潘子跑纽北这事已经发酵的越来越严重了

现在就是完全陷入了双方口说无凭的地步了。如果车队能澄清是最好的。但维斯塔潘也大可不必对于没有依据的怀疑继续澄清了，本来用假名就是想低调，结果感觉关注度反而更高了。今年下半年按照计划他会把北环赛照考下来，等待明年赛场上回击。

劳森没f1席位的时候在dtm房车赛新秀赛季差点总冠军，现在在f1却是耐罚王。潘子在f1里能自带点2去其他赛事不说砍瓜切菜，起码也要比大部分人强，而且强的多。

我在贴吧和微博看到的说法，纽北20公里的赛道，2秒摊下来一公里快0.1。换到常规5公里左右的赛道就是0.5，看起来就很正常了。

一般来说 同行优秀遭人嫉

无论怎么说，在这个年代能有这样一位功成名就后仍然纯粹的车手是非常难得的，希望这件事只是个插曲，而不是打乱维斯塔潘今后的GT参赛计划

纽北这种地方赛道环境和一般赛道不一样 赛道长不说 沥青质量千奇百怪 很野的 一方面容易出地头蛇 另一方面对外人需要有个考核对赛道了解的过程

暂且不提潘子，劳森可能也在GT上有惊人的适应性，毕竟他同样赢了在F1远胜于自己的阿尔本

我觉着还是挺有道理的，也不单纯是情绪宣泄

在北环上跑比赛需要单独的驾照的，对于潘子来说考察的自然不是驾驶技术，主要是对于赛事规则的了解，在比赛中不能受到判罚才能通过

隔行如隔山，劳森去一个已经快要日薄西山的比赛跑一个赛季说明不了什么，其他f1出来去跑其他比赛的车手成绩也没有多好。况且维斯塔潘重油、有交通、第一次跑比那些纽北老油条快2s，这个程度比劳森差点拿年冠夸张几百倍了

要是其他F1车手这事显然是一眼丁真，但是潘子作为顶级天赋以及模拟器GT3爱好者，显然不能以常规的眼光看待，最大的疑点其实是在车队。

然而跑纽北的车手早就把纽北摸透了，几乎不存在什么提升空间，gt3赛车本身通过bop之后性能也几乎一致了，去年排位赛pro排名第一到排名第九也就差了两秒左右，现在一个从来没在北环跑过比赛的新车手新车队直接把记录推了两秒，人家本地车手质疑也很正常

law就是开房车把驾驶习惯搞烂了，现在在开f1有时候下意识还会用一些房车开法。。。。

这个问题主要是马尔科搞出来的，潘子又没有对外对媒体说过自己圈速是多少。他私底下跟马尔科说快了，马尔科转身就对媒体大吹特吹。

我说这个不是认为潘子真的口嗨了，而是本来就随便跑一下试个车，压根也没想得多标准化，去跟别人对比多快多慢，被马尔科一说，别人一杠，有心人一黑化，变成他故意减bop故意作弊跑圈了。

潘子还需要证明他开四轮有多快么？当今世界最不需要的就是他了。

你是在拿他们和这个世界上最快的车手比么？ 他们甚至f2都开不上

你要知道F1现在一年只有几天官方试车，所以车手到每条赛道基本都是至少一年没跑，但他们常年开模拟器，到了真赛道基本就能开出最快水平，既是他们适应能力逆天，也是目前F1车队模拟器水平遥遥领先。你说对车对轮胎管理对节奏不适应那正常，非说老鸟们熟悉赛道这真撞到对方擅长的领域了

潘子能在圈速一分多的F1赛道单圈领先同车队友半秒到一秒，那么到纽北超原记录2秒，基本属于随便跑跑啦。并不是说纽北老油条跑了几千圈就能有什么优势了，何况潘子模拟器也跑过超多次了。技术差距太大了。
这就好比一个歌手唱自己的歌几千遍，单依纯来翻唱一次就给你秒了，不提在音色方面的差异，单技术方面就能秒。

要我说还是马尔科这大嘴巴老登的锅

不遭人妒是庸才。车手们都是从卡丁车一路上去的，他们不开f1难道是因为不想吗，谁都知道f1才能挣大钱，赫塔这个地位的车手年薪也才700万，这还不如f1二流车手，其他赛事车手看不惯很正常

他还用考驾照吗？考啥啊？谁当考官啊

个人爱好而已不必太在意

如今所谓的熟悉赛道其实已经用处不大了。因为现在哪怕市面上普通人能买到的赛车游戏里都已经有激光扫描版本的纽北赛道了，路面细节和现实一样。更别提职业车队的模拟器，车手完全可以在模拟器里把赛道跑得滚瓜烂熟。不像20年前，熟悉赛道只有现场跑这唯一的方式，如果第一次跑甚至连赛道布局都不熟悉，真的是从0开始。

这个在纽北基本上不成立 不说山区气候 纽北地面的涂鸦还有从现在到甚至能追溯到二战时期的沥青 意味着赛道不同地方的抓地力千奇百怪 注定了模拟器和实地比赛有比较大的区别

另外想让纽北官方重铺一段沥青很简单 以前经常有人在纽北地面上画勾巴 然后官方一般做法就是把这一小段重新铺一遍 这也导致对游戏厂商来说纽北地面抓地的数据更新频率极快...

又不是全世界的车手都是跑开轮式出身的

中间那段您是一点都不看啊。