
入坑F1没多久求jrs解答,角田真的比周冠宇强还是因为本田的关系
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这些回帖亮了
小周最大的问题是单圈不行,意味着推极限能力有限,上限就被看到了,
所以大家最多也就幻想他能当个优秀或者合格的2号车手。
这么一来他就是可替代的,付费能力跟不上就GG
小周最大的问题是单圈不行,意味着推极限能力有限,上限就被看到了,
所以大家最多也就幻想他能当个优秀或者合格的2号车手。
这么一来他就是可替代的,付费能力跟不上就GG
承认事实,比周冠宇强多了
承认事实,比周冠宇强多了
强多了也是说说。之前索伯车还行的时候,小周和他也算能打的有来有回。角田这两年确实有进步。但周后面坐牢了,有没有长进说实话也看不出来。角田一是有本田的背景。二是碰上了红牛这个二号位黑洞吞了不少人。不然也没机会上位。
强多了也是说说。之前索伯车还行的时候,小周和他也算能打的有来有回。角田这两年确实有进步。但周后面坐牢了,有没有长进说实话也看不出来。
角田一是有本田的背景。二是碰上了红牛这个二号位黑洞吞了不少人。不然也没机会上位。
角田肉眼可见每年都在进步 周每年原地踏步 车队每场比赛都会分析 索伯车是烂 每场比赛数据几乎都是队友更出色
角田肉眼可见每年都在进步 周每年原地踏步 车队每场比赛都会分析 索伯车是烂 每场比赛数据几乎都是队友更出色
强多了也是说说。之前索伯车还行的时候,小周和他也算能打的有来有回。角田这两年确实有进步。但周后面坐牢了,有没有长进说实话也看不出来。角田一是有本田的背景。二是碰上了红牛这个二号位黑洞吞了不少人。不然也没机会上位。
强多了也是说说。之前索伯车还行的时候,小周和他也算能打的有来有回。角田这两年确实有进步。但周后面坐牢了,有没有长进说实话也看不出来。
角田一是有本田的背景。二是碰上了红牛这个二号位黑洞吞了不少人。不然也没机会上位。
只是因为角田是日本人,两个人的比较不好明着说而已
只是因为角田是日本人,两个人的比较不好明着说而已
承认事实,比周冠宇强多了
承认事实,比周冠宇强多了
强多了也是说说。之前索伯车还行的时候,小周和他也算能打的有来有回。角田这两年确实有进步。但周后面坐牢了,有没有长进说实话也看不出来。
角田一是有本田的背景。二是碰上了红牛这个二号位黑洞吞了不少人。不然也没机会上位。
强多了也是说说。之前索伯车还行的时候,小周和他也算能打的有来有回。角田这两年确实有进步。但周后面坐牢了,有没有长进说实话也看不出来。
角田一是有本田的背景。二是碰上了红牛这个二号位黑洞吞了不少人。不然也没机会上位。
得出的结论是车还行的时候有来有回,起码23年小红牛升级前一点不比角田差
结论就是周没车可开,脚田开上了大牛
结论就是周没车可开,脚田开上了大牛
心态和稳定性可以练,压榨速度的能力练不出来,所以角田比小周吃香
心态和稳定性可以练,压榨速度的能力练不出来,所以角田比小周吃香
脚甜能留在围场的原因很直接,就是有速度,具体可以看23年上半年小红牛车比威廉姆斯还差的时候还能经常杀到p11p12的位置。
当然在虎扑你只能说他靠本田,毕竟他是日本人。
脚甜能留在围场的原因很直接,就是有速度,具体可以看23年上半年小红牛车比威廉姆斯还差的时候还能经常杀到p11p12的位置。
当然在虎扑你只能说他靠本田,毕竟他是日本人。
结论就是周没车可开,脚田开上了大牛
结论就是周没车可开,脚田开上了大牛
你怎么扎他心呢,不带这样的,等会本田劳森又要打喷嚏被他念叨了。
你怎么扎他心呢,不带这样的,等会本田劳森又要打喷嚏被他念叨了。
