是本田的车快，还是阿隆索的技术高，你没点B数么。。。

头哥可是在直道开着DRS都超不过哈斯啊大哥。

我看直播的时候，头哥很早就和MAg差1秒以内，我寻思头哥超了MAG，刘汉超头哥，刘汉最后可能是第八，结果刘汉一路超了三四个，发现头哥和马格努森还差1秒以内……

顶住奔驰的是麦克拉伦的底盘和头哥的车技 弯中拉开距离一到直道就被追到屁股后面 开了drs都追不上哈斯

真是好意思啊，迈队有点成绩，本田就往自己身上揽啊。

本田是这家伙是不看比赛的吗？

在比赛中就能看到，这站迈队的车在弯是多么灵快，能贴前车很近，而后车很难贴的更近。

但是直道上呢，
从防守方面说，前面有车的时候，ALO可以借助前车开DRS，所以可以防住VET的6圈和LH的5圈，但是呢，前车一站站，就被VET超了，前车一跑远在1S外，就被LH超了。
从超车方面说，跟了索伯和哈斯的车，总计有二三十圈啊，一直在1S内，但就是超不过。在弯中都是能贴的很近，但是上了直道后，出了17弯差距约0.5S，开着DRS，吸着尾流，还是超不过前车。

不过，这站ALO没有再因为引擎问题而退赛，倒确实是本田的很大进步。

雷诺引擎退了四辆，本田就别退了。

第一圈能守住靠的是头哥手里那时候也有DRS，然后靠迈队的空套在高速弯守住，第二圈因为要防刘汉，前车跑远，ALO只能搏命，然而大直道+低速弯等于给梅奔送人头。。。

一句话，明年赛道上见，明年就知道是迈队傲慢工程水平低下发挥不出你本田的实力还是你带着小牛化腐朽为神奇了。明年是最后的机会哟，小牛也被你带砸就不要去想大牛的事情了

本田的车弯是多么灵快。

本田引擎不会问题而退赛。

看看读读笑笑就算了，再看看那两ID，再笑笑也就过去了

Joker 一枚，鉴定完毕。

快到头了，明年抱着小红牛吹b去吧

对。。。能守住是因为有DRS。。。。然后又因为防守LH导致跟MAG的距离超过了1秒。。。然后接下来几圈都没DRS用了。。。。

不过我觉得有时候也得讲点道理，头哥确实跟在MAG后面好多圈都没超过不假。。。但仔细想想，这场比赛好像在直道上超过车的只有汉密尔顿，佩雷兹，跟维特尔吧，不仅仅是迈凯伦，其他车也没超过车。。。赛恩斯好像也被索伯挡的很惨吧。。。只不过他们关注度太低了。。。

可惜赛季要结束了

迈凯轮车在弯道快，直道有DRS小黑不好超车

乖乖隆地咚。。

是本田的车快，还是阿隆索的技术高，你没点B数么。。。 乖乖隆地咚。。

没有什么错觉，赛季要结束了， 小红牛本田还是等冬测吧。 

小红牛明年肯定冠了 迈凯轮要被打脸了

现在F1板块喷本田是政治正确？人家说在高海拔的车况比他们预计的要好就是不要脸？还是说现在不看全文意思直接看个标题就直奔评论扯淡是应该的？

幸好本田的品牌地位远远高过法拉利。