算了，真要是这样的话我这个16年TIFOSI也只是会说马萨还是念旧情，当然不会说他做的对（调侃笑）。不要把你心里莫名其妙的阴暗安插在每个人的身上，Loser

我感觉大部分头粉早就看开了吧。头哥现在的处境，肯定不回去争什么wdc了。头粉挣了这么多年，心也累了。现在应该就是看大头好好开几年，最好还有辆能挣领奖台的车罢了。

倒是某些汉粉，恶心的很，总觉得ham天下无敌。

同意，别人不抱怨并不代表你没有问题。而且马萨赛后的言论逻辑也有问题，即使你确定歪头超不过去，也不能干扰别人的竞争，歪头超不过去那是歪头的事，你干扰了比赛进程就是你的问题

唉。只能先管好自己了，别人的事也没办法。而且这种压界上的事横着说竖着说都有理。
能理解法版的无奈，流量太大了。不管在谁家门口这样都不妥。
我也是看耐力赛和房车赛看多了，F1这种不靠自己超张嘴要位置的思路有点不适应，何况马萨没违规被喷成这样有点看不过去。不是故意扣你帽子，别见怪
顺便，看楼上，我也被扣了顶帽子。。。= =

你马萨的责任还不让人抱怨一句？抱怨了就说''很爱抱怨''？
作为老车主，慢慢失去应得的尊重。

呵呵干扰比赛进程？你确定马萨当时知道，博塔斯和歪头在争第一第二？

我觉得说“VET喜欢抱怨”，不算是冤枉他。 我没有赛后查完整TR的习惯， 不过单从电视直播和赛后采访的新闻稿来看， VET的抱怨是几个WDC车手中比较多的， 而且不仅仅是多， 还很有意思。 “黄瓜”、“鱼雷”这种著名称谓已经无需多言， 他跟嘴炮之间的抱怨也不少， 之前也有抱怨LH反套圈他， 也跟ALO在TR里面有过相互的指责。 也有其他人指出（我没去实际查比赛），之前也抱怨马萨难超越（同一圈，非套圈），好象也说了不聪明之类的话， 意思是马萨应该跑自己的节奏而不应该跟他争。 当然，还有激动的抱怨查理怀汀的事情。

至少在我的印象中， VET是这几个车手中比较爱抱怨的那个， 而且每次的抱怨总是能引起我的兴趣，语言天赋没得说。 或许，从另一个角度来说， 这是电视直播中会播出VET抱怨多的原因？ 其他车手的抱怨太没新意， 所以就不播了？

其实跟窝头新闻多一样的道理，牌小的车手再抱怨啥也不会有人理，牌大的车手说点啥都会被媒体反复报道，被轰炸几次，你就会有这种印象了。对歪头吧，我不敢说他喜欢抱怨啥的，但是他真的很喜欢用比喻。。。而且跟他平日在车队里的高情商相比，在赛道上的歪头情商并不比那几个出了名的情商低的车手高到哪里去。。。。

在这么关键的时候碰到这一出，换谁都会发彪，但颁奖的时VET说这事已经翻过去了，还是把的挺好的，马萨还这么说，难道你真没问题？

我确定马萨赛后知道77和歪头在争冠军，马萨赛后这言论没得洗

你法车迷还有脸指责我萨？就你法对马萨的待遇，不给你撞出去已经是仁至义尽了

冤有头债有主，那应该去撞谁？

massa 再和前面hul，ocon争第7. 难道比赛只有冠军么？

最后一圈，只看到BOT、MAS、VET三辆车在一起，原来MAS还在追前面看不到的两辆车啊，那VET你真不对了，自私，这赛道你家的啊，就你在争冠啊，有本事自己超，放过去你就能超不过BOT？

当时的TR无可厚非， 那种情况下TR说几句很正常。 但是回场圈竖中指，有些过了。 马萨的话显然也是记者问他对VET的抱怨如何看。

维特尔在去年的墨西哥站一个比赛周末骂了阿隆索，马萨，维斯塔潘，还有查理怀汀………你说的几个我都有印象hhhhhh他确实是属于抱怨比较多的，而且每个都被导播切出来了囧。

现在的问题就是你是被套圈的车，就有义务不去干扰套你圈的车的比赛，要不然为什么赛会要强制蓝旗呢，如果你没有被套圈，那你想怎么玩就是你自己的事了

大头还说了这赛道不是你家的，下次再不留线路，就把你撞出去，可是明明是别人的线路，为什么要把线路留给大头呢

超不过跟失去超的希望是两回事
PS，不止一次看到你披着版主的外衣发表偏颇和带节奏的言论了，真的让人非常讨厌。要带节奏麻烦自己注册个小号，也好过直接用版主身份恶心人