摩纳哥2停极限战术？

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专职大巴司机(19级)楼主2025-05-19 15:16:22

摩纳哥2停极限战术？由专职大巴司机发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

几个条件：

至少要2停
进站损失20秒
去年几乎所有人都是用C3跑完整场，今年是C4-6

所以，有无可能？

队尾的车，第2圈进站，上C6，一圈库库追3秒。

第6圈追到队尾后面3秒的位置，二停上C4。

然后等着前面的人换胎吃位置，感觉前10全不出安全车几乎无损。

合理么？

几个条件：

至少要2停
进站损失20秒
去年几乎所有人都是用C3跑完整场，今年是C4-6

所以，有无可能？

队尾的车，第2圈进站，上C6，一圈库库追3秒。

第6圈追到队尾后面3秒的位置，二停上C4。

然后等着前面的人换胎吃位置，感觉前10全不出安全车几乎无损。

合理么？

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鹿九Buck2025-05-19 15:41:49发布于辽宁

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摩纳哥应该全体作牢，前车死压，谁先进，谁掉位置，头车要进站前狂飙五圈，然后出来继续压等下一波进站

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专职大巴司机楼主2025-05-19 15:43:00

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引用 @虎扑JR0624453552 发表的:

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你都一圈能追3s，排位赛为啥会是队尾？

因为去年排位倒1的小周Q1成绩是13.0，正赛pia卡在乐扣身后的最快圈速度是16.2，这么对比不严谨，但是我感觉上，摩纳哥车阵里面就是很慢，没有GAP 有速度也跑不出来。

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虎扑JR06244535522025-05-19 15:31:20发布于辽宁

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你都一圈能追3s，排位赛为啥会是队尾？

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古之遗爱慕容玄恭2025-05-19 15:38:05发布于浙江

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你都一圈能追3s，排位赛为啥会是队尾？

排位赛因为前面不使劲跑呗，去年没看嘛，第8都能套第9圈。

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Haagendazs2025-05-20 08:41:20发布于上海

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你去看去年录像你就懂他在说什么了。摩纳哥没法超车，头车很可能压车阵。不是你的车快你就能跑得快的，你需要有窗口让你飙。这就是为什么哪怕换硬胎你让劳森来开，练习赛排位赛硬胎成绩也会比正赛单圈好。去年更奇葩，头车把速度压得奇慢，大家单圈都慢得睡着。

去年是因为第一圈就红旗，然后大家进去一起换胎了，所以去年就是极限的一套胎跑到底，头车不压节奏肯定跑不完啊。
摩纳哥这地方，一看排位赛，二看运气，三看进站窗口。想恶心人就搞条硬胎起步，只要别掉出头车的进站窗口，安门等着前面进站然后死挡就行了。

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ForzaMUN2025-05-19 15:32:14发布于北京

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看科导的了

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果子狸77772025-05-19 15:52:25发布于江苏

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安排一个2号车手不进站，直接档到一号车手白赚一个进站窗口

现在除了红牛哪个队好像都没有明确二号

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安艺伦也2025-05-19 15:29:58发布于江苏

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第二圈进站库库追是因为干净空气吗？

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luyaocfan2025-05-20 09:59:28发布于山东

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那是前排车不够快才压车，08年刘易斯把除了迈凯伦的车以外的拉开1分多钟，塞纳和普罗斯特把包括第三名都套圈

08年的车比现在的车短很多，也窄很多。

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专职大巴司机楼主2025-05-19 17:21:45

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咋说呢？核心是赛道不够宽，那么就要在平行时空的赛道去超，既然没有物理上的平行空间，就只能自己故意创造一个平行时间了。以往的UC大家都说的是轮胎性能差距，在摩纳哥可以是赛道空间干净差距。

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安艺伦也2025-05-19 15:29:58发布于江苏

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第二圈进站库库追是因为干净空气吗？

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虎扑JR06244535522025-05-19 15:31:20发布于辽宁

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你都一圈能追3s，排位赛为啥会是队尾？

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ForzaMUN2025-05-19 15:32:14发布于北京

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看科导的了

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古之遗爱慕容玄恭2025-05-19 15:38:05发布于浙江

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引用 @虎扑JR0624453552 发表的:

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你都一圈能追3s，排位赛为啥会是队尾？

排位赛因为前面不使劲跑呗，去年没看嘛，第8都能套第9圈。

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鹿九Buck2025-05-19 15:41:49发布于辽宁

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摩纳哥应该全体作牢，前车死压，谁先进，谁掉位置，头车要进站前狂飙五圈，然后出来继续压等下一波进站

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专职大巴司机楼主2025-05-19 15:43:00

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引用 @虎扑JR0624453552 发表的:

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你都一圈能追3s，排位赛为啥会是队尾？

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青皮烂番茄2025-05-19 15:43:00发布于上海

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安排一个2号车手不进站，直接档到一号车手白赚一个进站窗口

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虎扑JR06244535522025-05-19 15:46:38发布于辽宁

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没看懂。真要是倒数第一有优势，那大家排位赛都不要参加了，直接维修区发车吧。

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果子狸77772025-05-19 15:52:25发布于江苏

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引用 @青皮烂番茄发表的:

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安排一个2号车手不进站，直接档到一号车手白赚一个进站窗口

现在除了红牛哪个队好像都没有明确二号

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虎扑JR13783229992025-05-19 15:54:16

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摩纳哥要么拓宽赛道，要么取消得了

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月下kenshinl2025-05-19 15:56:20

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那你也得看新规下，第一名还会不会像去年一样压车阵。如果你是后面的集团，迈凯伦和潘子不会跟进你的战术，但前排几驾车肯定会派一架车来跟的，杆位也会提速。你这个思路不错的，是小车队的一个选项

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虎扑JR01363925272025-05-19 15:58:15发布于浙江

点灭只看此人举报12楼

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你都一圈能追3s，排位赛为啥会是队尾？

你忘了会有压车的人

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月下kenshinl2025-05-19 15:59:18

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引用 @虎扑JR0624453552 发表的:

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没看懂。真要是倒数第一有优势，那大家排位赛都不要参加了，直接维修区发车吧。

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Jacklo03172025-05-19 16:13:36发布于湖北

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前两年也有选择超早进站的，感觉效果也没那么明显

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kakaxi18992025-05-19 16:19:43发布于广东

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前两年也有选择超早进站的，感觉效果也没那么明显

佩雷斯进站翻了两辆法拉利

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虎扑JR15005842392025-05-19 16:55:44发布于广东

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我这么说吧，要是可以不进站，c6只要不爆胎估计也没有车队会进。

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JyCooknew2025-05-19 17:11:28发布于广东

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引用 @月下kenshinl 发表的:

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那是前排车不够快才压车，08年刘易斯把除了迈凯伦的车以外的拉开1分多钟，塞纳和普罗斯特把包括第三名都套圈

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专职大巴司机楼主2025-05-19 17:19:04

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引用 @月下kenshinl 发表的:

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所以我开篇说完条件的第一句“队尾的车”......19 20 的车可以利用这个尝试偷积分区，前面的车有他们自己的二停UC节奏，中间的车既要跟上前面，还要看着后面的GAP 比较被动

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专职大巴司机楼主2025-05-19 17:21:45

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引用 @月下kenshinl 发表的:

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专职大巴司机楼主2025-05-19 17:22:58

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引用 @JyCooknew 发表的:

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那是前排车不够快才压车，08年刘易斯把除了迈凯伦的车以外的拉开1分多钟，塞纳和普罗斯特把包括第三名都套圈