汽车加装尾翼是否有必要做空气动力学分析？

赛车、性能车那是空气动力学，买菜车装纯纯盆栽组

需要装尾翼的。要么有高速需求；要么有省油需求；要么有省油需求；要么有造型需求。对于前两种生产力方向的需求来说，肯定需要做空气动力学分析的，不然很容易适得其反。对于第三种来说…… 不如去做个造型设计。

无关品牌，任何车有市场就有其存在价值

造型与功能，并非非黑即白，两者可以兼容的

尤其现在都是电动车，买菜车装了续航还会下降，电费都得进去不少

电动车加装鸭（压）翼，不管高低速都会增加车身风阻系数，但如果是符合空气动力学的分流尾翼，高速像飞机机翼增加抓地力，低速减少车尾乱流，减少前进阻力。

增加下压力和降低风阻是两个相反的方向吧

下压力是上下方向，车子上至一定速度后才会自然形成，好比飞机：风阻是前后方向，形成的因素很多，有阻挡，也有尾部的涡流，还有抓地力，不管车子高低速都有。

都跟你说了，就买菜车而言，好好的盆栽，就是心情件，扯什么下压力的蛋？

有功夫在hupu做广告？也是醉了

你让原本坐副驾的人坐到后座去都比加这么个小尾翼有用。120km时速属于慢速弯的速度，主要靠机械抓地力。

民用车的性能和工况加装尾翼没什么卵用，而且属于非法改装。您在虎扑公开宣传引导非法改装不太合适吧。

是的，大尾翼是为了增加下压力的。买菜车装大尾翼，市区增加重量高速增加风阻。

更大的下压力就需要更大的马力去推动车往前跑，你个买菜车扯什么下压力，卖点都错了，不如直接把卖点放在保证安全的条件下，在什么速度下能提升多少升力来节能。
大把专业车队都搞不明白的空气动力学，就你这半吊子先掂量掂量自己有没有这个能力，不要挣这些黑心钱

兄弟，全世界汽车都允许加装尾翼，何来非法引导。

[得意]

你说全世界都允许加装尾翼的依据是什么？至少在中国，加装尾翼需要到车管所登记备案批准，切不得超过车宽、不得改变原车空气动力学参数，实践中只有紧贴后备箱的装饰性小鸭翼有可能通过核准。注意，即便是小鸭翼也仅仅是有可能通过核准。所以你广告里说的那种能提升空气动力学效果的尾翼在中国大陆100%属于非法改装。

等出了交通事故，保险公司认定非法改装拒绝理赔就开心了。