
当年2015年的时候,维特尔从红牛到法拉利,也是适应新车队,怎么开的这么好?甚至可以说是职业生涯巅峰赛季。
今年汉密尔顿怎么就适应不了?
当年2015年的时候,维特尔从红牛到法拉利,也是适应新车队,怎么开的这么好?甚至可以说是职业生涯巅峰赛季。
今年汉密尔顿怎么就适应不了?
当年2015年的时候,维特尔从红牛到法拉利,也是适应新车队,怎么开的这么好?甚至可以说是职业生涯巅峰赛季。
今年汉密尔顿怎么就适应不了?
当年2015年的时候,维特尔从红牛到法拉利,也是适应新车队,怎么开的这么好?甚至可以说是职业生涯巅峰赛季。
今年汉密尔顿怎么就适应不了?
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这些回帖亮了
因为老汉已经四十了而且从07年开始到24年用了17年的梅奔引擎,每家引擎的差别都挺大的。
因为老汉已经四十了而且从07年开始到24年用了17年的梅奔引擎,每家引擎的差别都挺大的。
有一说一我自己包括身边跑赛道的朋友,听说过适应轮胎刹车悬挂等等,但真没听说过要适应引擎的…当然你可以说不同引擎的厂队整体研发路线和调教风格会差很多
有一说一我自己包括身边跑赛道的朋友,听说过适应轮胎刹车悬挂等等,但真没听说过要适应引擎的…当然你可以说不同引擎的厂队整体研发路线和调教风格会差很多
别扯什么引擎区别了好吗..就像之前一开始开不过拉塞尔,就说是用了实验性调教,感情奔驰找不到方向所以就只给你试验,那给拉塞尔的是啥?
最后一年被打爆就说是因为要走了 奔驰双标,奔驰最一碗水端平的车队了,除了 21 年为了让你争冠,各种让博塔斯试验引擎
双标最狠的是法家,瓦特尔在法家的最后一年,那是真的纯恶心人
黑汗 21 年就是失误频频,地效时代更是玩不转了,早就不最顶尖的水平了,认清现实吧,他的水平能拿 7 个世界冠军已经是祖坟冒烟了
别扯什么引擎区别了好吗..就像之前一开始开不过拉塞尔,就说是用了实验性调教,感情奔驰找不到方向所以就只给你试验,那给拉塞尔的是啥?
最后一年被打爆就说是因为要走了 奔驰双标,奔驰最一碗水端平的车队了,除了 21 年为了让你争冠,各种让博塔斯试验引擎
双标最狠的是法家,瓦特尔在法家的最后一年,那是真的纯恶心人
黑汗 21 年就是失误频频,地效时代更是玩不转了,早就不最顶尖的水平了,认清现实吧,他的水平能拿 7 个世界冠军已经是祖坟冒烟了
歪头当年几岁,老汉现在几岁
歪头当年几岁,老汉现在几岁
其实就是状态不在了。就像里卡多,经过各种怀疑,已经不会开车了。
其实就是状态不在了。就像里卡多,经过各种怀疑,已经不会开车了。
维特尔转会前也一直开的雷诺发动机 阿隆索转会迈凯伦后也是从雷诺发动机变成了梅奔发动机,转到法拉利后又是从梅奔发动机变成了法拉利发动机
维特尔转会前也一直开的雷诺发动机 阿隆索转会迈凯伦后也是从雷诺发动机变成了梅奔发动机,转到法拉利后又是从梅奔发动机变成了法拉利发动机
汉密尔顿才是那个真正一直待在舒适区没有暴露弱点的车手,他适应力这一项其实在他开不明白慢车上就能看出端倪
汉密尔顿才是那个真正一直待在舒适区没有暴露弱点的车手,他适应力这一项其实在他开不明白慢车上就能看出端倪
因为老汉已经四十了而且从07年开始到24年用了17年的梅奔引擎,每家引擎的差别都挺大的。
