高铁自身重量大,还是满载时,乘客的总体重大呢?

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fins(74级)楼主2018-02-23 04:25:49发布于上海
高铁自身重量大,还是满载时,乘客的总体重大呢?fins 发表在步行街主干道 https://bbs.hupu.com/topic-daily

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车自重大啊
车自重大啊
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绿皮车的话 应该是乘客重量大

绿皮车的话 应该是乘客重量大

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高铁一节二等座 最多百来人 肯定比不上自重啊~
高铁一节二等座 最多百来人 肯定比不上自重啊~
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用脚想想也是车重
用脚想想也是车重
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货车一节40顿左右,所以我觉得车皮
货车一节40顿左右,所以我觉得车皮
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除了印度火车我想不出来有乘客比车身重的

除了印度火车我想不出来有乘客比车身重的

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引用 @帅哥不爱用肥皂 发表的:
只看此人
绿皮车的话 应该是乘客重量大

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绿皮车的话 应该是乘客重量大

依然车厢自重大……
依然车厢自重大……
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这,差太多了吧,每节车厢重五六十十吨,里面乘客不超过一百人,连十吨都不到
这,差太多了吧,每节车厢重五六十十吨,里面乘客不超过一百人,连十吨都不到
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让我想到之前思考一个问题:国际航班满载起飞时,质量占比最大的是哪一部分?

让我想到之前思考一个问题:国际航班满载起飞时,质量占比最大的是哪一部分?

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绿皮车一般自重五六十,载重七八十,你说呢
绿皮车一般自重五六十,载重七八十,你说呢
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引用 @奥登小弟 发表的:
只看此人

让我想到之前思考一个问题:国际航班满载起飞时,质量占比最大的是哪一部分?

让我想到之前思考一个问题:国际航班满载起飞时,质量占比最大的是哪一部分?

燃油大zszs

燃油大zszs

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算你一节车厢300人,一人一百公斤,这才30吨,而车皮重50吨
算你一节车厢300人,一人一百公斤,这才30吨,而车皮重50吨
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自己不会算算?

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这个问题问得好!
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引用 @帅哥不爱用肥皂 发表的:
只看此人
绿皮车的话 应该是乘客重量大

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绿皮车的话 应该是乘客重量大

全站满也不如车重…如果有200人,都是160的胖子,也不过16吨…

全站满也不如车重…如果有200人,都是160的胖子,也不过16吨…

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引用 @奥登小弟 发表的:
只看此人

让我想到之前思考一个问题:国际航班满载起飞时,质量占比最大的是哪一部分?

让我想到之前思考一个问题:国际航班满载起飞时,质量占比最大的是哪一部分?

答案是???
答案是???
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引用 @帅帅猴 发表的:
只看此人

全站满也不如车重…如果有200人,都是160的胖子,也不过16吨…

全站满也不如车重…如果有200人,都是160的胖子,也不过16吨…

很明显他是在开玩笑。。。
很明显他是在开玩笑。。。
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引用 @帅哥不爱用肥皂 发表的:
只看此人
绿皮车的话 应该是乘客重量大

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这真是地狱啊,想想混杂着臭脚与泡面和人味就害怕😨

这真是地狱啊,想想混杂着臭脚与泡面和人味就害怕😨

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图来了。

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Re:高铁自身重量大,还是满载时,乘客的总体重大呢?
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