虎扑11月25日讯 在本周最终确认的规则中，2018款F1赛车将不会再有鲨鱼鳍空气动力格式，虽然最后时刻车队们做了努力，但以迈凯伦的否决而告终。
迈凯伦要求不更改原有规则，由于已经到了11月底，所以需要F1车队无异议的全票支持。但本周的技术工作小组决定，完全去除这一格式。
主张保留鲨鱼鳍的印度力量的技术总监安德鲁-格林说道，“这会让情况变得复杂。这意味着我们需要重新开发赛车的某一部件，因为我们都假设引擎盖会保持原样。现在情况不同，我们必须重新研发。这不是一个大的方面，但我们现在需要做我们不愿做的事情了。”
迈凯伦的布里尔解释了自己车队的主张，“我不理解为何所有人想要做规则之外的事情。许多个月前就投票表决说不要鲨鱼鳍了。”
“这是明年的规则。一些车队相信应该再改一下，想要保留大的鲨鱼鳍，最终我们提醒所有人，这是6个月前大家投票的结果。人民说，我们必须修改它，我们在风洞里已经这样设计了。”
“没问题，但你知道规则。没有辩论。就是这样了。”
来源：汽车运动
虎扑11月25日讯 在本周最终确认的规则中，2018款F1赛车将不会再有鲨鱼鳍空气动力格式，虽然最后时刻车队们做了努力，但以迈凯伦的否决而告终。
迈凯伦要求不更改原有规则，由于已经到了11月底，所以需要F1车队无异议的全票支持。但本周的技术工作小组决定，完全去除这一格式。
主张保留鲨鱼鳍的印度力量的技术总监安德鲁-格林说道，“这会让情况变得复杂。这意味着我们需要重新开发赛车的某一部件，因为我们都假设引擎盖会保持原样。现在情况不同，我们必须重新研发。这不是一个大的方面，但我们现在需要做我们不愿做的事情了。”
迈凯伦的布里尔解释了自己车队的主张，“我不理解为何所有人想要做规则之外的事情。许多个月前就投票表决说不要鲨鱼鳍了。”
“这是明年的规则。一些车队相信应该再改一下，想要保留大的鲨鱼鳍，最终我们提醒所有人，这是6个月前大家投票的结果。人民说，我们必须修改它，我们在风洞里已经这样设计了。”
“没问题，但你知道规则。没有辩论。就是这样了。”
来源：汽车运动
