虎扑9月30日讯 马来西亚周五第二次练习赛中，哈斯车手格罗斯让的赛车因井盖原因爆胎，并高速冲向缓冲区，赛车受损严重。慢镜头回放显示，法国人身前的奔驰与法拉利赛车将井盖掀起，致使随后经过的他撞上井盖、高速下遭遇爆胎。
在经过一番实地调查后，FIA F1赛事总监查理-怀汀向媒体给出了事故的官方解释：“有一个井盖，大概长50厘米宽30厘米样子的井盖翘起来了。整条赛道有很多这样的井盖，而在这个位置，12号弯的外侧，等距离排列了5个。”
“这是一个有着高G力的弯角，赛道承受的负荷也很大”他继续解释道，“但我们经过调查发现，这里的井盖有些是用螺栓拧上去的，有些是焊接上的。焊接当然是完完全全可接受的。但我怀疑有些螺栓可能坏了，他们没有重新进行更换和加固，相反，我猜，他们可能想着要给焊上，但事实证明他们并没有处理好这件事。骇人的事故发生了。”
FIA保证在周六赛事开始前，赛道工程师将会全面排查每一个排水渠，为所有螺栓松动的井盖进行加固。怀汀坦言：“我并不是很确定到底有多少个，我们确实看到了一些，但也称不上是很多。它们会被重新拴紧的。这是我们所能做的一切了。这些排水渠用的都不是最新技术。”
“如果我们今后哪天还要重新回到这条赛道，我应该会召集大家商讨出进一步的解决方案。那种情况下我可能会提议他们更换一套更加先进的排水系统。但在没有大奖赛的情况下，我怀疑他们可能也只是想用目前现有的东西去做到最好。我确信在今天发生了这些事后，他们会仔细检查、尽全力确保这样的事不再发生的。”
雪邦国际赛车场的总经理Dato' Razlan Razali则认为他们已经做了所能做的一切以确保赛道达到安全标准。
来源：赛车运动
虎扑9月30日讯 马来西亚周五第二次练习赛中，哈斯车手格罗斯让的赛车因井盖原因爆胎，并高速冲向缓冲区，赛车受损严重。慢镜头回放显示，法国人身前的奔驰与法拉利赛车将井盖掀起，致使随后经过的他撞上井盖、高速下遭遇爆胎。
在经过一番实地调查后，FIA F1赛事总监查理-怀汀向媒体给出了事故的官方解释：“有一个井盖，大概长50厘米宽30厘米样子的井盖翘起来了。整条赛道有很多这样的井盖，而在这个位置，12号弯的外侧，等距离排列了5个。”
“这是一个有着高G力的弯角，赛道承受的负荷也很大”他继续解释道，“但我们经过调查发现，这里的井盖有些是用螺栓拧上去的，有些是焊接上的。焊接当然是完完全全可接受的。但我怀疑有些螺栓可能坏了，他们没有重新进行更换和加固，相反，我猜，他们可能想着要给焊上，但事实证明他们并没有处理好这件事。骇人的事故发生了。”
FIA保证在周六赛事开始前，赛道工程师将会全面排查每一个排水渠，为所有螺栓松动的井盖进行加固。怀汀坦言：“我并不是很确定到底有多少个，我们确实看到了一些，但也称不上是很多。它们会被重新拴紧的。这是我们所能做的一切了。这些排水渠用的都不是最新技术。”
“如果我们今后哪天还要重新回到这条赛道，我应该会召集大家商讨出进一步的解决方案。那种情况下我可能会提议他们更换一套更加先进的排水系统。但在没有大奖赛的情况下，我怀疑他们可能也只是想用目前现有的东西去做到最好。我确信在今天发生了这些事后，他们会仔细检查、尽全力确保这样的事不再发生的。”
雪邦国际赛车场的总经理Dato' Razlan Razali则认为他们已经做了所能做的一切以确保赛道达到安全标准。
来源：赛车运动
