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F1赛车场

F1赛车场亮了的回帖

雪鸟 2017-10-19 10:43:16 亮了(6)

Re: 2018F1赛季,车手转会市场可能才是重点

反正 汉密尔顿 维特尔和维斯塔潘中,至少把2个人凑一起吧?
大象饲养员 2017-10-15 23:03:44 亮了(10)

Re: 如果今年ros还在车队,表现会不会比bot更好?

维特尔的单圈,被高估了很久了,2014和去年现形了
发自手机虎扑 m.hupu.com
搅了个基 2017-10-15 18:19:32 亮了(25)

Re: 如果今年ros还在车队,表现会不会比bot更好?

ROS单圈很厉害。。。。跟LH同队的3个赛季里面杆位在没有太吃亏。。。看看今年LH拿了几个杆位,BOT拿了几个就知道了。。
阿猫阿狗112 2017-10-15 21:54:40 亮了(31)

Re: 如果今年ros还在车队,表现会不会比bot更好?

AUTO上分析的有理有据,单圈能力从强到弱排列,我看了还挺有道理
Lewis
Alonso
Nico
Button/Vettel
Bottas
Massa
Kimi
且看且珍惜 2017-10-16 09:26:22 亮了(33)

Re: 如果今年ros还在车队,表现会不会比bot更好?

生涯30杆23胜,很牛逼了,比历史上有些2wdc甚至3wdc都多 

虽然有开了三年火星车的原因,但是他跟汉密尔顿做队友硬碰三年,杆位数居然没太吃亏,能说明一些问题
水族神通 2017-02-02 23:39:37 亮了(19)

Re: [流言板]GP2会在2017年更名为F2

以后动力不足只能愤怒得喊F2引擎了……
超级9O 2017-03-10 20:58:10 亮了(9)

Re: [流言板][GP2/F2] GP2系列赛正式更名为FIA F2锦标赛

"f2 engine!!!"
"f2 engine!!!"
大象饲养员 2017-10-16 00:23:37 亮了(5)

Re: 如果今年ros还在车队,表现会不会比bot更好?

引用18楼 @JulesBianchi 发表的:
你应该单独开个帖子挑口水的,这样升级更快哦


不想挑口水,我说的是事实,有数据为证,2014年和2016年,他的排位赛都输给了队友
发自手机虎扑 m.hupu.com
且看且珍惜 2017-10-09 14:45:02 亮了(25)

Re: 05年以来谁是最强车手

引用29楼 @所罗门之狼 发表的:
把05、06年去掉,从07年起算最强的还是阿隆索。这个投票问的不是谁冠军多,数数谁都会,问的是谁最强。什么叫最强,有这个车手,没这个车手差距有多大,就是这个车手的贡献,这个车手的强大之处。

阿隆索和汉密尔顿肯定在瓦特尔之上没啥好说的。这里解释下为什么说不考虑05、06阿隆索也比汉密尔顿强。

1. 汉密尔顿至今为止高质量的赛季不是那么多。不考虑今年,07年确定无疑是汉密尔顿表现最好的赛季,seriously。08年到11年汉密尔顿能挑出一屁股的毛病,12年好很多但毕竟他车手积分都没进前三,13年往后其实挺吃亏,跑得好吧是应该的,跑得不好,比如说16年,又很减分。罗斯伯格这些年的努力令人激赏,不过他能拿到WDC,肯定有汉密尔顿自己打盹的因素。

2. 07年汉密尔顿在数据上对阿隆索有相当优势(不是压倒性优势但也不是微弱优势),不过这是建立在很多对阿隆索不利的因素上的,主要有a)阿隆索在重新适应普利司通轮胎,他的整个驾驶风格改变了;b)在队内数据共享上缺乏经验的汉密尔顿搭了半个赛季阿隆索的便车;c)汉密尔顿光脚不怕穿鞋 ,而阿隆索心态不够好(其实也相当不错了,看看瓦特尔14年和今年心态失衡后是啥样子)。如果让阿隆索和汉密尔顿再用MP4-22来一次队内竞争,前者做到打平是不难的。

