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小红牛老板强调2018年的车手并未最终确定，最终人选由大红牛决定：
Toro Rosso team principal Franz Tost insists that it is too early to assume that Pierre Gasly and Daniil Kvyat will form the team's Formula 1 line-up in 2018.
"So far, next year is open," Tost told Motorsport.com. "We will see, we have time. Red Bull does not need to hurry up with this, and the rest, we will see.
"Let's wait now for what's going on in Austin. There's nothing else to say."
Tost downplayed suggestions that the company may yet look outside its own pool of drivers for 2018.
https://www.motorsport.com/f1/news/gasly-kvyat-toro-rosso-2018-963021/
Toro Rosso team principal Franz Tost insists that it is too early to assume that Pierre Gasly and Daniil Kvyat will form the team's Formula 1 line-up in 2018.
"So far, next year is open," Tost told Motorsport.com. "We will see, we have time. Red Bull does not need to hurry up with this, and the rest, we will see.
"Let's wait now for what's going on in Austin. There's nothing else to say."
Tost downplayed suggestions that the company may yet look outside its own pool of drivers for 2018.
https://www.motorsport.com/f1/news/gasly-kvyat-toro-rosso-2018-963021/
小红牛老板强调2018年的车手并未最终确定，最终人选由大红牛决定：
Toro Rosso team principal Franz Tost insists that it is too early to assume that Pierre Gasly and Daniil Kvyat will form the team's Formula 1 line-up in 2018.
"So far, next year is open," Tost told Motorsport.com. "We will see, we have time. Red Bull does not need to hurry up with this, and the rest, we will see.
"Let's wait now for what's going on in Austin. There's nothing else to say."
Tost downplayed suggestions that the company may yet look outside its own pool of drivers for 2018.
https://www.motorsport.com/f1/news/gasly-kvyat-toro-rosso-2018-963021/
Toro Rosso team principal Franz Tost insists that it is too early to assume that Pierre Gasly and Daniil Kvyat will form the team's Formula 1 line-up in 2018.
"So far, next year is open," Tost told Motorsport.com. "We will see, we have time. Red Bull does not need to hurry up with this, and the rest, we will see.