小周最大的问题是单圈不行,意味着推极限能力有限,上限就被看到了,所以大家最多也就幻想他能当个优秀或者合格的2号车手。这么一来他就是可替代的,付费能力跟不上就GG
小周最大的问题是单圈不行,意味着推极限能力有限,上限就被看到了,
所以大家最多也就幻想他能当个优秀或者合格的2号车手。
这么一来他就是可替代的,付费能力跟不上就GG
确实 极限能力必须有 至于有失误那可以慢慢练 像周这种出道就是稳和不犯错的风格 除非出道就去大车队 就像皮鸭那样 不然对中游车队来说没啥吸引力
确实 极限能力必须有 至于有失误那可以慢慢练 像周这种出道就是稳和不犯错的风格 除非出道就去大车队 就像皮鸭那样 不然对中游车队来说没啥吸引力
主要是角田队友的实力大部分也不如博塔斯,博塔斯好歹以前是连续排位赛q3纪录创造者,单圈速度强得一p。(1)德弗里斯:除了开当时的肌肉车威廉姆斯在大直道蒙扎拿分,没什么亮点。(2)劳森从f2到f1表现一直不如周冠宇。(3)唯一有亮点的里卡多24年就开了多半个赛季,部分比赛表现比角田好,部分比赛表现比角田差,然后就被劳森给替了,没机会开他最擅长的墨西哥赛道(他23年在墨西哥赛道拿了p7)。综上,后加斯利时代,角田除了开过部分比赛的里卡多,他其他队友都和博塔斯比不了。
主要是角田队友的实力大部分也不如博塔斯,博塔斯好歹以前是连续排位赛q3纪录创造者,单圈速度强得一p。(1)德弗里斯:除了开当时的肌肉车威廉姆斯在大直道蒙扎拿分,没什么亮点。(2)劳森从f2到f1表现一直不如周冠宇。(3)唯一有亮点的里卡多24年就开了多半个赛季,部分比赛表现比角田好,部分比赛表现比角田差,然后就被劳森给替了,没机会开他最擅长的墨西哥赛道(他23年在墨西哥赛道拿了p7)。综上,后加斯利时代,角田除了开过部分比赛的里卡多,他其他队友都和博塔斯比不了。
主要是需要看到进步,第一年开不过博塔斯没问题,到第三年还是差距明显就差点意思了。角田哪怕第二赛季对比加斯利就明显比第一年快了。小周主要优势还是在正赛,但问题索博这车正赛好坏都没啥区别。
主要是需要看到进步,第一年开不过博塔斯没问题,到第三年还是差距明显就差点意思了。角田哪怕第二赛季对比加斯利就明显比第一年快了。小周主要优势还是在正赛,但问题索博这车正赛好坏都没啥区别。
讲道理的会告诉你本田那么大个后台你看不到吗,不讲道理的直接告诉你,22年周冠宇开阿罗,皮亚斯特里做储备,你意思周厉害?
周冠宇没有后台?久事吃素的么?你也知道周冠宇能靠后台让pia多等一年了。
此一时彼一时,pia过往履历让他当初歇一年也是当红潜力股,况且还没跑过,周冠宇如今是三年试下来被检验过不行了,甚至三年下来走的是下滑通道,这对年轻车手就是致命的,三年时间不短了,行不行样本已经足够了。
周冠宇没有后台?久事吃素的么?你也知道周冠宇能靠后台让pia多等一年了。
此一时彼一时,pia过往履历让他当初歇一年也是当红潜力股,况且还没跑过,周冠宇如今是三年试下来被检验过不行了,甚至三年下来走的是下滑通道,这对年轻车手就是致命的,三年时间不短了,行不行样本已经足够了。
那就明着说,都是亚裔,周现在没车开,角田上去大红牛了
那就明着说,都是亚裔,周现在没车开,角田上去大红牛了
你说的这什么搞笑的话,那皮亚斯特里是不 21 年还得觉得自己不如周冠宇啊,f1 开车是大家都开一圈一样的车,谁开的好谁去大车队吗?不是你说个锤子?万一大红牛城火星车了,是不角田围场第二人啊?
你说的这什么搞笑的话,那皮亚斯特里是不 21 年还得觉得自己不如周冠宇啊,f1 开车是大家都开一圈一样的车,谁开的好谁去大车队吗?不是你说个锤子?万一大红牛城火星车了,是不角田围场第二人啊?