因为老汉已经四十了而且从07年开始到24年用了17年的梅奔引擎,每家引擎的差别都挺大的。
各位看f1很多个赛季的,其实心理都有答案了,就是菜呗,或者好听点,就是早没了顶级车手的水平了,我说的顶级水平,比如潘子,比如乐扣拉塞尔pia,比如诺里斯,甚至aka现在开着梅奔,适应的都比老汉快,我觉得按照老汉的资历,法拉利是不会出现红牛那种“特调车”的
各位看f1很多个赛季的,其实心理都有答案了,就是菜呗,或者好听点,就是早没了顶级车手的水平了,我说的顶级水平,比如潘子,比如乐扣拉塞尔pia,比如诺里斯,甚至aka现在开着梅奔,适应的都比老汉快,我觉得按照老汉的资历,法拉利是不会出现红牛那种“特调车”的
乐扣从来没开过特调车
乐扣从来没开过特调车
别扯什么引擎区别了好吗..就像之前一开始开不过拉塞尔,就说是用了实验性调教,感情奔驰找不到方向所以就只给你试验,那给拉塞尔的是啥?最后一年被打爆就说是因为要走了 奔驰双标,奔驰最一碗水端平的车队了,除了 21 年为了让你争冠,各种让博塔斯试验引擎 双标最狠的是法家,瓦特尔在法家的最后一年,那是真的纯恶心人黑汗 21 年就是失误频频,地效时代更是玩不转了,早就不最顶尖的水平了,认清现实吧,他的水平能拿 7 个世界冠军已经是祖坟冒烟了
别扯什么引擎区别了好吗..就像之前一开始开不过拉塞尔,就说是用了实验性调教,感情奔驰找不到方向所以就只给你试验,那给拉塞尔的是啥?
最后一年被打爆就说是因为要走了 奔驰双标,奔驰最一碗水端平的车队了,除了 21 年为了让你争冠,各种让博塔斯试验引擎
双标最狠的是法家,瓦特尔在法家的最后一年,那是真的纯恶心人
黑汗 21 年就是失误频频,地效时代更是玩不转了,早就不最顶尖的水平了,认清现实吧,他的水平能拿 7 个世界冠军已经是祖坟冒烟了
总结:奔驰是最一碗水端平的车队,但如果汉密尔顿领先,那就是车队偏袒,博塔斯明明更有机会夺冠却被安排打下手,马桶狼欠博塔斯一个冠军
总结:奔驰是最一碗水端平的车队,但如果汉密尔顿领先,那就是车队偏袒,博塔斯明明更有机会夺冠却被安排打下手,马桶狼欠博塔斯一个冠军
乐扣从来没开过特调车
乐扣从来没开过特调车
开过的,只不过是反向的那种,比嗨老猫可是不止一次说过类似升级适合猫肉这种,然后整个车在那里开大船,水柜和猫肉搭档,几乎每年6月必然梦游,发生的事情不过就是21换换前翼,22搞搞板子,23上上b版,24升级跳跳而已
开过的,只不过是反向的那种,比嗨老猫可是不止一次说过类似升级适合猫肉这种,然后整个车在那里开大船,水柜和猫肉搭档,几乎每年6月必然梦游,发生的事情不过就是21换换前翼,22搞搞板子,23上上b版,24升级跳跳而已
有一说一我自己包括身边跑赛道的朋友,听说过适应轮胎刹车悬挂等等,但真没听说过要适应引擎的…当然你可以说不同引擎的厂队整体研发路线和调教风格会差很多
有一说一我自己包括身边跑赛道的朋友,听说过适应轮胎刹车悬挂等等,但真没听说过要适应引擎的…当然你可以说不同引擎的厂队整体研发路线和调教风格会差很多
所谓的适应就是十几年的经验形成的记忆要进行微调.
你朋友所谓的跑赛道适应不适应,一圈差不到几秒就算适应了.能和老汉的适应一样?你也太自以为是了.
所谓的适应就是十几年的经验形成的记忆要进行微调.
你朋友所谓的跑赛道适应不适应,一圈差不到几秒就算适应了.能和老汉的适应一样?你也太自以为是了.
