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这些回帖亮了
英特尔早就撤资了,他不会说杜蕾斯吧

英特尔早就撤资了,他不会说杜蕾斯吧

奔子吗,风雨无阻的赞助了这么些年了
奔子吗,风雨无阻的赞助了这么些年了
目前国产汽车在国内市场把欧美车打的丢盔弃甲,奔驰的日子很不好过,而且我一直觉得奔驰赞助LPL是最蠢的,因为看LPL的基本都是学生和年轻人,你一个豪车品牌赞助LPL?目标人群严重不符合得,属于砸钱砸错了目标,杜蕾斯和外卖平台 电商这种赞助才精准的,今年LPL如果继续烂的话奔驰明年不会赞助了

目前国产汽车在国内市场把欧美车打的丢盔弃甲,奔驰的日子很不好过,而且我一直觉得奔驰赞助LPL是最蠢的,因为看LPL的基本都是学生和年轻人,你一个豪车品牌赞助LPL?目标人群严重不符合得,属于砸钱砸错了目标,杜蕾斯和外卖平台 电商这种赞助才精准的,今年LPL如果继续烂的话奔驰明年不会赞助了

英特尔早就撤资了,他不会说杜蕾斯吧

我觉得是李宁,好像年初就看到有消息说李宁想跑了。今年队服设计也挺敷衍的

我觉得是李宁,好像年初就看到有消息说李宁想跑了。今年队服设计也挺敷衍的

奔驰随便挤一点即使几个亿好吧

有钱不代表做慈善,LPL第三赛段好像还可以,第一赛段挺烂的了
有钱不代表做慈善,LPL第三赛段好像还可以,第一赛段挺烂的了
奔驰随便挤一点即使几个亿好吧

那也可以挤到别处啊,说白了给谁都行,没事换一换,大家才有活干,不然怎么混。
那也可以挤到别处啊,说白了给谁都行,没事换一换,大家才有活干,不然怎么混。
梅赛德斯是赞助lol,不止lpl
梅赛德斯是赞助lol,不止lpl
lpl的赞助是奔驰中国子公司,S赛的那是人家欧洲总部,钱又是各自掏的面向市场也是各自的,LCK奔驰还单独赞助T1呢
lpl的赞助是奔驰中国子公司,S赛的那是人家欧洲总部,钱又是各自掏的面向市场也是各自的,LCK奔驰还单独赞助T1呢
梅赛德斯吧

梅赛德斯是赞助lol,不止lpl
梅赛德斯是赞助lol,不止lpl
梅赛德斯吧

李宁吧
李宁吧
我觉得是李宁,好像年初就看到有消息说李宁想跑了。今年队服设计也挺敷衍的

李宁每年都挺一般
李宁每年都挺一般
你要不要听听你在说什么,奔驰再没钱会差lpl这点?
你要不要听听你在说什么,奔驰再没钱会差lpl这点?
再有钱也不会一直投资一个不赚钱的项目 又不是跟你谈恋爱
再有钱也不会一直投资一个不赚钱的项目 又不是跟你谈恋爱
奔驰随便挤一点即使几个亿好吧

可以随便挤但是没必要级出来扔海里啊,就单纯讨论看lpl的有百分之八十不会是梅奔的客户群体这话没错吧,就算有也有百分之十五是c级的用户,只有那么几个回去考虑梅奔的高端车或者amg部门

可以随便挤但是没必要级出来扔海里啊,就单纯讨论看lpl的有百分之八十不会是梅奔的客户群体这话没错吧,就算有也有百分之十五是c级的用户,只有那么几个回去考虑梅奔的高端车或者amg部门

目前国产汽车在国内市场把欧美车打的丢盔弃甲,奔驰的日子很不好过,而且我一直觉得奔驰赞助LPL是最蠢的,因为看LPL的基本都是学生和年轻人,你一个豪车品牌赞助LPL?目标人群严重不符合得,属于砸钱砸错了目标,杜蕾斯和外卖平台 电商这种赞助才精准的,今年LPL如果继续烂的话奔驰明年不会赞助了
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目前国产汽车在国内市场把欧美车打的丢盔弃甲,奔驰的日子很不好过,而且我一直觉得奔驰赞助LPL是最蠢的,因为看LPL的基本都是学生和年轻人,你一个豪车品牌赞助LPL?目标人群严重不符合得,属于砸钱砸错了目标,杜蕾斯和外卖平台 电商这种赞助才精准的,今年LPL如果继续烂的话奔驰明年不会赞助了

