勒芒目前远在我的认识范围外,请教下各位老车迷。
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这些回帖亮了
勒芒相当于摩纳哥分冠,多少能历史留名一下。
按车的规格肯定F1更高,周冠宇占优,但叶一飞好歹是拿了勒芒冠军的,所以应该算是持平吧
没法比,勒芒意义大叶一飞相对同级车手水平高(但比赛竞争程度有限,影响力有限),F1竞技水平高影响力强(但周冠宇实力相对其他车手低,也没有什么荣誉)。换算成网球可能有点类似于王右比郑钦文先拿到了大满贯…作为车迷,比起在这内卷,不如享受有他们的存在,目前看起来都是前无古人后无来者的水平。
按照村长的说法,勒芒冠军=f1分冠
但是勒芒要三个人分
周冠宇的团队很多时候不太能顾及到腰部以下小媒体… 所以挺容易得罪人
我也不是贬低叶,叶是因为f3被刷下来所以才去跑的耐力,如果叶真的能坐到f1的座舱,就能拿到分冠么
一个比较现实的,是叶一飞开不上f1才去的wec
大家嘲笑霍肯伯格没台子的时候,可没人拿他的勒芒冠军挺他呀。怎么到小周这里勒芒冠军就比F1分站还值钱了
村长是腰部以下吗
[图片]
对周冠宇团队主要接触的媒体来说,是的…
是这样的,很难比较大满贯唯一的中国选手在16强里,另一个中国选手拿了500的冠军,谁更强?没必要去比较,享受就行了
车手竞技水平上F1压倒性优势,但勒芒名义上也是赛车这个分支的头牌……大概就是亚冠冠军和英超第四进欧冠的地位对比?
勒芒冠军肯定是高宇一个f1分冠
感觉像欧联冠军和欧冠16强
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差不多地位
类似于一个是进了奥运100m小组赛就被淘汰,一个是4x400金牌其中一棒。
和f1车手差远了,萨金特可都是卡丁车世界冠军,f2 f3排前几的青年才俊。叶在低级别方程式很平庸,当然耐力赛确实是开出来了。至于汉森。。那就菜的没得比了。
虽然勒芒冠军意义重大,如果有得选,我觉得叶一飞应该更愿意开f1
虽然唯冠军论,但这个f1第一人真的挺难超越吧,f1车手这玩意跟中国就不挨着啊
现实就是宁愿开f1的拖拉机也不会去wec开火星车
F1比勒芒卷的多,瓦塞尔之前还推荐周冠宇去wec,但周冠宇不想去wec,去了就彻底没机会回F1了,另外法拉利的冠军车499P也依靠F1的造车团队,这帮人的技术水平在F1里绝对算不上最顶级,但是到wec里就能降维打击