3. 阿隆索carry车队不是一次两次,而是经年累月,大家都知道一只脚走路的车队很难走远,但05、06年的雷诺还真是一只脚走路,然后车手冠军和车队冠军都拿到了。他在法拉利那几年,还有在车队没有争冠能力时强行薅分的表现就不多讲了。

4. 刚才提到的,阿隆索在07年整个驾驶方式都换掉了,然后大家都还觉得他很强,请问整个F1历史上有哪些人变过风格还能保持冠军级别竞争力的?而且我个人认为变过风格后的阿隆索在契合度上从来没有回到06年的水准(当然,经验、判断等其他方面的能力还是随着年龄在加强)。米其林轮胎和他太绝配了,你可以认为改风格之前的阿隆索是超级加强版,也可以认为改风格之后的阿隆索是削弱版。再说得直白点,假设汉密尔顿面对的是有米其林的阿隆索,可能会让楼主的投票失去意义。

5. 在全面性上汉密尔顿可能只有在今年才接近阿隆索的高度,但他已经过30岁了,阿隆索在24岁就像今天的汉密尔顿一样成熟。我看论坛里不少资深汉密尔顿车迷感慨他这些年进步的曲线,对于阿隆索来说03~04年就完成了,03年阿隆索已经博得了少年老成的名声,04年他变得激进了些,也paid the price,05年就是你们现在看到的阿隆索了。汉密尔顿07年是阿隆索05年水准,然后撞了好几年的新秀墙,到梅奔后才真正开始逐步兑现他本该有的全部潜力。

6. 今年照这个趋势比完的话,汉密尔顿可以说真正有了一个能不虚阿隆索任何一年(哪怕是12年)的赛季。讲到这里我必须再数落一下瓦特尔,他手里这台车绝对比汉密尔顿快,汉密尔顿靠爆表的排位能力抢劫杆位,然后通过发车位置优势去earn了很多应该是法拉利囊中之物的胜利。最经典如比利时站,故意刹车扰乱瓦特尔节奏防住对方最好超车机会,可以说是赛季转折点了,把瓦特尔气势都打掉了,他不得不承认他用更快的赛车输掉了比赛。

7. 前面你们都懒得看的话,最后我再简要归纳一下,汉密尔顿可能在部分内容的ceiling上高过阿隆索,但阿隆索就是比他更懂怎么赛车,一直都是。


十年汉密尔顿车迷,我一直觉得这些年围场里真的跟汉密尔顿在一个档次上的车手,只有头哥

两个人总体来看是不分轩轾,某些属性上互有胜负吧
allangrant 2017-10-14 10:50:54 亮了(6)

Re: 现役哪些车手是富二代

穷二代
614
kimi 母亲是公务员,爹是开压路机的
V4 老爹好像是木匠,据说V4进F1之后别人找他爹做家具都不愿意给钱了。
奥康 前些天不是说要是没toto他就去麦当劳了
马格努森 好像在汽修厂做过学徒
富二代
斯特罗尔
怕么而
爱立信
小嘴炮和赛恩斯是车二代
其他人家里估计都是中产水平。
autogn 2017-10-13 22:27:39 亮了(16)

Re: 现役哪些车手是富二代

引用6楼 @jeantsing 发表的:
说出了大实话,至少黑爸要打几份工供小黑当司机,其他司机爸至少是中产


alo 舒马赫 vet 也都是普通家庭,与ham家庭没有本质区别,同属于一个阶级在童年 只是ham家条件更差一点
Nasos 2017-10-14 14:09:23 亮了(22)