潜移默化的影响还是挺有用的,现在bba里最喜欢benz了😂虽然我还买不起
潜移默化的影响还是挺有用的,现在bba里最喜欢benz了😂虽然我还买不起
目前国产汽车在国内市场把欧美车打的丢盔弃甲,奔驰的日子很不好过,而且我一直觉得奔驰赞助LPL是最蠢的,因为看LPL的基本都是学生和年轻人,你一个豪车品牌赞助LPL?目标人群严重不符合得,属于砸钱砸错了目标,杜蕾斯和外卖平台 电商这种赞助才精准的,今年LPL如果继续烂的话奔驰明年不会赞助了
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目前国产汽车在国内市场把欧美车打的丢盔弃甲,奔驰的日子很不好过,而且我一直觉得奔驰赞助LPL是最蠢的,因为看LPL的基本都是学生和年轻人,你一个豪车品牌赞助LPL?目标人群严重不符合得,属于砸钱砸错了目标,杜蕾斯和外卖平台 电商这种赞助才精准的,今年LPL如果继续烂的话奔驰明年不会赞助了

这才是聪明,这叫培养未来客户懂不
这才是聪明,这叫培养未来客户懂不
梅赛德斯吧

奔驰要是撤资那LPL是真难顶了哦
奔驰要是撤资那LPL是真难顶了哦
我觉得是李宁,好像年初就看到有消息说李宁想跑了。今年队服设计也挺敷衍的

李宁因特尔杜蕾斯应该都不会,最多也就把赞助费砍一下,毕竟看比赛和玩游戏的都是年轻人居多,基本盘还在。按照大B这样的说法,最大可能的只有奔驰了,奔驰是很有钱,但大可以把钱花别的地方赞助去,消费群体确实不在LPL
李宁因特尔杜蕾斯应该都不会,最多也就把赞助费砍一下,毕竟看比赛和玩游戏的都是年轻人居多,基本盘还在。按照大B这样的说法,最大可能的只有奔驰了,奔驰是很有钱,但大可以把钱花别的地方赞助去,消费群体确实不在LPL
目前国产汽车在国内市场把欧美车打的丢盔弃甲,奔驰的日子很不好过,而且我一直觉得奔驰赞助LPL是最蠢的,因为看LPL的基本都是学生和年轻人,你一个豪车品牌赞助LPL?目标人群严重不符合得,属于砸钱砸错了目标,杜蕾斯和外卖平台 电商这种赞助才精准的,今年LPL如果继续烂的话奔驰明年不会赞助了
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目前国产汽车在国内市场把欧美车打的丢盔弃甲,奔驰的日子很不好过,而且我一直觉得奔驰赞助LPL是最蠢的,因为看LPL的基本都是学生和年轻人,你一个豪车品牌赞助LPL?目标人群严重不符合得,属于砸钱砸错了目标,杜蕾斯和外卖平台 电商这种赞助才精准的,今年LPL如果继续烂的话奔驰明年不会赞助了

让穷人知道这是贵的车,才能凸现贵的道理和买车人的逼格
让穷人知道这是贵的车,才能凸现贵的道理和买车人的逼格
小米什么时候能和奔驰比了?

冷知识 小米市值1800亿美元 奔驰只有595亿 还没小米的三分之一
冷知识 小米市值1800亿美元 奔驰只有595亿 还没小米的三分之一
李宁吧
李宁吧
李宁确实有可能,而且自己的队伍又一塌糊涂,感觉不想搞了。

李宁确实有可能,而且自己的队伍又一塌糊涂,感觉不想搞了。

主要他们适合年轻人的车打不过特斯拉和小米啊,二十多万为什么不买台更帅的
还有销售模式,4s店模式就是毒瘤……跟不上时代了
还有销售模式,4s店模式就是毒瘤……跟不上时代了
奔驰估计不玩了,一个自己业务不行,没这么多钱,一个确实效果不大,她们那些适合年轻人的车打得过小米吗?还不如老老实实保住中产和富豪的基本盘
奔驰估计不玩了,一个自己业务不行,没这么多钱,一个确实效果不大,她们那些适合年轻人的车打得过小米吗?还不如老老实实保住中产和富豪的基本盘
奔驰随便挤一点即使几个亿好吧

