有人能告诉我维斯塔潘或者Kimi到底做错了什么吗？在维特尔切线过来前，他们走的都是直线啊。互相竞争，但都给了对方尊重和空间，我看了这么多年赛车，判读是他们是无可指摘的。换句话说，我同意维斯塔潘所言，“这不是一次简单的比赛事故。”



只能说你这么多年赛车白看了。那只眼睛看的ves走的直线？别这样乱带节奏 如果眼睛有问题或许真的需要在英国连锁眼镜店赶快定一副眼镜…… 红灯灭掉嘴炮已切 那时歪头还是在跑紧直线...... 费电阿

你和作者都想多了,VET的罚分已经释放了不少了，已经过了危险区了

鸟版放过歪头吧 已经很可怜了 就别使劲黑了

在我看来这样的驾驶根本不配参加任何赛车运作，更别说F1了。吉尔-维伦纽夫，这位最伟大的F1车手曾有一句口头禅，“白痴就该被禁赛。严重同意这段。

        作为1996年的世界冠军，英国车手达蒙-希尔称：看到维特尔的赛车和他的冠军梦想一起变成了碎片，他非常失望。“塞巴，你干得漂亮。你比上次做得还好，你需要管管自己的火爆脾气，”希尔在自己的博客上写道。阿塞拜疆站期间，维特尔在安全车带领的情况下撞击了汉密尔顿的赛车。7月份，他为此事做出了公开的道歉。



　　另外一位英国人，前F1车手库特哈德对4频道表示，“这次事故是维特尔挑起的。”



　　维特尔的前队友，澳大利亚人马克-韦伯也站在了维斯塔潘一边。“如果一定要有人受到指责，那么看起来是塞巴，因为他的动作是最大的，”韦伯对《泰晤士报》表示，“但最终他不是撞上维斯塔潘的人，Kimi撞上了维斯塔潘。维斯塔潘在这次事件中是无辜的。”



　　三届世界冠军，梅赛德斯车队的非执行主席，奥地利人尼基-劳达则表示，维特尔本来可以避免这次事件。“如果他没有那样变线，他本可以赢得比赛，毫无疑问。他们都不走运，而且是那样惨烈。”劳达说道。

小号别bb，来上大号

都是不懂车的家伙

维特尔是杆位，有与生俱来的切线的权利，他为什么不能切？

他做了可以做的动作，有什么可指责的？

看方向盘角度并没有用，因为雨天需要修方向保持赛车直线的，所以还得看赛车行驶的线路

autosport这些的深意是正常情况下切线的车需要旁车配合，ver是围场强硬的选手，v4这样还想去切和逼，实在不理智还有点明知什么还什么的意思，错上加错，都是v4的错，不必矛盾，这也是亏了是新加坡这样的发车离第一弯较短，发车慢了还可以切一下要是换了像西班牙墨西哥这些第一弯前迟早被扒。

FIA是铁了心的偏向V4,
一个4WDC如菜鸟般被罚駕分罚到停赛,这也太难看了.

切线是可以,但把自己切成没路走就是愚蠢!

日常系列：我比世界冠军更懂车。。。

可以啊，理由哪？

其实很好理解，真要罚了vet，铁佛寺和瓦迷要炸锅。。。

胖子啃着梦龙，摊手表示：反正不是我的错。