主要是驾驶习惯太固定了,以前就有人分析汉对文丘里底盘和现在的悬挂系统不适应,他的驾驶方式不利于赛车的稳定发挥
主要是驾驶习惯太固定了,以前就有人分析汉对文丘里底盘和现在的悬挂系统不适应,他的驾驶方式不利于赛车的稳定发挥
汉密尔顿才是那个真正一直待在舒适区没有暴露弱点的车手,他适应力这一项其实在他开不明白慢车上就能看出端倪
汉密尔顿才是那个真正一直待在舒适区没有暴露弱点的车手,他适应力这一项其实在他开不明白慢车上就能看出端倪
开快车也不行,能被罗斯抢走一冠,如果换成潘子来开妥妥八连冠
开快车也不行,能被罗斯抢走一冠,如果换成潘子来开妥妥八连冠
其实就是状态不在了。就像里卡多,经过各种怀疑,已经不会开车了。
其实就是状态不在了。就像里卡多,经过各种怀疑,已经不会开车了。
汉密尔顿有点陷入自我怀疑了。这个很要命,因为很多时候开出速度就是要绝对的自信,相信自己的判断和屁股的感知力,就跟去年周冠宇一样,信心一旦丢失,会觉得自己的每个判断都是错的,不敢突破的直接结果就是速度直接拉胯
汉密尔顿有点陷入自我怀疑了。这个很要命,因为很多时候开出速度就是要绝对的自信,相信自己的判断和屁股的感知力,就跟去年周冠宇一样,信心一旦丢失,会觉得自己的每个判断都是错的,不敢突破的直接结果就是速度直接拉胯
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歪头当年几岁,老汉现在几岁
歪头当年几岁,老汉现在几岁
歪头当年几岁,老汉现在几岁
歪头当年几岁,老汉现在几岁
看了下,维特尔当年27岁
看了下,维特尔当年27岁
其实就是状态不在了。就像里卡多,经过各种怀疑,已经不会开车了。
其实就是状态不在了。就像里卡多,经过各种怀疑,已经不会开车了。
别扯什么引擎区别了好吗..就像之前一开始开不过拉塞尔,就说是用了实验性调教,感情奔驰找不到方向所以就只给你试验,那给拉塞尔的是啥?
最后一年被打爆就说是因为要走了 奔驰双标,奔驰最一碗水端平的车队了,除了 21 年为了让你争冠,各种让博塔斯试验引擎
双标最狠的是法家,瓦特尔在法家的最后一年,那是真的纯恶心人
黑汗 21 年就是失误频频,地效时代更是玩不转了,早就不最顶尖的水平了,认清现实吧,他的水平能拿 7 个世界冠军已经是祖坟冒烟了
别扯什么引擎区别了好吗..就像之前一开始开不过拉塞尔,就说是用了实验性调教,感情奔驰找不到方向所以就只给你试验,那给拉塞尔的是啥?
最后一年被打爆就说是因为要走了 奔驰双标,奔驰最一碗水端平的车队了,除了 21 年为了让你争冠,各种让博塔斯试验引擎
双标最狠的是法家,瓦特尔在法家的最后一年,那是真的纯恶心人
黑汗 21 年就是失误频频,地效时代更是玩不转了,早就不最顶尖的水平了,认清现实吧,他的水平能拿 7 个世界冠军已经是祖坟冒烟了
因为老汉已经四十了而且从07年开始到24年用了17年的梅奔引擎,每家引擎的差别都挺大的。
因为老汉已经四十了而且从07年开始到24年用了17年的梅奔引擎,每家引擎的差别都挺大的。
有一说一我自己包括身边跑赛道的朋友,听说过适应轮胎刹车悬挂等等,但真没听说过要适应引擎的…当然你可以说不同引擎的厂队整体研发路线和调教风格会差很多
有一说一我自己包括身边跑赛道的朋友,听说过适应轮胎刹车悬挂等等,但真没听说过要适应引擎的…当然你可以说不同引擎的厂队整体研发路线和调教风格会差很多
各位看f1很多个赛季的,其实心理都有答案了,就是菜呗,或者好听点,就是早没了顶级车手的水平了,我说的顶级水平,比如潘子,比如乐扣拉塞尔pia,比如诺里斯,甚至aka现在开着梅奔,适应的都比老汉快,我觉得按照老汉的资历,法拉利是不会出现红牛那种“特调车”的
