doinb:lpl最大赞助商之一即将撤资,lpl是生是死全靠世界赛成绩了

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虎扑JR1628533139(19级)楼主2025-10-12 22:25:52发布于广东
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英特尔早就撤资了,他不会说杜蕾斯吧

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梅赛德斯吧

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奔驰估计不玩了,一个自己业务不行,没这么多钱,一个确实效果不大,她们那些适合年轻人的车打得过小米吗?还不如老老实实保住中产和富豪的基本盘

奔驰估计不玩了,一个自己业务不行,没这么多钱,一个确实效果不大,她们那些适合年轻人的车打得过小米吗?还不如老老实实保住中产和富豪的基本盘

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奔子吗,风雨无阻的赞助了这么些年了

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真有可能是奔子,德国汽车今年销售额下降了16%,其实已经降得非常恐怖了,采用收缩战略很正常

真有可能是奔子,德国汽车今年销售额下降了16%,其实已经降得非常恐怖了,采用收缩战略很正常

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奔驰估计不玩了,一个自己业务不行,没这么多钱,一个确实效果不大,她们那些适合年轻人的车打得过小米吗?还不如老老实实保住中产和富豪的基本盘

奔驰估计不玩了,一个自己业务不行,没这么多钱,一个确实效果不大,她们那些适合年轻人的车打得过小米吗?还不如老老实实保住中产和富豪的基本盘

也确实,奔驰赞助lpl没看到有啥好处,首重群体不咋重合,打的这么烂对于品牌也有影响

也确实,奔驰赞助lpl没看到有啥好处,首重群体不咋重合,打的这么烂对于品牌也有影响

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真有可能是奔子,德国汽车今年销售额下降了16%,其实已经降得非常恐怖了,采用收缩战略很正常

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以前日子过的太好了,1.5T的C260能够三四十万卖那么多年

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目前国产汽车在国内市场把欧美车打的丢盔弃甲,奔驰的日子很不好过,而且我一直觉得奔驰赞助LPL是最蠢的,因为看LPL的基本都是学生和年轻人,你一个豪车品牌赞助LPL?目标人群严重不符合得,属于砸钱砸错了目标,杜蕾斯和外卖平台 电商这种赞助才精准的,今年LPL如果继续烂的话奔驰明年不会赞助了

目前国产汽车在国内市场把欧美车打的丢盔弃甲,奔驰的日子很不好过,而且我一直觉得奔驰赞助LPL是最蠢的,因为看LPL的基本都是学生和年轻人,你一个豪车品牌赞助LPL?目标人群严重不符合得,属于砸钱砸错了目标,杜蕾斯和外卖平台 电商这种赞助才精准的,今年LPL如果继续烂的话奔驰明年不会赞助了

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我觉得是李宁,好像年初就看到有消息说李宁想跑了。今年队服设计也挺敷衍的

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奔驰随便挤一点即使几个亿好吧

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有钱不代表做慈善,LPL第三赛段好像还可以,第一赛段挺烂的了

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那也可以挤到别处啊,说白了给谁都行,没事换一换,大家才有活干,不然怎么混。

那也可以挤到别处啊,说白了给谁都行,没事换一换,大家才有活干,不然怎么混。

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梅赛德斯是赞助lol,不止lpl

梅赛德斯是赞助lol,不止lpl

lpl的赞助是奔驰中国子公司,S赛的那是人家欧洲总部,钱又是各自掏的面向市场也是各自的,LCK奔驰还单独赞助T1呢

lpl的赞助是奔驰中国子公司,S赛的那是人家欧洲总部,钱又是各自掏的面向市场也是各自的,LCK奔驰还单独赞助T1呢

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梅赛德斯是赞助lol,不止lpl

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也确实,奔驰赞助lpl没看到有啥好处,首重群体不咋重合,打的这么烂对于品牌也有影响

也确实,奔驰赞助lpl没看到有啥好处,首重群体不咋重合,打的这么烂对于品牌也有影响

蚌埠住了 打得烂确实砸招牌

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李宁吧

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你要不要听听你在说什么,奔驰再没钱会差lpl这点?

你要不要听听你在说什么,奔驰再没钱会差lpl这点?

主要没什么效果,现在年轻人,都去买小米和特斯拉了,谁买他那个纯电cla,他不差钱不代表做冤大头

主要没什么效果,现在年轻人,都去买小米和特斯拉了,谁买他那个纯电cla,他不差钱不代表做冤大头

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小米什么时候能和奔驰比了?