强多了也是说说。之前索伯车还行的时候,小周和他也算能打的有来有回。角田这两年确实有进步。但周后面坐牢了,有没有长进说实话也看不出来。角田一是有本田的背景。二是碰上了红牛这个二号位黑洞吞了不少人。不然也没机会上位。
强多了也是说说。之前索伯车还行的时候,小周和他也算能打的有来有回。角田这两年确实有进步。但周后面坐牢了,有没有长进说实话也看不出来。
角田一是有本田的背景。二是碰上了红牛这个二号位黑洞吞了不少人。不然也没机会上位。
他们在f2同一个赛季跑过,你可以看看成绩
他们在f2同一个赛季跑过,你可以看看成绩
确实 极限能力必须有 至于有失误那可以慢慢练 像周这种出道就是稳和不犯错的风格 除非出道就去大车队 就像皮鸭那样 不然对中游车队来说没啥吸引力
确实 极限能力必须有 至于有失误那可以慢慢练 像周这种出道就是稳和不犯错的风格 除非出道就去大车队 就像皮鸭那样 不然对中游车队来说没啥吸引力
pia绝对速度和天赋快多了,你稳但是慢只有足够的赞助车队才会考虑。
pia绝对速度和天赋快多了,你稳但是慢只有足够的赞助车队才会考虑。
角田肉眼可见每年都在进步 周每年原地踏步 车队每场比赛都会分析 索伯车是烂 每场比赛数据几乎都是队友更出色
角田肉眼可见每年都在进步 周每年原地踏步 车队每场比赛都会分析 索伯车是烂 每场比赛数据几乎都是队友更出色
博塔斯一点都不弱,而且去年那烂车小周拿了一次P8,大哥可没拿分。
博塔斯一点都不弱,而且去年那烂车小周拿了一次P8,大哥可没拿分。
承认事实,比周冠宇强多了
承认事实,比周冠宇强多了
F1车手大致可以分为:天才车手、精英车手、优秀车手、平庸车手、灾难车手这五类。冠军车手(除了老罗斯伯格这种水活)和大车队争冠车手(老4这种)属于天才车手,大车队稳定2号车手和地球组潜力新人属于精英车手,地球组主力车手(霍肯博格、奥康、赛恩斯)这种属于优秀车手,剩下没啥表现一两年淡出的属于平庸车手(乔尔维纳滋、米克等),井出有治、马泽平这种属于灾难车手。角田介于精英车手和优秀车手之间,周冠宇属于平庸车手。
F1车手大致可以分为:天才车手、精英车手、优秀车手、平庸车手、灾难车手这五类。冠军车手(除了老罗斯伯格这种水活)和大车队争冠车手(老4这种)属于天才车手,大车队稳定2号车手和地球组潜力新人属于精英车手,地球组主力车手(霍肯博格、奥康、赛恩斯)这种属于优秀车手,剩下没啥表现一两年淡出的属于平庸车手(乔尔维纳滋、米克等),井出有治、马泽平这种属于灾难车手。角田介于精英车手和优秀车手之间,周冠宇属于平庸车手。
你说的这什么搞笑的话,那皮亚斯特里是不 21 年还得觉得自己不如周冠宇啊,f1 开车是大家都开一圈一样的车,谁开的好谁去大车队吗?不是你说个锤子?万一大红牛城火星车了,是不角田围场第二人啊?
你说的这什么搞笑的话,那皮亚斯特里是不 21 年还得觉得自己不如周冠宇啊,f1 开车是大家都开一圈一样的车,谁开的好谁去大车队吗?不是你说个锤子?万一大红牛城火星车了,是不角田围场第二人啊?
