome d'Ambrosio | Mahindra | Mahindra | 1 | Retirement |
- | Nelson Piquet Jr. | Jaguar | Jaguar | 0 | Retirement |
来源:汽车运动
维珍的山姆伯德第一个冲过FE香港站的终点线,不过他被加罚五秒,第二个冲线的莫塔拉拿下了香港站冠军。
在山姆伯德侧滑后,洛特勒便领跑比赛,两人几乎缠斗了剩余的比赛,比赛经历了三次安全车和一次红旗。
在最后一次重新发车后,伯德继续给洛特勒施压,而在本来应该是倒数第二圈的时候,两人在进T2时发生碰撞,伯德顶到了他的右后轮。
洛特勒在进入最后一圈时爆胎,落到队尾,伯德继承了头名。
在发车时,第二名的罗兰德挤掉了杆位的范多恩,而第七发车的伯德从外侧上到第四。他又在进入T1时超越洛特勒,第二圈已经追到了范多恩的后面,两人通过T1进攻后上到第二名。
但接着比赛被纳斯尔打断,他冲进了障碍物中,身后的维尔莱茵和队友丹布罗西奥来不及避让,也发生了碰擦。事故引发了全场黄旗,之后升级为安全车,最后又出红旗中断比赛,罗兰德领跑队伍回到了维修区。
比赛重新开始时剩余36分钟,大部分车手开启了第一次攻击模式。
罗兰德领跑一圈就被伯德超越,不过后者也只坚持了一圈,他在T2错过刹车点,把领跑的位置让给了洛特勒。在比赛第二次重启后,两人使用相同的进攻模式策略。
第二次安全车是因为范多恩疑似传动轴故障停在了T7出弯处。
第三十圈,洛特勒在同样的位置停下了车,引发了第三次安全车。
莫塔拉抵挡住了来自迪格拉西的进攻,连续两次拿下领奖台,后者当时有进攻模式的优势。
最终山姆伯德被判罚五秒,第二个冲线的莫塔拉获得冠军。
Pos | Driver | Team | Car | Laps | Gap |
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1 | Edoardo Mortara | Venturi | Venturi | 36 | 59m36.119s |
2 | Lucas di Grassi | Audi | Audi | 36 | 0.988s |
3 | Robin Frijns | Virgin | Audi | 36 | 1.536s |
4 | Daniel Abt | Audi | Audi | 36 | 1.985s |
5 | Felipe Massa | Venturi | Venturi | 36 | 3.258s |
6 | Sam Bird | Virgin | Audi | 36 | 3.306s |
7 | Mitch Evans | Jaguar | Jaguar | 36 | 4.017s |
8 | Gary Paffett | HWA | Venturi | 36 | 4.368s |
9 | Oliver Turvey | NIO | NIO | 36 | 5.624s |
10 | Antonio Felix da Costa | BMW | BMW | 36 | 6.492s |
11 | Jose Maria Lopez | Dragon | Penske | 36 | 7.218s |
12 | Tom Dillmann | NIO | NIO | 36 | 7.825s |
13 | Jean-Eric Vergne | DS Techeetah | DS | 36 | 16.604s |
14 | Andre Lotterer | DS Techeetah | DS | 36 | 24.270s |
- | Oliver Rowland | e.dams | Nissan | 29 | Retirement |
- | Stoffel Vandoorne | HWA | Venturi | 20 | Retirement |
- | Sebastien Buemi | e.dams | Nissan | 19 | Retirement |
- | Alexander Sims | BMW | BMW | 16 | Retirement |
- | Felipe Nasr | Dragon | Penske | 1 | Retirement |
- | Pascal Wehrlein | Mahindra | Mahindra | 1 | Retirement |
- | Jerome d'Ambrosio | Mahindra | Mahindra | 1 | Retirement |
- | Nelson Piquet Jr. | Jaguar | Jaguar | 0 | Retirement |
来源:汽车运动