拿16.99W的黑就没有意思了，君不见17.99的次低配加多1W度了些啥，前侧气囊、胎压、倒车影像、天窗加无钥匙进入、启动。座椅换成真皮、手动变电动而且是主副，而且主驾还有腰部支撑，大灯清洗加自动头灯，还带个感应雨刷。摆明了就是叫你不要看16.99的那款了好吧。就这些配置换到那个品牌不要个2-3W？

汽车之家对比，c5的顶配配置比阿特兹尊崇的配置还高

价格下来了，又开始说配置了，同样价格再谈配置好吧，这是既要价格低还要配置全，那就只能国产车了。

有个情况，目前没在路上见过c6.

真丑……………………………………

外形不是一般丑,设计语言十分小气,还不如308S 显大, 看好继续扑街

psa拿什么跟大众比？在中国市场，它就是和韩系一个档次的料

卧槽好便宜啊，车买早了

这个和6怎么区分

头灯也不能说多难看，但就是看着不舒服…

屁股短得像什么？你是怎么注册HP的啊？

几个大众应用打打广告吧，不然价钱正常还是卖不出去。

B级标杆雅阁凯美瑞，2.5或者2.4，那些1.8t甚至更小的东西还是算了吧。

次低配 价格很好啊，该有的都有了

为啥档把看着这么老气……

这价格和配置楼上还有的黑？？这是车长4米8以上，轴距2米8以上的标准中级车。

别忘了免购置税和三年保养，这可是实打实的2万优惠啊。

其他竞品算上现在的终端优惠，有性价比更高的？

更别说日后终端再优惠的话……

无非是品牌现在冷门小众了，换成大众绝逼车区“新标杆”，换成本田加价栓狗卖。

我也觉得这配置蛮有诚意的，还有法系一贯不错的底盘调教
可能大家觉得车标减分吧

老款C5 2.3的开过很多次，那是我开过最烂的6AT了把，换挡 巨慢 巨慢，而且那种换挡的也不叫顿挫，就是那种油门和离合配合的很不好的感觉，简直没谁了 不知道这带怎么样

后期优惠会挺大的………