巴庫站後各魚雷已開啟保險，各車手自求多福了

这是最气的，明明在担心后车会不会杀进内线，结果就在进弯的时候撞上来了

起跑在煞車區變線？你在開玩笑吧

第一弯的构型，左打那等于是放弃N个位置避免一个潜在事故

下场鱼雷会被罚退位置吗，不得不说现在惩罚的太轻了，而且判罚尺度不一，鱼雷这次撞法有点像12年的斯帕，不给他们重一点惩罚真的不知天高地厚。

还可以免费换个新变速箱攒起来慢慢用

“别在这打保龄球！”跟“像颗鱼雷一样！”有很大不同么？笑

我觉得不会，理由是上一场维特尔这种违背赛车道德的行为都没做任何实质性的处罚（超级驾照扣分基本就是不痛不痒的），俄国人开莽车估计是不会罚的。

不得不说，现在的一帮干事处罚的力度真松，还是怀念莫斯利的时代。

一个低速轮对轮hey man，进站停10秒相当于30秒，你不满意，还要拗成没有处罚还要上纲上线

就只有一句话：倒霉呗...没辙。

中段起步不但说明车慢，更意味着有至少一半命运抓在别人手里

终于不吐槽本田了。

你还理这种傻布干嘛？看着他跳脚发酸就可以微笑了～

alo的处理信息能力太强了，从发车后就不停的看右后，心想不要呀不要呀，哎呦我去，还是被怼上了，从另一个角度说，如果alo在科维亚特的位置，这次事故就可以避免了。

这场比赛看到个起跑反应，这点我很在意。我一直想看看阿隆索和马萨的起跑反应速度是多少。

阿隆索心态真好，赞一个

鱼雷连续4站退赛太想证明自己了。。。
但F1不是靠蛮力啊。。。。。

感觉确实是鱼雷啊。

在后面起步确实容易发声事故，还是怪赛车没有竞争力。

应该给鱼雷一个禁赛，看格车神自从禁赛一场后，后面比赛多老实了。