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他的意思是观赛群体可能符合小米

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我觉得是李宁,好像年初就看到有消息说李宁想跑了。今年队服设计也挺敷衍的

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李宁每年都挺一般

李宁每年都挺一般

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你要不要听听你在说什么,奔驰再没钱会差lpl这点?

你要不要听听你在说什么,奔驰再没钱会差lpl这点?

再有钱也不会一直投资一个不赚钱的项目 又不是跟你谈恋爱

再有钱也不会一直投资一个不赚钱的项目 又不是跟你谈恋爱

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奔驰随便挤一点即使几个亿好吧

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奔驰随便挤一点即使几个亿好吧

可以随便挤但是没必要级出来扔海里啊,就单纯讨论看lpl的有百分之八十不会是梅奔的客户群体这话没错吧,就算有也有百分之十五是c级的用户,只有那么几个回去考虑梅奔的高端车或者amg部门

可以随便挤但是没必要级出来扔海里啊,就单纯讨论看lpl的有百分之八十不会是梅奔的客户群体这话没错吧,就算有也有百分之十五是c级的用户,只有那么几个回去考虑梅奔的高端车或者amg部门

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也确实,奔驰赞助lpl没看到有啥好处,首重群体不咋重合,打的这么烂对于品牌也有影响

也确实,奔驰赞助lpl没看到有啥好处,首重群体不咋重合,打的这么烂对于品牌也有影响

没毛病 你看t1衣服上的奔驰赞助标啥时候也不会撤走

没毛病 你看t1衣服上的奔驰赞助标啥时候也不会撤走

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目前国产汽车在国内市场把欧美车打的丢盔弃甲,奔驰的日子很不好过,而且我一直觉得奔驰赞助LPL是最蠢的,因为看LPL的基本都是学生和年轻人,你一个豪车品牌赞助LPL?目标人群严重不符合得,属于砸钱砸错了目标,杜蕾斯和外卖平台 电商这种赞助才精准的,今年LPL如果继续烂的话奔驰明年不会赞助了

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目前国产汽车在国内市场把欧美车打的丢盔弃甲,奔驰的日子很不好过,而且我一直觉得奔驰赞助LPL是最蠢的,因为看LPL的基本都是学生和年轻人,你一个豪车品牌赞助LPL?目标人群严重不符合得,属于砸钱砸错了目标,杜蕾斯和外卖平台 电商这种赞助才精准的,今年LPL如果继续烂的话奔驰明年不会赞助了

潜移默化的影响还是挺有用的,现在bba里最喜欢benz了😂虽然我还买不起

潜移默化的影响还是挺有用的,现在bba里最喜欢benz了😂虽然我还买不起

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以前日子过的太好了,1.5T的C260能够三四十万卖那么多年

以前日子过的太好了,1.5T的C260能够三四十万卖那么多年

主要他们适合年轻人的车打不过特斯拉和小米啊,二十多万为什么不买台更帅的

主要他们适合年轻人的车打不过特斯拉和小米啊,二十多万为什么不买台更帅的

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目前国产汽车在国内市场把欧美车打的丢盔弃甲,奔驰的日子很不好过,而且我一直觉得奔驰赞助LPL是最蠢的,因为看LPL的基本都是学生和年轻人,你一个豪车品牌赞助LPL?目标人群严重不符合得,属于砸钱砸错了目标,杜蕾斯和外卖平台 电商这种赞助才精准的,今年LPL如果继续烂的话奔驰明年不会赞助了

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目前国产汽车在国内市场把欧美车打的丢盔弃甲,奔驰的日子很不好过,而且我一直觉得奔驰赞助LPL是最蠢的,因为看LPL的基本都是学生和年轻人,你一个豪车品牌赞助LPL?目标人群严重不符合得,属于砸钱砸错了目标,杜蕾斯和外卖平台 电商这种赞助才精准的,今年LPL如果继续烂的话奔驰明年不会赞助了

这才是聪明,这叫培养未来客户懂不

这才是聪明,这叫培养未来客户懂不

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杜蕾斯应该不会撤,lpl现在胎男当道,强关联杜蕾斯业务,很适合投放广告。

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杜蕾斯应该不会撤,lpl现在胎男当道,强关联杜蕾斯业务,很适合投放广告。

电竞人均性压抑,不如拉点杯子的赞助,精准定位

电竞人均性压抑,不如拉点杯子的赞助,精准定位

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奔驰要是撤资那LPL是真难顶了哦

奔驰要是撤资那LPL是真难顶了哦

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天天纯电大G 我在想真天天看LPL的有几个买得起的呀

天天纯电大G 我在想真天天看LPL的有几个买得起的呀

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你要不要听听你在说什么,奔驰再没钱会差lpl这点?

