本田改变F1引擎研发方式由莫急陌季 发表在迈凯伦 https://bbs.hupu.com/mclaren
根据本田项目负责人长谷川佑介，本田已经改变了对F1引擎升级的评估方式。
日本制造商回归F1的第三个赛季渡过了令人沮丧的上半赛季，糟糕的稳定性、缺乏动力影响着他们与迈凯伦的未来。
“我们在改变研发的方式，”他告诉赛车运动。“我们不在过渡坚持单缸【mono-cylinder】（台架）研发。”
“我们可以用单缸检查各种因素、要素或是概念，但我们现在明白我们需要检查V6来最终完善我们的规格。”
“所以我们不在过渡倚靠单缸成绩了。作为一个参照，单缸测试非常重要，但想要找到成绩，我们需要检查V6结果。”
MGU-H是本田本赛季的一个大问题，日本制造商遇到了一系列故障。
然而，随着银石的升级，长谷川觉得本田最终已经能够解决此问题。
“MGU-H的故障花了很长时间来解决，”长谷川说。“我们的引擎有很多小问题——那个部分在台架上是很难弄清楚的。”
“我们快要解决（MGU-H）问题了，我们只需要在赛道上做最终确认。”
“但我们已经引入的MGU-H升级包括了一些解决方案，我认为那些方案是可以的。”
来源：赛车运动
根据本田项目负责人长谷川佑介，本田已经改变了对F1引擎升级的评估方式。
日本制造商回归F1的第三个赛季渡过了令人沮丧的上半赛季，糟糕的稳定性、缺乏动力影响着他们与迈凯伦的未来。
“我们在改变研发的方式，”他告诉赛车运动。“我们不在过渡坚持单缸【mono-cylinder】（台架）研发。”
“我们可以用单缸检查各种因素、要素或是概念，但我们现在明白我们需要检查V6来最终完善我们的规格。”
“所以我们不在过渡倚靠单缸成绩了。作为一个参照，单缸测试非常重要，但想要找到成绩，我们需要检查V6结果。”
MGU-H是本田本赛季的一个大问题，日本制造商遇到了一系列故障。
然而，随着银石的升级，长谷川觉得本田最终已经能够解决此问题。
“MGU-H的故障花了很长时间来解决，”长谷川说。“我们的引擎有很多小问题——那个部分在台架上是很难弄清楚的。”
“我们快要解决（MGU-H）问题了，我们只需要在赛道上做最终确认。”
“但我们已经引入的MGU-H升级包括了一些解决方案，我认为那些方案是可以的。”
来源：赛车运动
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