维斯塔潘认为维特尔造成的起步事故
维斯塔潘在第一弯前遭遇了法拉利的维特尔和莱科宁的挤压，并造成了三辆车连带着二次事故受害者阿隆索一起退赛。
维特尔幸运躲过了第一圈的严重碰撞，但是因为赛车漏液早换呢过打滑撞墙，不得不退赛。
维特尔声称自己并不知道事故发生的原因，但维斯塔潘认为德国人造成了事故。
维斯塔潘接受采访时说道：主要是塞巴的责任。他当时挤压我，可能大没看见再左边还有kimi。
“但这不是一个借口，如果你是争总冠军的话，你不能冒这么大的险挤压别人。”
“他到底在想什么？争冠军不能这么搞，这太不聪明了。”
“我不觉得这是个比赛事故。毕竟他造成了三辆车退赛。”
维斯塔潘说他曾尝试避免碰撞，但也无能为力了。
“我曾尝试退后一点，因为我感觉到他要压过来了。但是后胎太宽了，我无处可退。”
“我也没做错什么就被夹在了中间，我只是想做到一个干净的起步。”
“我很欣慰不止我退赛，我们三个都退了。我们都尝到了苦头。”
“如果是我自己犯了错出去了，那另当别论。”
“我能看到kimi起步很好，所以我没有防守太狠，毕竟比赛很长。但是200米之后一切都完了。”
莱科宁补充道：“我不知道除了起步差一点或者压根别出现之外，我还能做些什么才能避免事故。”
“这真的不是我的错，不管原因是啥，结果都无法改变了。”
“总是有不同的视角，但我真不知道我还能做什么不同的了。”
The FIA said it will investigate the accident after the race.
维斯塔潘认为维特尔造成的起步事故
维斯塔潘在第一弯前遭遇了法拉利的维特尔和莱科宁的挤压，并造成了三辆车连带着二次事故受害者阿隆索一起退赛。
维特尔幸运躲过了第一圈的严重碰撞，但是因为赛车漏液早换呢过打滑撞墙，不得不退赛。
维特尔声称自己并不知道事故发生的原因，但维斯塔潘认为德国人造成了事故。
维斯塔潘接受采访时说道：主要是塞巴的责任。他当时挤压我，可能大没看见再左边还有kimi。
“但这不是一个借口，如果你是争总冠军的话，你不能冒这么大的险挤压别人。”
“他到底在想什么？争冠军不能这么搞，这太不聪明了。”
“我不觉得这是个比赛事故。毕竟他造成了三辆车退赛。”
维斯塔潘说他曾尝试避免碰撞，但也无能为力了。
“我曾尝试退后一点，因为我感觉到他要压过来了。但是后胎太宽了，我无处可退。”
“我也没做错什么就被夹在了中间，我只是想做到一个干净的起步。”
“我很欣慰不止我退赛，我们三个都退了。我们都尝到了苦头。”
“如果是我自己犯了错出去了，那另当别论。”
“我能看到kimi起步很好，所以我没有防守太狠，毕竟比赛很长。但是200米之后一切都完了。”
莱科宁补充道：“我不知道除了起步差一点或者压根别出现之外，我还能做些什么才能避免事故。”
“这真的不是我的错，不管原因是啥，结果都无法改变了。”
“总是有不同的视角，但我真不知道我还能做什么不同的了。”
The FIA said it will investigate the accident after the race.
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