你要不要听听你在说什么,奔驰再没钱会差lpl这点?

它不差钱但也不是傻子

它不差钱但也不是傻子

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我觉得是李宁,好像年初就看到有消息说李宁想跑了。今年队服设计也挺敷衍的

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我觉得是李宁,好像年初就看到有消息说李宁想跑了。今年队服设计也挺敷衍的

李宁因特尔杜蕾斯应该都不会,最多也就把赞助费砍一下,毕竟看比赛和玩游戏的都是年轻人居多,基本盘还在。按照大B这样的说法,最大可能的只有奔驰了,奔驰是很有钱,但大可以把钱花别的地方赞助去,消费群体确实不在LPL

李宁因特尔杜蕾斯应该都不会,最多也就把赞助费砍一下,毕竟看比赛和玩游戏的都是年轻人居多,基本盘还在。按照大B这样的说法,最大可能的只有奔驰了,奔驰是很有钱,但大可以把钱花别的地方赞助去,消费群体确实不在LPL

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奔子吗,风雨无阻的赞助了这么些年了

奔子吗,风雨无阻的赞助了这么些年了

仔细一想还真是,我有限的记忆里s7奔子就在了他陪着我们的lpl快10年了,再之前有没有我确实记不住了

仔细一想还真是,我有限的记忆里s7奔子就在了他陪着我们的lpl快10年了,再之前有没有我确实记不住了[捂脸]

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目前国产汽车在国内市场把欧美车打的丢盔弃甲,奔驰的日子很不好过,而且我一直觉得奔驰赞助LPL是最蠢的,因为看LPL的基本都是学生和年轻人,你一个豪车品牌赞助LPL?目标人群严重不符合得,属于砸钱砸错了目标,杜蕾斯和外卖平台 电商这种赞助才精准的,今年LPL如果继续烂的话奔驰明年不会赞助了

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让穷人知道这是贵的车,才能凸现贵的道理和买车人的逼格

让穷人知道这是贵的车,才能凸现贵的道理和买车人的逼格

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小米什么时候能和奔驰比了?

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小米什么时候能和奔驰比了?

冷知识 小米市值1800亿美元 奔驰只有595亿 还没小米的三分之一

冷知识 小米市值1800亿美元 奔驰只有595亿 还没小米的三分之一

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李宁吧

李宁吧

李宁确实有可能,而且自己的队伍又一塌糊涂,感觉不想搞了。

李宁确实有可能,而且自己的队伍又一塌糊涂,感觉不想搞了。

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主要他们适合年轻人的车打不过特斯拉和小米啊,二十多万为什么不买台更帅的

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主要他们适合年轻人的车打不过特斯拉和小米啊,二十多万为什么不买台更帅的

还有销售模式,4s店模式就是毒瘤……跟不上时代了

还有销售模式,4s店模式就是毒瘤……跟不上时代了

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奔驰估计不玩了,一个自己业务不行,没这么多钱,一个确实效果不大,她们那些适合年轻人的车打得过小米吗?还不如老老实实保住中产和富豪的基本盘

奔驰估计不玩了,一个自己业务不行,没这么多钱,一个确实效果不大,她们那些适合年轻人的车打得过小米吗?还不如老老实实保住中产和富豪的基本盘

奔驰随便挤一点即使几个亿好吧

奔驰随便挤一点即使几个亿好吧

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凭啥给lpl这个垃圾

凭啥给lpl这个垃圾

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小米什么时候能和奔驰比了?

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不要以为老牌豪华车还是高高在上的姿态

不要以为老牌豪华车还是高高在上的姿态

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想多了,奔驰广告费付lpl还是轻松的。真要说问题应该是效果,这几年国内市场越来越拼不过宝马了

想多了,奔驰广告费付lpl还是轻松的。真要说问题应该是效果,这几年国内市场越来越拼不过宝马了

lpl打的是奔驰电车的广告,现在正常人买电车根本不会买奔驰的,打了也白打

lpl打的是奔驰电车的广告,现在正常人买电车根本不会买奔驰的,打了也白打

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以前日子过的太好了,1.5T的C260能够三四十万卖那么多年

以前日子过的太好了,1.5T的C260能够三四十万卖那么多年

现在国内代步选择长江以南已经没什么人不选电车了吧,欧洲汽车(主要是德国)又没跟上转电的时机,在中美两大巨头都推电车的情况下,日德就是被新时代淘汰的牺牲品了,现在德国电车都要靠国内技术输出支持了(其实日本也是),很多国内电池厂就做上游供货商就很爽了

现在国内代步选择长江以南已经没什么人不选电车了吧,欧洲汽车(主要是德国)又没跟上转电的时机,在中美两大巨头都推电车的情况下,日德就是被新时代淘汰的牺牲品了,现在德国电车都要靠国内技术输出支持了(其实日本也是),很多国内电池厂就做上游供货商就很爽了

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那现在的模式是啥?