奔驰随便挤一点即使几个亿好吧

奔驰随便挤一点即使几个亿好吧

凭啥给lpl这个垃圾
凭啥给lpl这个垃圾
以前日子过的太好了,1.5T的C260能够三四十万卖那么多年
以前日子过的太好了,1.5T的C260能够三四十万卖那么多年
现在国内代步选择长江以南已经没什么人不选电车了吧,欧洲汽车(主要是德国)又没跟上转电的时机,在中美两大巨头都推电车的情况下,日德就是被新时代淘汰的牺牲品了,现在德国电车都要靠国内技术输出支持了(其实日本也是),很多国内电池厂就做上游供货商就很爽了
现在国内代步选择长江以南已经没什么人不选电车了吧,欧洲汽车(主要是德国)又没跟上转电的时机,在中美两大巨头都推电车的情况下,日德就是被新时代淘汰的牺牲品了,现在德国电车都要靠国内技术输出支持了(其实日本也是),很多国内电池厂就做上游供货商就很爽了
奔驰随便挤一点即使几个亿好吧

人家投钱也是要看收益的,有更好的地方花钱为何还要花在捞批捞
人家投钱也是要看收益的,有更好的地方花钱为何还要花在捞批捞
可以随便挤但是没必要级出来扔海里啊,就单纯讨论看lpl的有百分之八十不会是梅奔的客户群体这话没错吧,就算有也有百分之十五是c级的用户,只有那么几个回去考虑梅奔的高端车或者amg部门
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可以随便挤但是没必要级出来扔海里啊,就单纯讨论看lpl的有百分之八十不会是梅奔的客户群体这话没错吧,就算有也有百分之十五是c级的用户,只有那么几个回去考虑梅奔的高端车或者amg部门

说少了,百分之九十五都不是奔驰的用户

说少了,百分之九十五都不是奔驰的用户

小米什么时候能和奔驰比了?

北奔还不如小米呢,三十万的奔驰和小米甚至没有可比性
北奔还不如小米呢,三十万的奔驰和小米甚至没有可比性
真有可能是奔子,德国汽车今年销售额下降了16%,其实已经降得非常恐怖了,采用收缩战略很正常
真有可能是奔子,德国汽车今年销售额下降了16%,其实已经降得非常恐怖了,采用收缩战略很正常
奔驰赞助全球的
奔驰赞助全球的
目前国产汽车在国内市场把欧美车打的丢盔弃甲,奔驰的日子很不好过,而且我一直觉得奔驰赞助LPL是最蠢的,因为看LPL的基本都是学生和年轻人,你一个豪车品牌赞助LPL?目标人群严重不符合得,属于砸钱砸错了目标,杜蕾斯和外卖平台 电商这种赞助才精准的,今年LPL如果继续烂的话奔驰明年不会赞助了
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目前国产汽车在国内市场把欧美车打的丢盔弃甲,奔驰的日子很不好过,而且我一直觉得奔驰赞助LPL是最蠢的,因为看LPL的基本都是学生和年轻人,你一个豪车品牌赞助LPL?目标人群严重不符合得,属于砸钱砸错了目标,杜蕾斯和外卖平台 电商这种赞助才精准的,今年LPL如果继续烂的话奔驰明年不会赞助了

你在教一个top世界级的品牌做品牌管理吗

你在教一个top世界级的品牌做品牌管理吗

奔驰随便挤一点即使几个亿好吧

有这个闲钱还不如回馈老车主,送点东西办办活动,比这要强

有这个闲钱还不如回馈老车主,送点东西办办活动,比这要强

梅赛德斯吧

奔驰现在我看和lpl都差不多处境了

奔驰现在我看和lpl都差不多处境了

目前国产汽车在国内市场把欧美车打的丢盔弃甲,奔驰的日子很不好过,而且我一直觉得奔驰赞助LPL是最蠢的,因为看LPL的基本都是学生和年轻人,你一个豪车品牌赞助LPL?目标人群严重不符合得,属于砸钱砸错了目标,杜蕾斯和外卖平台 电商这种赞助才精准的,今年LPL如果继续烂的话奔驰明年不会赞助了
[图片]
目前国产汽车在国内市场把欧美车打的丢盔弃甲,奔驰的日子很不好过,而且我一直觉得奔驰赞助LPL是最蠢的,因为看LPL的基本都是学生和年轻人,你一个豪车品牌赞助LPL?目标人群严重不符合得,属于砸钱砸错了目标,杜蕾斯和外卖平台 电商这种赞助才精准的,今年LPL如果继续烂的话奔驰明年不会赞助了