你说得对,可是周就是不如角田,两人的差距不是通过狡辩可以弥补的
你说得对,可是周就是不如角田,两人的差距不是通过狡辩可以弥补的
f2成绩现在基本没啥参考性,你看看kimi和熊人,梅奔和法拉利太子跑的啥样,再看看第一第二的哈贾尔博托莱托,上来只能开索博小牛
f2这两年成绩没参考性是因为换了新车后prema实力断崖式下降,导致俩太子坐牢,周那年和角田对比还是挺客观的,角田没有赛商,但纯速度非常快,周恰恰相反
f2这两年成绩没参考性是因为换了新车后prema实力断崖式下降,导致俩太子坐牢,周那年和角田对比还是挺客观的,角田没有赛商,但纯速度非常快,周恰恰相反
承认事实,比周冠宇强多了
承认事实,比周冠宇强多了
他就是想让你附和一下,怎么说真事呢[虎扑表情-手动狗头]
他就是想让你附和一下,怎么说真事呢[虎扑表情-手动狗头]
周冠宇没有后台?久事吃素的么?你也知道周冠宇能靠后台让pia多等一年了。此一时彼一时,pia过往履历让他当初歇一年也是当红潜力股,况且还没跑过,周冠宇如今是三年试下来被检验过不行了,甚至三年下来走的是下滑通道,这对年轻车手就是致命的,三年时间不短了,行不行样本已经足够了。
周冠宇没有后台?久事吃素的么?你也知道周冠宇能靠后台让pia多等一年了。
此一时彼一时,pia过往履历让他当初歇一年也是当红潜力股,况且还没跑过,周冠宇如今是三年试下来被检验过不行了,甚至三年下来走的是下滑通道,这对年轻车手就是致命的,三年时间不短了,行不行样本已经足够了。
久事何德何能去跟本田比
出了310都不好使
久事何德何能去跟本田比
出了310都不好使
后台和后台差的码子大了,别人后台是本田,你后台是久事,何况皮亚等一年完全是自己的选择,周靠后台抢也是施瓦茨曼吉奥的位置谁说按周的履历他应该去大车队了?说的是看位置不能完全说明水平,不然赛季初劳森比角田厉害?
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后台和后台差的码子大了,别人后台是本田,你后台是久事,何况皮亚等一年完全是自己的选择,周靠后台抢也是施瓦茨曼吉奥的位置
谁说按周的履历他应该去大车队了?说的是看位置不能完全说明水平,不然赛季初劳森比角田厉害?
角田是本田青训卷出来的,曾经还差点被本田刷下去,本田青训人多了去了,咋没见本田全安排进F1啊,就周那点实力,在本田青训初始就得被本田刷下去,周啥实力围场没人比你懂是吧,他要是有实力现在为啥没车开啊
角田是本田青训卷出来的,曾经还差点被本田刷下去,本田青训人多了去了,咋没见本田全安排进F1啊,就周那点实力,在本田青训初始就得被本田刷下去,周啥实力围场没人比你懂是吧,他要是有实力现在为啥没车开啊
周冠宇没有后台?久事吃素的么?你也知道周冠宇能靠后台让pia多等一年了。此一时彼一时,pia过往履历让他当初歇一年也是当红潜力股,况且还没跑过,周冠宇如今是三年试下来被检验过不行了,甚至三年下来走的是下滑通道,这对年轻车手就是致命的,三年时间不短了,行不行样本已经足够了。
周冠宇没有后台?久事吃素的么?你也知道周冠宇能靠后台让pia多等一年了。
此一时彼一时,pia过往履历让他当初歇一年也是当红潜力股,况且还没跑过,周冠宇如今是三年试下来被检验过不行了,甚至三年下来走的是下滑通道,这对年轻车手就是致命的,三年时间不短了,行不行样本已经足够了。
糖比是这样的笑死了搬出久事就知道是大聪明了,久事只会吃冠宇的血馒头,卖假签名哈哈哈哈
糖比是这样的笑死了搬出久事就知道是大聪明了,久事只会吃冠宇的血馒头,卖假签名哈哈哈哈
周冠宇没有后台?久事吃素的么?你也知道周冠宇能靠后台让pia多等一年了。此一时彼一时,pia过往履历让他当初歇一年也是当红潜力股,况且还没跑过,周冠宇如今是三年试下来被检验过不行了,甚至三年下来走的是下滑通道,这对年轻车手就是致命的,三年时间不短了,行不行样本已经足够了。
周冠宇没有后台?久事吃素的么?你也知道周冠宇能靠后台让pia多等一年了。
