目前来看好日子没开始啊

滚！永远不想在麦队帖子里看到你

没事儿，别理会这种垃圾号，视而不见就行了，等命令下来清这类号的时候，虎扑会第一个就清掉这几个ID。

换引擎供应商后，进步是显而易见的，当然会有一些匹配方面的BUG需要时间修正，我看好迈凯伦回到欧洲以后的表现。

期待阿隆索今年为我们带来激动人心的比赛。

在Peter Prodromou到来之后，车队新的设计理念也延续了好几年了，今年没有引擎的掣肘，是该出点成绩了。

万一我说万一换装本田的车队更快呢………

好日子是要来了。

当麦队和本田没法完美地契合的时候，分手就是最好的选择，麦队现阶段也达不到争总冠军的水平，换雷诺引擎虽然可能遇到本田火星亏一波，但可以跟红牛和雷诺厂队对比能证明麦队的实力，那么之后合作和赞助都会得到改善，等时机成熟就能争冠，总体来讲对麦队长期发展有利

当然大头可能赶不到那个时候了

窝头现在要求已经很低啦，只要能撒欢了跑就很开心啦。。。没见都被逼去开其他赛车过瘾去了么。。。。

如果本田能回到88,89年的水准，我麦和本田也可能有机会再次合作的

搞起来。。。。。。。

F1确实变得不那么吸引人了，各种条条框框限制太多，车手的重要性还不如赛车，阿隆索也不是唯一一个被坑的；
至于迈凯伦也好、本田也罢，组织执行能力各种欠缺，50步和100步的差别，谁都别笑话谁了，专心把自己的事情做好吧，以后未尝没有破镜重圆、鸳梦重温的机会，一日夫妻百日恩嘛

本田回到04到06的水平就行。比那时候差点也行。

很多以前的迈黑现在都变成本田粉了 啧啧

04年本田可是年度亚军，领奖台上到腿软！06年也拿了一个分站冠军。

04年本田可是年度亚军，领奖台上到腿软！06年也拿了一个分站冠军。

看了下发帖日期……

我的意思是那几年虽然车身设计一般，但是本田的马力还是非常大。

那个时候几家引擎供应商引擎的性能都差不多，赛车的性能基本要看空气动力学。