Re: 现役哪些车手是富二代

马萨他老婆家可是很有钱的

舒马赫父亲银行家,所以兄弟两个都玩赛车家里也不是很紧张

真穷的确是是LH和KIMI
都是父亲打几份工支撑
尤其LH,典型贫民区街头长大,如果不是家里管的严................你懂的。
父亲两次婚姻,都有子女,他除了单亲姐姐,还有个脑瘫弟弟,如果不是最终出人头地,至少家里大部分人都要靠福利为生了,赛车改变了全家族的命运
进入F1之前,迈凯伦和奔驰差不多养了他十年,如果不是这种强度的支持,怕是早半途而废了

其他的除了个别几个富豪二代
大部分都是中产以上的出身,就算钱不多家族也很有影响力,比如巴顿,比如VES
寒冰皇冠 2017-10-18 17:56:58 亮了(7)

Re: 索伯——准“法拉利二队”面临的难题

引用9楼 @Nasos 发表的:
如果F1的性质不变

将来或许会演变成五大豪门(迈队和雷诺估计很久以后才有可能)带领卫星车队的混战
然后威和印,搅和一下
三大(未来或许四大)轮流坐庄,独立和卫星们抢点分,偶尔站个台,勉力维持生存
当前体制下,其实这是最好的解决方案了


F1的豪门只有法麦威,也许雷诺也能勉强算一个。像奔驰红牛之流说句不好听的,十年之后还有没有它们都不好说呢。。。。。。
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驻马店吴孟达 2017-10-12 21:40:01 亮了(54)

Re: 银红战车谁占上风

小汉今年的表现可以说是历史及的,开着整体速度比法家略慢的赛车和对手竞争,如果最终能获得WDC,以慢胜快,现役车手里也就小汉做到了。希望接下来的几场比赛奔奔的可靠性别出问题。
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SAF02 2017-10-19 08:33:14 亮了(6)

Re: 本田: 对阿隆索态度不满 期望太高是我们的错(转自赛道时光)

本田引擎不给力确实影响了车手发挥,从这点说头哥批评几句也正常。只是人都不爱听批评的话,所以会将情绪带到工作中去,最终影响的还是车手成绩。
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heavyarmf91 2017-10-18 16:13:23 亮了(10)

Re: 索伯——准“法拉利二队”面临的难题

引用1楼 @雪鸟 发表的:
本来听说过一个狂野的方案,索伯打包卖给中国财团,然后车队所有权分摊给1000名投资者,瑞士政府允许这1000名投资者以投资移民的身份移民。

这样算算,瑞士保留了这支F1车队,还有1000个高净值人士。中国得到一支F1车队。里外都不亏。


移民中介默默掏出笔记本……
ThisMarx 2017-10-18 18:50:34 亮了(7)

Re: 2017美国大奖赛热线--期待什么呢?

奥斯汀之王刘易斯
北鼻康萌 2017-10-17 21:20:46 亮了(17)

Re: 祝kimi38岁生日快乐

莱科宁38了?

关于F1的记忆我还停在舒马赫,哈基宁,蒙托亚,巴里切罗,以及初生牛犊不怕虎的莱科宁时代。


时间真快。
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Voufoler 2017-10-17 19:51:03 亮了(13)

Re: 祝kimi38岁生日快乐

我好多账号的密码都用的Kimi的生日哈哈,有十二年了吧。

Kimi生快,以后的时间好好培养培养孩子吧
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所罗门之狼 2017-10-17 22:21:32 亮了(5)

Re: 梅奔的车子怎么今年慢了

说明前几年的统治力有很大程度是建立在引擎的绝对马力优势上,底盘当然也不差,但很可能不如红年且未必比法拉利甚至迈凯伦好到哪里去。

另外很关键的一点是对于轮胎的理解,轮胎用得好用的坏是可以短时间差到1秒多的,而空力套件一站提升个0.2秒那可能就很不错了。法拉利利用去年的倍耐力新胎测试获得了很多数据(按理说这种测试是中立的,提供测试的车队不应当获利,但事实上只要想办法总能得到有价值的数据),赛季前三分之一明显在轮胎管理上远远超过梅赛德斯,你看澳大利亚梅赛德斯都不太明白怎么就输了,而且输那么多。