"Let's wait now for what's going on in Austin. There's nothing else to say."
Tost downplayed suggestions that the company may yet look outside its own pool of drivers for 2018.
https://www.motorsport.com/f1/news/gasly-kvyat-toro-rosso-2018-963021/
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我在insta上发过一贴，被怼的体无完肤。一群外国“专家”为了抨击科维亚特，就拿加斯利2014、2015、2016年F3和GP2的战绩来说事，觉得加斯利天赋异禀必成大器，相比之下科维亚特在低级别比赛成绩相对逊色，简直是场内杀手。
我也懒得回这种人，因为目前以法国车迷为首的这一帮人偏心严重，讨厌俄罗斯就恨科维亚特，觉得他事故多就根本不配开F1。但加斯利在F1两场比赛下来并没有给我们展现出一个伟大车手应该有的战斗力。Kimi、阿隆索、里卡多和巴顿的处子赛季都让我们记忆犹新，汉密尔顿、维特尔和维斯塔潘的处子季更是让人惊为天人。而加斯利两场比赛却几乎没给我们留下任何印象。小牛赛车虽然实力不强，但加斯利甚至连迫近前车、防守后车的精彩镜头都没留下，存在感还不如载了撞车的歪头一程的维尔莱因，这就让人觉得很无趣了。
一句话，加斯利上限最多就是霍肯伯格。
我也懒得回这种人，因为目前以法国车迷为首的这一帮人偏心严重，讨厌俄罗斯就恨科维亚特，觉得他事故多就根本不配开F1。但加斯利在F1两场比赛下来并没有给我们展现出一个伟大车手应该有的战斗力。Kimi、阿隆索、里卡多和巴顿的处子赛季都让我们记忆犹新，汉密尔顿、维特尔和维斯塔潘的处子季更是让人惊为天人。而加斯利两场比赛却几乎没给我们留下任何印象。小牛赛车虽然实力不强，但加斯利甚至连迫近前车、防守后车的精彩镜头都没留下，存在感还不如载了撞车的歪头一程的维尔莱因，这就让人觉得很无趣了。
一句话，加斯利上限最多就是霍肯伯格。
我在insta上发过一贴，被怼的体无完肤。一群外国“专家”为了抨击科维亚特，就拿加斯利2014、2015、2016年F3和GP2的战绩来说事，觉得加斯利天赋异禀必成大器，相比之下科维亚特在低级别比赛成绩相对逊色，简直是场内杀手。
我也懒得回这种人，因为目前以法国车迷为首的这一帮人偏心严重，讨厌俄罗斯就恨科维亚特，觉得他事故多就根本不配开F1。但加斯利在F1两场比赛下来并没有给我们展现出一个伟大车手应该有的战斗力。Kimi、阿隆索、里卡多和巴顿的处子赛季都让我们记忆犹新，汉密尔顿、维特尔和维斯塔潘的处子季更是让人惊为天人。而加斯利两场比赛却几乎没给我们留下任何印象。小牛赛车虽然实力不强，但加斯利甚至连迫近前车、防守后车的精彩镜头都没留下，存在感还不如载了撞车的歪头一程的维尔莱因，这就让人觉得很无趣了。
一句话，加斯利上限最多就是霍肯伯格。
我也懒得回这种人，因为目前以法国车迷为首的这一帮人偏心严重，讨厌俄罗斯就恨科维亚特，觉得他事故多就根本不配开F1。但加斯利在F1两场比赛下来并没有给我们展现出一个伟大车手应该有的战斗力。Kimi、阿隆索、里卡多和巴顿的处子赛季都让我们记忆犹新，汉密尔顿、维特尔和维斯塔潘的处子季更是让人惊为天人。而加斯利两场比赛却几乎没给我们留下任何印象。小牛赛车虽然实力不强，但加斯利甚至连迫近前车、防守后车的精彩镜头都没留下，存在感还不如载了撞车的歪头一程的维尔莱因，这就让人觉得很无趣了。
一句话，加斯利上限最多就是霍肯伯格。
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引用 @MegatronG 发表的:
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我在insta上发过一贴，被怼的体无完肤。一群外国“专家”为了抨击科维亚特，就拿加斯利2014、2015、2016年F3和GP2的战绩来说事，觉得加斯利天赋异禀必成大器，相比之下科维亚特在低级别比赛成绩相对逊色，简直是场内杀手。我也懒得回这种人，因为目前以法国车迷为首的这一帮人偏心严重，讨厌俄罗斯就恨科维亚特，觉得他事故多就根本不配开F1。但加斯利在F1两场比赛下来并没有给我们展现出一个伟大车手应该有的战斗力。Kimi、阿隆索、里卡多和巴顿的处子赛季都让我们记忆犹新，汉密尔顿、维特尔和维斯塔潘的处子季更是让人惊为天人。而加斯利两场比赛却几乎没给我们留下任何印象。小牛赛车虽然实力不强，但加斯利甚至连迫近前车、防守后车的精彩镜头都没留下，存在感还不如载了撞车的歪头一程的维尔莱因，这就让人觉得很无趣了。一句话，加斯利上限最多就是霍肯伯格。
我在insta上发过一贴，被怼的体无完肤。一群外国“专家”为了抨击科维亚特，就拿加斯利2014、2015、2016年F3和GP2的战绩来说事，觉得加斯利天赋异禀必成大器，相比之下科维亚特在低级别比赛成绩相对逊色，简直是场内杀手。