那现在的模式是啥?

电车价格统一全国透明也没有花里胡哨各种贷款保险

电车价格统一全国透明也没有花里胡哨各种贷款保险

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奔子吗,风雨无阻的赞助了这么些年了

奔子吗,风雨无阻的赞助了这么些年了

很有可能,路边消息说有可能上海梅奔中心都不冠名了

很有可能,路边消息说有可能上海梅奔中心都不冠名了

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奔驰估计不玩了,一个自己业务不行,没这么多钱,一个确实效果不大,她们那些适合年轻人的车打得过小米吗?还不如老老实实保住中产和富豪的基本盘

小米什么时候能和奔驰比了?

小米什么时候能和奔驰比了?

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人家投钱也是要看收益的,有更好的地方花钱为何还要花在捞批捞

人家投钱也是要看收益的,有更好的地方花钱为何还要花在捞批捞

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引用 @侏骡纪公园 发表的:
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可以随便挤但是没必要级出来扔海里啊,就单纯讨论看lpl的有百分之八十不会是梅奔的客户群体这话没错吧,就算有也有百分之十五是c级的用户,只有那么几个回去考虑梅奔的高端车或者amg部门

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可以随便挤但是没必要级出来扔海里啊,就单纯讨论看lpl的有百分之八十不会是梅奔的客户群体这话没错吧,就算有也有百分之十五是c级的用户,只有那么几个回去考虑梅奔的高端车或者amg部门

说少了,百分之九十五都不是奔驰的用户

说少了,百分之九十五都不是奔驰的用户

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北奔还不如小米呢,三十万的奔驰和小米甚至没有可比性

北奔还不如小米呢,三十万的奔驰和小米甚至没有可比性

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真有可能是奔子,德国汽车今年销售额下降了16%,其实已经降得非常恐怖了,采用收缩战略很正常

真有可能是奔子,德国汽车今年销售额下降了16%,其实已经降得非常恐怖了,采用收缩战略很正常

奔驰赞助全球的

奔驰赞助全球的

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你在教一个top世界级的品牌做品牌管理吗

你在教一个top世界级的品牌做品牌管理吗

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有这个闲钱还不如回馈老车主,送点东西办办活动,比这要强

有这个闲钱还不如回馈老车主,送点东西办办活动,比这要强

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奔驰现在我看和lpl都差不多处境了

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奔驰之前打的广告都是gla这种车型,投lpl其实还挺合理

奔驰之前打的广告都是gla这种车型,投lpl其实还挺合理

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英特尔早就撤资了,他不会说杜蕾斯吧

英特尔早就撤资了,他不会说杜蕾斯吧

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奔子吗,风雨无阻的赞助了这么些年了

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梅赛德斯吧

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好事

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这比赛不就是给韩国送外汇吗,倒了吧

这比赛不就是给韩国送外汇吗,倒了吧

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李宁吧

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梅奔吧,看了区杯,梅奔更想跑路了

梅奔吧,看了区杯,梅奔更想跑路了

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去跟亚太赛区合并吧

去跟亚太赛区合并吧

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目前国产汽车在国内市场把欧美车打的丢盔弃甲,奔驰的日子很不好过,而且我一直觉得奔驰赞助LPL是最蠢的,因为看LPL的基本都是学生和年轻人,你一个豪车品牌赞助LPL?目标人群严重不符合得,属于砸钱砸错了目标,杜蕾斯和外卖平台 电商这种赞助才精准的,今年LPL如果继续烂的话奔驰明年不会赞助了

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目前国产汽车在国内市场把欧美车打的丢盔弃甲,奔驰的日子很不好过,而且我一直觉得奔驰赞助LPL是最蠢的,因为看LPL的基本都是学生和年轻人,你一个豪车品牌赞助LPL?目标人群严重不符合得,属于砸钱砸错了目标,杜蕾斯和外卖平台 电商这种赞助才精准的,今年LPL如果继续烂的话奔驰明年不会赞助了