此一时彼一时,pia过往履历让他当初歇一年也是当红潜力股,况且还没跑过,周冠宇如今是三年试下来被检验过不行了,甚至三年下来走的是下滑通道,这对年轻车手就是致命的,三年时间不短了,行不行样本已经足够了。
竟然还搬出久事了……
竟然还搬出久事了……
现在的脚田肯定比周冠宇强,但前几年的角田真不比周强,主要问题是脚田背后有本田靠山,在他年轻的时候有足够的学习和试错成本,这些都是周所没有的,你把角田放阿尔法罗密欧都不一定能开够三年
现在的脚田肯定比周冠宇强,但前几年的角田真不比周强,主要问题是脚田背后有本田靠山,在他年轻的时候有足够的学习和试错成本,这些都是周所没有的,你把角田放阿尔法罗密欧都不一定能开够三年
F2第一年就比周第二年强多了 明显更有速度 否则也不会被马老登提上来了 周最大优点和缺点就是稳 有机会买到索博开三年不错了 本来大概率是皮亚得 所以皮压真的也得感谢周 否则现在也不会领跑积分榜 不过第一年索博可以好车周也就个位数积分 拿什么和角田比 这贴明显就算串子钓鱼的
F2第一年就比周第二年强多了 明显更有速度 否则也不会被马老登提上来了 周最大优点和缺点就是稳 有机会买到索博开三年不错了 本来大概率是皮亚得 所以皮压真的也得感谢周 否则现在也不会领跑积分榜 不过第一年索博可以好车周也就个位数积分 拿什么和角田比 这贴明显就算串子钓鱼的
看排位和长距离,22赛季车好时和大哥差距巨大,24赛季车烂时和大哥差距巨大。
没办法,第三年了跟围场快退役老将还这么大差异,真没法不丢工作。哪怕车烂、哪怕大哥以速度见长,但垫底的起步位置中位数、垫底的队友速度差异,就是很难再得到机会了。
看排位和长距离,22赛季车好时和大哥差距巨大,24赛季车烂时和大哥差距巨大。
没办法,第三年了跟围场快退役老将还这么大差异,真没法不丢工作。哪怕车烂、哪怕大哥以速度见长,但垫底的起步位置中位数、垫底的队友速度差异,就是很难再得到机会了。
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心态和稳定性可以练,压榨速度的能力练不出来,所以角田比小周吃香
心态和稳定性可以练,压榨速度的能力练不出来,所以角田比小周吃香
承认事实,比周冠宇强多了
承认事实,比周冠宇强多了
强多了也是说说。之前索伯车还行的时候,小周和他也算能打的有来有回。角田这两年确实有进步。但周后面坐牢了,有没有长进说实话也看不出来。
角田一是有本田的背景。二是碰上了红牛这个二号位黑洞吞了不少人。不然也没机会上位。
强多了也是说说。之前索伯车还行的时候,小周和他也算能打的有来有回。角田这两年确实有进步。但周后面坐牢了,有没有长进说实话也看不出来。
角田一是有本田的背景。二是碰上了红牛这个二号位黑洞吞了不少人。不然也没机会上位。
角田就赢了暮年里卡多,实际去到红年也是劳森的水平。
角田就赢了暮年里卡多,实际去到红年也是劳森的水平。
角田有本田的支持,他自己也有进步。小周没有很好的后台,自己也没有打赢队友,在f1仅仅是合格是没用的。
角田有本田的支持,他自己也有进步。小周没有很好的后台,自己也没有打赢队友,在f1仅仅是合格是没用的。
角田真不算靠本田,主要还是跟队友比,除了刚上来第一年不如加斯利,后面打平,再后面基本就是随便打队友了。小周一个是车太拉没什么表现机会,二也是一直落后大哥。f1说到底还是要跟队友比最有说服力。
角田真不算靠本田,主要还是跟队友比,除了刚上来第一年不如加斯利,后面打平,再后面基本就是随便打队友了。小周一个是车太拉没什么表现机会,二也是一直落后大哥。f1说到底还是要跟队友比最有说服力。
主要是角田队友的实力大部分也不如博塔斯,博塔斯好歹以前是连续排位赛q3纪录创造者,单圈速度强得一p。(1)德弗里斯:除了开当时的肌肉车威廉姆斯在大直道蒙扎拿分,没什么亮点。(2)劳森从f2到f1表现一直不如周冠宇。(3)唯一有亮点的里卡多24年就开了多半个赛季,部分比赛表现比角田好,部分比赛表现比角田差,然后就被劳森给替了,没机会开他最擅长的墨西哥赛道(他23年在墨西哥赛道拿了p7)。综上,后加斯利时代,角田除了开过部分比赛的里卡多,他其他队友都和博塔斯比不了。