我也懒得回这种人，因为目前以法国车迷为首的这一帮人偏心严重，讨厌俄罗斯就恨科维亚特，觉得他事故多就根本不配开F1。但加斯利在F1两场比赛下来并没有给我们展现出一个伟大车手应该有的战斗力。Kimi、阿隆索、里卡多和巴顿的处子赛季都让我们记忆犹新，汉密尔顿、维特尔和维斯塔潘的处子季更是让人惊为天人。而加斯利两场比赛却几乎没给我们留下任何印象。小牛赛车虽然实力不强，但加斯利甚至连迫近前车、防守后车的精彩镜头都没留下，存在感还不如载了撞车的歪头一程的维尔莱因，这就让人觉得很无趣了。
一句话，加斯利上限最多就是霍肯伯格。
我也懒得回这种人，因为目前以法国车迷为首的这一帮人偏心严重，讨厌俄罗斯就恨科维亚特，觉得他事故多就根本不配开F1。但加斯利在F1两场比赛下来并没有给我们展现出一个伟大车手应该有的战斗力。Kimi、阿隆索、里卡多和巴顿的处子赛季都让我们记忆犹新，汉密尔顿、维特尔和维斯塔潘的处子季更是让人惊为天人。而加斯利两场比赛却几乎没给我们留下任何印象。小牛赛车虽然实力不强，但加斯利甚至连迫近前车、防守后车的精彩镜头都没留下，存在感还不如载了撞车的歪头一程的维尔莱因，这就让人觉得很无趣了。
一句话，加斯利上限最多就是霍肯伯格。
不说那几个大佬，哪怕是螺丝，都有开威廉姆斯拿第二的记录（和大叔还有HAM做队友也算他倒霉，被黑成三流车手了），相比下来霍肯真的是太平庸了！当然这个加斯利目前看来非常一般！
不说那几个大佬，哪怕是螺丝，都有开威廉姆斯拿第二的记录（和大叔还有HAM做队友也算他倒霉，被黑成三流车手了），相比下来霍肯真的是太平庸了！当然这个加斯利目前看来非常一般！
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引用 @zsx1997 发表的:
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其实实在没有合适的为什么不让布埃米代打一年…
其实实在没有合适的为什么不让布埃米代打一年…
加斯利还是个未知数 没人能保证他一定开的很好 这种情况下拉着布埃米回来就很鸡肋了 万一明年红牛依然不给力而且后年被迫用honda 维斯塔潘和里卡多肯定会离队的 这种最坏的情况下赛恩斯补上之后还需要一个合适的车手补上 鱼雷还是有一些经验的 红牛需要他打底儿
加斯利还是个未知数 没人能保证他一定开的很好 这种情况下拉着布埃米回来就很鸡肋了 万一明年红牛依然不给力而且后年被迫用honda 维斯塔潘和里卡多肯定会离队的 这种最坏的情况下赛恩斯补上之后还需要一个合适的车手补上 鱼雷还是有一些经验的 红牛需要他打底儿
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引用 @tomita 发表的:
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一向人才济济要挤破脑袋才能上位的红牛现在居然被二队落后车手威胁退出不开，真是太讽刺了。
我想红牛看到的不仅是明年缺人，搞不好后年更缺。没有争冠车，后年一队被挖角是大概率事件，到时如果本田引擎还是不行，只怕还要继续赖着雷诺，那卡塞青也收不回....得给自己留点后路。
苦命的鱼雷也算是赶上了好时候，哈哈...
一向人才济济要挤破脑袋才能上位的红牛现在居然被二队落后车手威胁退出不开，真是太讽刺了。
我想红牛看到的不仅是明年缺人，搞不好后年更缺。没有争冠车，后年一队被挖角是大概率事件，到时如果本田引擎还是不行，只怕还要继续赖着雷诺，那卡塞青也收不回....得给自己留点后路。
苦命的鱼雷也算是赶上了好时候，哈哈...
我想红牛看到的不仅是明年缺人，搞不好后年更缺。没有争冠车，后年一队被挖角是大概率事件，到时如果本田引擎还是不行，只怕还要继续赖着雷诺，那卡塞青也收不回....得给自己留点后路。
苦命的鱼雷也算是赶上了好时候，哈哈...
普洛斯特已经暗示了 明年合同到期后大概率拒绝为红牛提供引擎
普洛斯特已经暗示了 明年合同到期后大概率拒绝为红牛提供引擎
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引用 @MegatronG 发表的:
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我在insta上发过一贴，被怼的体无完肤。一群外国“专家”为了抨击科维亚特，就拿加斯利2014、2015、2016年F3和GP2的战绩来说事，觉得加斯利天赋异禀必成大器，相比之下科维亚特在低级别比赛成绩相对逊色，简直是场内杀手。我也懒得回这种人，因为目前以法国车迷为首的这一帮人偏心严重，讨厌俄罗斯就恨科维亚特，觉得他事故多就根本不配开F1。但加斯利在F1两场比赛下来并没有给我们展现出一个伟大车手应该有的战斗力。Kimi、阿隆索、里卡多和巴顿的处子赛季都让我们记忆犹新，汉密尔顿、维特尔和维斯塔潘的处子季更是让人惊为天人。而加斯利两场比赛却几乎没给我们留下任何印象。小牛赛车虽然实力不强，但加斯利甚至连迫近前车、防守后车的精彩镜头都没留下，存在感还不如载了撞车的歪头一程的维尔莱因，这就让人觉得很无趣了。一句话，加斯利上限最多就是霍肯伯格。