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目前国产汽车在国内市场把欧美车打的丢盔弃甲,奔驰的日子很不好过,而且我一直觉得奔驰赞助LPL是最蠢的,因为看LPL的基本都是学生和年轻人,你一个豪车品牌赞助LPL?目标人群严重不符合得,属于砸钱砸错了目标,杜蕾斯和外卖平台 电商这种赞助才精准的,今年LPL如果继续烂的话奔驰明年不会赞助了

这才是聪明,这叫培养未来客户懂不

这才是聪明,这叫培养未来客户懂不

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奔子吗,风雨无阻的赞助了这么些年了

奔子吗,风雨无阻的赞助了这么些年了

真有可能是奔子,德国汽车今年销售额下降了16%,其实已经降得非常恐怖了,采用收缩战略很正常

真有可能是奔子,德国汽车今年销售额下降了16%,其实已经降得非常恐怖了,采用收缩战略很正常

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大b去年就这么说了,结果今年lpl比去年流量高多了,ig重组,tes大满败,加上blg跟ig炒流量,今年lpl热度比去年还高不少

大b去年就这么说了,结果今年lpl比去年流量高多了,ig重组,tes大满败,加上blg跟ig炒流量,今年lpl热度比去年还高不少

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引用 @你是错的我是对的 发表的:
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这才是聪明,这叫培养未来客户懂不

这才是聪明,这叫培养未来客户懂不

年轻人更喜欢电车

年轻人更喜欢电车

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奔驰自己在中国销量大降

奔驰自己在中国销量大降

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按照这些B去年说的今年的LPL在去年世界赛结束就已经完蛋了,怎么现在还有世界赛打呢

按照这些B去年说的今年的LPL在去年世界赛结束就已经完蛋了,怎么现在还有世界赛打呢

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引用 @Clans 发表的:
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真有可能是奔子,德国汽车今年销售额下降了16%,其实已经降得非常恐怖了,采用收缩战略很正常

真有可能是奔子,德国汽车今年销售额下降了16%,其实已经降得非常恐怖了,采用收缩战略很正常

以前日子过的太好了,1.5T的C260能够三四十万卖那么多年

以前日子过的太好了,1.5T的C260能够三四十万卖那么多年

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引用 @yssp 发表的:
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年轻人更喜欢电车

年轻人更喜欢电车

奔驰赞助的广告就是电车 买个传统豪华牌子 还是纯电

奔驰赞助的广告就是电车 买个传统豪华牌子 还是纯电

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年轻人更喜欢电车

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等到了40➕想法就不一样磕

等到了40➕想法就不一样磕

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引用 @我的bp比你强 发表的:
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英特尔早就撤资了,他不会说杜蕾斯吧

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英特尔早就撤资了,他不会说杜蕾斯吧

我觉得是李宁,好像年初就看到有消息说李宁想跑了。今年队服设计也挺敷衍的

我觉得是李宁,好像年初就看到有消息说李宁想跑了。今年队服设计也挺敷衍的

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引用 @陈启龙 发表的:
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以前日子过的太好了,1.5T的C260能够三四十万卖那么多年

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现在国内代步选择长江以南已经没什么人不选电车了吧,欧洲汽车(主要是德国)又没跟上转电的时机,在中美两大巨头都推电车的情况下,日德就是被新时代淘汰的牺牲品了,现在德国电车都要靠国内技术输出支持了(其实日本也是),很多国内电池厂就做上游供货商就很爽了

现在国内代步选择长江以南已经没什么人不选电车了吧,欧洲汽车(主要是德国)又没跟上转电的时机,在中美两大巨头都推电车的情况下,日德就是被新时代淘汰的牺牲品了,现在德国电车都要靠国内技术输出支持了(其实日本也是),很多国内电池厂就做上游供货商就很爽了

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Re:doinb:lpl最大赞助商之一即将撤资,lpl是生是死全靠世界赛成绩了
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[每日航班]Gumayusi三姐来上海又去看弟弟比赛了,那明天决赛怎么说
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理性讨论,LPL研发的两个英雄为啥都没啥用了
lpl的一阵上单ts中文这么差,为什么不去lck啊?
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KPL小比赛还是有自知之明的
说个最恐怖的事 明年亚运会韩国战队没有一个会摆烂 韩国选手全都会玩命 最强的状态抱团
Chovy这个人最恶心的就是,拥有这么多次此生仅有的机会,他一次都没抓住
杂交,底座赛区!!哈哈
这淘汰赛刷野榜怎么有三个hle的
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