各位看f1很多个赛季的,其实心理都有答案了,就是菜呗,或者好听点,就是早没了顶级车手的水平了,我说的顶级水平,比如潘子,比如乐扣拉塞尔pia,比如诺里斯,甚至aka现在开着梅奔,适应的都比老汉快,我觉得按照老汉的资历,法拉利是不会出现红牛那种“特调车”的
因为老汉已经四十了而且从07年开始到24年用了17年的梅奔引擎,每家引擎的差别都挺大的。
因为老汉已经四十了而且从07年开始到24年用了17年的梅奔引擎,每家引擎的差别都挺大的。
为啥塔炮从雷诺转gp2 engine没有阵痛期
为啥塔炮从雷诺转gp2 engine没有阵痛期
各位看f1很多个赛季的,其实心理都有答案了,就是菜呗,或者好听点,就是早没了顶级车手的水平了,我说的顶级水平,比如潘子,比如乐扣拉塞尔pia,比如诺里斯,甚至aka现在开着梅奔,适应的都比老汉快,我觉得按照老汉的资历,法拉利是不会出现红牛那种“特调车”的
各位看f1很多个赛季的,其实心理都有答案了,就是菜呗,或者好听点,就是早没了顶级车手的水平了,我说的顶级水平,比如潘子,比如乐扣拉塞尔pia,比如诺里斯,甚至aka现在开着梅奔,适应的都比老汉快,我觉得按照老汉的资历,法拉利是不会出现红牛那种“特调车”的
乐扣从来没开过特调车
乐扣从来没开过特调车
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别扯什么引擎区别了好吗..就像之前一开始开不过拉塞尔,就说是用了实验性调教,感情奔驰找不到方向所以就只给你试验,那给拉塞尔的是啥?
最后一年被打爆就说是因为要走了 奔驰双标,奔驰最一碗水端平的车队了,除了 21 年为了让你争冠,各种让博塔斯试验引擎
双标最狠的是法家,瓦特尔在法家的最后一年,那是真的纯恶心人
黑汗 21 年就是失误频频,地效时代更是玩不转了,早就不最顶尖的水平了,认清现实吧,他的水平能拿 7 个世界冠军已经是祖坟冒烟了
总结:奔驰是最一碗水端平的车队,但如果汉密尔顿领先,那就是车队偏袒,博塔斯明明更有机会夺冠却被安排打下手,马桶狼欠博塔斯一个冠军
总结:奔驰是最一碗水端平的车队,但如果汉密尔顿领先,那就是车队偏袒,博塔斯明明更有机会夺冠却被安排打下手,马桶狼欠博塔斯一个冠军
谁来说说,当初大舒在梅奔复出,和公主差距有这么大吗?是围场第二高薪吗?
谁来说说,当初大舒在梅奔复出,和公主差距有这么大吗?是围场第二高薪吗?
大抵和汉勒的差距差不多,2010赛季中期的几场好像还蛮大的,最大的应该是银石,那场比赛罗斯伯格第三,大舒第八还是第九
大舒不在的07-09年,经历了单一轮胎供应商,TC的取消,沟槽换光头胎,和09年的空动大改等,10年还取消了赛中加油
大抵和汉勒的差距差不多,2010赛季中期的几场好像还蛮大的,最大的应该是银石,那场比赛罗斯伯格第三,大舒第八还是第九
大舒不在的07-09年,经历了单一轮胎供应商,TC的取消,沟槽换光头胎,和09年的空动大改等,10年还取消了赛中加油
维特尔转会前也一直开的雷诺发动机 阿隆索转会迈凯伦后也是从雷诺发动机变成了梅奔发动机,转到法拉利后又是从梅奔发动机变成了法拉利发动机
维特尔转会前也一直开的雷诺发动机 阿隆索转会迈凯伦后也是从雷诺发动机变成了梅奔发动机,转到法拉利后又是从梅奔发动机变成了法拉利发动机
汉密尔顿才是那个真正一直待在舒适区没有暴露弱点的车手,他适应力这一项其实在他开不明白慢车上就能看出端倪
汉密尔顿才是那个真正一直待在舒适区没有暴露弱点的车手,他适应力这一项其实在他开不明白慢车上就能看出端倪
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