我在insta上发过一贴，被怼的体无完肤。一群外国“专家”为了抨击科维亚特，就拿加斯利2014、2015、2016年F3和GP2的战绩来说事，觉得加斯利天赋异禀必成大器，相比之下科维亚特在低级别比赛成绩相对逊色，简直是场内杀手。
我也懒得回这种人，因为目前以法国车迷为首的这一帮人偏心严重，讨厌俄罗斯就恨科维亚特，觉得他事故多就根本不配开F1。但加斯利在F1两场比赛下来并没有给我们展现出一个伟大车手应该有的战斗力。Kimi、阿隆索、里卡多和巴顿的处子赛季都让我们记忆犹新，汉密尔顿、维特尔和维斯塔潘的处子季更是让人惊为天人。而加斯利两场比赛却几乎没给我们留下任何印象。小牛赛车虽然实力不强，但加斯利甚至连迫近前车、防守后车的精彩镜头都没留下，存在感还不如载了撞车的歪头一程的维尔莱因，这就让人觉得很无趣了。
一句话，加斯利上限最多就是霍肯伯格。
我也懒得回这种人，因为目前以法国车迷为首的这一帮人偏心严重，讨厌俄罗斯就恨科维亚特，觉得他事故多就根本不配开F1。但加斯利在F1两场比赛下来并没有给我们展现出一个伟大车手应该有的战斗力。Kimi、阿隆索、里卡多和巴顿的处子赛季都让我们记忆犹新，汉密尔顿、维特尔和维斯塔潘的处子季更是让人惊为天人。而加斯利两场比赛却几乎没给我们留下任何印象。小牛赛车虽然实力不强，但加斯利甚至连迫近前车、防守后车的精彩镜头都没留下，存在感还不如载了撞车的歪头一程的维尔莱因，这就让人觉得很无趣了。
一句话，加斯利上限最多就是霍肯伯格。
kvyat低级别赛事开的不错啊 比卡塞青要好 加斯利这两场开的确实很一般
kvyat低级别赛事开的不错啊 比卡塞青要好 加斯利这两场开的确实很一般
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我在insta上发过一贴，被怼的体无完肤。一群外国“专家”为了抨击科维亚特，就拿加斯利2014、2015、2016年F3和GP2的战绩来说事，觉得加斯利天赋异禀必成大器，相比之下科维亚特在低级别比赛成绩相对逊色，简直是场内杀手。我也懒得回这种人，因为目前以法国车迷为首的这一帮人偏心严重，讨厌俄罗斯就恨科维亚特，觉得他事故多就根本不配开F1。但加斯利在F1两场比赛下来并没有给我们展现出一个伟大车手应该有的战斗力。Kimi、阿隆索、里卡多和巴顿的处子赛季都让我们记忆犹新，汉密尔顿、维特尔和维斯塔潘的处子季更是让人惊为天人。而加斯利两场比赛却几乎没给我们留下任何印象。小牛赛车虽然实力不强，但加斯利甚至连迫近前车、防守后车的精彩镜头都没留下，存在感还不如载了撞车的歪头一程的维尔莱因，这就让人觉得很无趣了。一句话，加斯利上限最多就是霍肯伯格。
我在insta上发过一贴，被怼的体无完肤。一群外国“专家”为了抨击科维亚特，就拿加斯利2014、2015、2016年F3和GP2的战绩来说事，觉得加斯利天赋异禀必成大器，相比之下科维亚特在低级别比赛成绩相对逊色，简直是场内杀手。
我也懒得回这种人，因为目前以法国车迷为首的这一帮人偏心严重，讨厌俄罗斯就恨科维亚特，觉得他事故多就根本不配开F1。但加斯利在F1两场比赛下来并没有给我们展现出一个伟大车手应该有的战斗力。Kimi、阿隆索、里卡多和巴顿的处子赛季都让我们记忆犹新，汉密尔顿、维特尔和维斯塔潘的处子季更是让人惊为天人。而加斯利两场比赛却几乎没给我们留下任何印象。小牛赛车虽然实力不强，但加斯利甚至连迫近前车、防守后车的精彩镜头都没留下，存在感还不如载了撞车的歪头一程的维尔莱因，这就让人觉得很无趣了。
一句话，加斯利上限最多就是霍肯伯格。
我也懒得回这种人，因为目前以法国车迷为首的这一帮人偏心严重，讨厌俄罗斯就恨科维亚特，觉得他事故多就根本不配开F1。但加斯利在F1两场比赛下来并没有给我们展现出一个伟大车手应该有的战斗力。Kimi、阿隆索、里卡多和巴顿的处子赛季都让我们记忆犹新，汉密尔顿、维特尔和维斯塔潘的处子季更是让人惊为天人。而加斯利两场比赛却几乎没给我们留下任何印象。小牛赛车虽然实力不强，但加斯利甚至连迫近前车、防守后车的精彩镜头都没留下，存在感还不如载了撞车的歪头一程的维尔莱因，这就让人觉得很无趣了。
一句话，加斯利上限最多就是霍肯伯格。
他连胡妮可都比不上，胡妮可好歹10年开着威廉姆斯领先第二1秒以上拿了个杆位。加斯利日本站被胡妮可稍微进攻一下就失误丢位置了。
他连胡妮可都比不上，胡妮可好歹10年开着威廉姆斯领先第二1秒以上拿了个杆位。加斯利日本站被胡妮可稍微进攻一下就失误丢位置了。
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Re：帕尔默和科维亚特一走一回的幕后故事。。
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