主要是角田队友的实力大部分也不如博塔斯,博塔斯好歹以前是连续排位赛q3纪录创造者,单圈速度强得一p。(1)德弗里斯:除了开当时的肌肉车威廉姆斯在大直道蒙扎拿分,没什么亮点。(2)劳森从f2到f1表现一直不如周冠宇。(3)唯一有亮点的里卡多24年就开了多半个赛季,部分比赛表现比角田好,部分比赛表现比角田差,然后就被劳森给替了,没机会开他最擅长的墨西哥赛道(他23年在墨西哥赛道拿了p7)。综上,后加斯利时代,角田除了开过部分比赛的里卡多,他其他队友都和博塔斯比不了。
主要是角田队友的实力大部分也不如博塔斯,博塔斯好歹以前是连续排位赛q3纪录创造者,单圈速度强得一p。(1)德弗里斯:除了开当时的肌肉车威廉姆斯在大直道蒙扎拿分,没什么亮点。(2)劳森从f2到f1表现一直不如周冠宇。(3)唯一有亮点的里卡多24年就开了多半个赛季,部分比赛表现比角田好,部分比赛表现比角田差,然后就被劳森给替了,没机会开他最擅长的墨西哥赛道(他23年在墨西哥赛道拿了p7)。综上,后加斯利时代,角田除了开过部分比赛的里卡多,他其他队友都和博塔斯比不了。
主要是角田队友的实力大部分也不如博塔斯,博塔斯好歹以前是连续排位赛q3纪录创造者,单圈速度强得一p。(1)德弗里斯:除了开当时的肌肉车威廉姆斯在大直道蒙扎拿分,没什么亮点。(2)劳森从f2到f1表现一直不如周冠宇。(3)唯一有亮点的里卡多24年就开了多半个赛季,部分比赛表现比角田好,部分比赛表现比角田差,然后就被劳森给替了,没机会开他最擅长的墨西哥赛道(他23年在墨西哥赛道拿了p7)。综上,后加斯利时代,角田除了开过部分比赛的里卡多,他其他队友都和博塔斯比不了。
主要是需要看到进步,第一年开不过博塔斯没问题,到第三年还是差距明显就差点意思了。角田哪怕第二赛季对比加斯利就明显比第一年快了。小周主要优势还是在正赛,但问题索博这车正赛好坏都没啥区别。
主要是需要看到进步,第一年开不过博塔斯没问题,到第三年还是差距明显就差点意思了。角田哪怕第二赛季对比加斯利就明显比第一年快了。小周主要优势还是在正赛,但问题索博这车正赛好坏都没啥区别。
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强多了也是说说。之前索伯车还行的时候,小周和他也算能打的有来有回。角田这两年确实有进步。但周后面坐牢了,有没有长进说实话也看不出来。
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主要是需要看到进步,第一年开不过博塔斯没问题,到第三年还是差距明显就差点意思了。角田哪怕第二赛季对比加斯利就明显比第一年快了。小周主要优势还是在正赛,但问题索博这车正赛好坏都没啥区别。
主要是需要看到进步,第一年开不过博塔斯没问题,到第三年还是差距明显就差点意思了。角田哪怕第二赛季对比加斯利就明显比第一年快了。小周主要优势还是在正赛,但问题索博这车正赛好坏都没啥区别。
个人观点,这个不能这样对比。索伯2023后半、2024的车基本大部分赛道都是速度垫底了,小周之前没有过开拖拉机的经验,反而博塔斯2013年在威廉姆斯开过拖拉机,车手排名第17。而且小周2024年的长距离速度比博塔斯快,之前某大媒体统计的,我有空找一下原文章。我觉得只能说:小周不擅长开垫底车。
个人观点,这个不能这样对比。索伯2023后半、2024的车基本大部分赛道都是速度垫底了,小周之前没有过开拖拉机的经验,反而博塔斯2013年在威廉姆斯开过拖拉机,车手排名第17。而且小周2024年的长距离速度比博塔斯快,之前某大媒体统计的,我有空找一下原文章。我觉得只能说:小周不擅长开垫底车。
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