德国站周五讨论:红牛双雄轮流统治周五 50回复/ 1418442 浏览

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引用 @RonronnerZ 发表的:
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辛苦kevyat,又要一个通宵跑模拟器了
辛苦kevyat,又要一个通宵跑模拟器了
名字打错了
名字打错了
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引用 @Larstoni 发表的:
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你怎么看出来的? 紫胎几个差不多,也意义不大(最快圈Kimi和博塔斯几乎一样)。长距离可能的主力胎,黄胎最快的是里卡多,半数进了17,白胎歪头略领先。
你怎么看出来的?
紫胎几个差不多,也意义不大(最快圈Kimi和博塔斯几乎一样)。长距离可能的主力胎,黄胎最快的是里卡多,半数进了17,白胎歪头略领先。
法拉利轮胎起泡了,下压力过高…
法拉利轮胎起泡了,下压力过高…
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引用 @囫囵彳亍 发表的:
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感觉排位赛能刷到12秒6,期待银红大战。
感觉排位赛能刷到12秒6,期待银红大战。
少说了一秒了,杆位估计在11.6-11.8之间…
少说了一秒了,杆位估计在11.6-11.8之间…
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乙烷的是卡呆。。。正赛队尾发车。。。
乙烷的是卡呆。。。正赛队尾发车。。。
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引用 @炽天使之刃 发表的:
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法拉利轮胎起泡了,下压力过高…
法拉利轮胎起泡了,下压力过高…
奔驰也不妙啊,两辆车后面都有刹不住冲出赛道的情况,之前LH也在TR里说后胎不行了,那套胎跑的圈数并不多。
奔驰也不妙啊,两辆车后面都有刹不住冲出赛道的情况,之前LH也在TR里说后胎不行了,那套胎跑的圈数并不多。
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引用 @silverland 发表的:
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乙烷的是卡呆。。。正赛队尾发车。。。
乙烷的是卡呆。。。正赛队尾发车。。。
不用很多圈就超回前六了... 虽然是雷诺引擎
不用很多圈就超回前六了... 虽然是雷诺引擎
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引用 @两头大蒜 发表的:
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不用很多圈就超回前六了... 虽然是雷诺引擎
不用很多圈就超回前六了... 虽然是雷诺引擎
过弯挡得住得话红牛就呛了
过弯挡得住得话红牛就呛了
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引用 @RonronnerZ 发表的:
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辛苦kevyat,又要一个通宵跑模拟器了
辛苦kevyat,又要一个通宵跑模拟器了

谁能告诉我为啥法拉利的模拟器那么厉害 或者真的那么厉害吗?

谁能告诉我为啥法拉利的模拟器那么厉害 或者真的那么厉害吗?

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31度就酷热了吗😂

31度就酷热了吗😂

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引用 @Forg1venyrAg 发表的:
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名字打错了
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kvyat,抱歉
kvyat,抱歉
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可能这站要二停了。胎气泡。维特尔杆位
可能这站要二停了。胎气泡。维特尔杆位
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二队三队进前十了,虽然是练习赛,你就说一队乙烷?

二队三队进前十了,虽然是练习赛,你就说一队乙烷?

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引用 @Larstoni 发表的:
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你怎么看出来的? 紫胎几个差不多,也意义不大(最快圈Kimi和博塔斯几乎一样)。长距离可能的主力胎,黄胎最快的是里卡多,半数进了17,白胎歪头略领先。
你怎么看出来的?
紫胎几个差不多,也意义不大(最快圈Kimi和博塔斯几乎一样)。长距离可能的主力胎,黄胎最快的是里卡多,半数进了17,白胎歪头略领先。
让他们说,有数据在打他脸。
让他们说,有数据在打他脸。
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引用 @鹤舞流沙 发表的:
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根据经验,本赛季二练啥都看不出来。乙烷个毛啊乙烷。我要是版主把你们统统都禁了,就不能好好说话?
根据经验,本赛季二练啥都看不出来。

乙烷个毛啊乙烷。

我要是版主把你们统统都禁了,就不能好好说话?
好吧好吧,药丸药丸。
好吧好吧,药丸药丸。
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法拉利好像升级了尾部零件

法拉利好像升级了尾部零件

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引用 @awada 发表的:
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谁能告诉我为啥法拉利的模拟器那么厉害 或者真的那么厉害吗?

谁能告诉我为啥法拉利的模拟器那么厉害 或者真的那么厉害吗?

也是神通了,基本上各队的模拟器就像玩具一样,开着玩的。但是瓦特尔去到法拉利之后,好像把红牛的模拟器团队也带到了法拉利,之前法拉利没有自己的风洞,所以数据什么的和现实差的很远。(祖传负升级配方)有了自己的风洞和模拟器之后,基本就是周五试车,没问题的话,模拟器团队还好,有问题的话,比如像巴库瓦特尔临时改设置,基本上晚上就是彻夜开模拟器,试调教。模拟器可以给你调教,但还是基于路面测试所获的的数据,最后也体现在路面驾驶过程中。如果1练2练没怎么跑,模拟器也是没有办法发挥的。当然如果像法国三练这种情况,路面发生巨大变化以至于都没怎么跑,法拉利在排位赛中的表现也很一般。总之模拟器发挥作用的条件是,三次练习赛都是正常可以跑的,同时车手他们很勤奋,对于调车这事很在行。理论上瓦特尔也许是最适合这种调车模式的车手,勤奋且在行
也是神通了,基本上各队的模拟器就像玩具一样,开着玩的。但是瓦特尔去到法拉利之后,好像把红牛的模拟器团队也带到了法拉利,之前法拉利没有自己的风洞,所以数据什么的和现实差的很远。(祖传负升级配方)有了自己的风洞和模拟器之后,基本就是周五试车,没问题的话,模拟器团队还好,有问题的话,比如像巴库瓦特尔临时改设置,基本上晚上就是彻夜开模拟器,试调教。模拟器可以给你调教,但还是基于路面测试所获的的数据,最后也体现在路面驾驶过程中。如果1练2练没怎么跑,模拟器也是没有办法发挥的。当然如果像法国三练这种情况,路面发生巨大变化以至于都没怎么跑,法拉利在排位赛中的表现也很一般。总之模拟器发挥作用的条件是,三次练习赛都是正常可以跑的,同时车手他们很勤奋,对于调车这事很在行。理论上瓦特尔也许是最适合这种调车模式的车手,勤奋且在行
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引用 @Minghao120 发表的:
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31度就酷热了吗😂

31度就酷热了吗😂

赛道温度差不多要50了
赛道温度差不多要50了
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Re:德国站周五讨论:红牛双雄轮流统治周五
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