奔驰之前打的广告都是gla这种车型,投lpl其实还挺合理
奔驰之前打的广告都是gla这种车型,投lpl其实还挺合理
全部回帖
好事

好事

梅赛德斯吧

李宁吧
李宁吧
目前国产汽车在国内市场把欧美车打的丢盔弃甲,奔驰的日子很不好过,而且我一直觉得奔驰赞助LPL是最蠢的,因为看LPL的基本都是学生和年轻人,你一个豪车品牌赞助LPL?目标人群严重不符合得,属于砸钱砸错了目标,杜蕾斯和外卖平台 电商这种赞助才精准的,今年LPL如果继续烂的话奔驰明年不会赞助了

目前国产汽车在国内市场把欧美车打的丢盔弃甲,奔驰的日子很不好过,而且我一直觉得奔驰赞助LPL是最蠢的,因为看LPL的基本都是学生和年轻人,你一个豪车品牌赞助LPL?目标人群严重不符合得,属于砸钱砸错了目标,杜蕾斯和外卖平台 电商这种赞助才精准的,今年LPL如果继续烂的话奔驰明年不会赞助了

目前国产汽车在国内市场把欧美车打的丢盔弃甲,奔驰的日子很不好过,而且我一直觉得奔驰赞助LPL是最蠢的,因为看LPL的基本都是学生和年轻人,你一个豪车品牌赞助LPL?目标人群严重不符合得,属于砸钱砸错了目标,杜蕾斯和外卖平台 电商这种赞助才精准的,今年LPL如果继续烂的话奔驰明年不会赞助了
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目前国产汽车在国内市场把欧美车打的丢盔弃甲,奔驰的日子很不好过,而且我一直觉得奔驰赞助LPL是最蠢的,因为看LPL的基本都是学生和年轻人,你一个豪车品牌赞助LPL?目标人群严重不符合得,属于砸钱砸错了目标,杜蕾斯和外卖平台 电商这种赞助才精准的,今年LPL如果继续烂的话奔驰明年不会赞助了

这才是聪明,这叫培养未来客户懂不
这才是聪明,这叫培养未来客户懂不
大b去年就这么说了,结果今年lpl比去年流量高多了,ig重组,tes大满败,加上blg跟ig炒流量,今年lpl热度比去年还高不少
大b去年就这么说了,结果今年lpl比去年流量高多了,ig重组,tes大满败,加上blg跟ig炒流量,今年lpl热度比去年还高不少
奔驰自己在中国销量大降
奔驰自己在中国销量大降
按照这些B去年说的今年的LPL在去年世界赛结束就已经完蛋了,怎么现在还有世界赛打呢
按照这些B去年说的今年的LPL在去年世界赛结束就已经完蛋了,怎么现在还有世界赛打呢
年轻人更喜欢电车
年轻人更喜欢电车
奔驰赞助的广告就是电车 买个传统豪华牌子 还是纯电
奔驰赞助的广告就是电车 买个传统豪华牌子 还是纯电
英特尔早就撤资了,他不会说杜蕾斯吧

我觉得是李宁,好像年初就看到有消息说李宁想跑了。今年队服设计也挺敷衍的

我觉得是李宁,好像年初就看到有消息说李宁想跑了。今年队服设计也挺敷衍的

以前日子过的太好了,1.5T的C260能够三四十万卖那么多年
以前日子过的太好了,1.5T的C260能够三四十万卖那么多年
现在国内代步选择长江以南已经没什么人不选电车了吧,欧洲汽车(主要是德国)又没跟上转电的时机,在中美两大巨头都推电车的情况下,日德就是被新时代淘汰的牺牲品了,现在德国电车都要靠国内技术输出支持了(其实日本也是),很多国内电池厂就做上游供货商就很爽了
现在国内代步选择长江以南已经没什么人不选电车了吧,欧洲汽车(主要是德国)又没跟上转电的时机,在中美两大巨头都推电车的情况下,日德就是被新时代淘汰的牺牲品了,现在德国电车都要靠国内技术输出支持了(其实日本也是),很多国内电池厂就做上游供货商就很爽了
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