说到汉密尔顿不适应法拉利,我突然想到一个问题

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虎扑JR0516887010(11级)楼主2025-04-20 18:22:11发布于福建
说到汉密尔顿不适应法拉利,我突然想到一个问题虎扑JR0516887010 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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因为老汉已经四十了而且从07年开始到24年用了17年的梅奔引擎,每家引擎的差别都挺大的。

因为老汉已经四十了而且从07年开始到24年用了17年的梅奔引擎,每家引擎的差别都挺大的。

有一说一我自己包括身边跑赛道的朋友,听说过适应轮胎刹车悬挂等等,但真没听说过要适应引擎的…当然你可以说不同引擎的厂队整体研发路线和调教风格会差很多

有一说一我自己包括身边跑赛道的朋友,听说过适应轮胎刹车悬挂等等,但真没听说过要适应引擎的…当然你可以说不同引擎的厂队整体研发路线和调教风格会差很多

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因为老汉已经四十了而且从07年开始到24年用了17年的梅奔引擎,每家引擎的差别都挺大的。

因为老汉已经四十了而且从07年开始到24年用了17年的梅奔引擎,每家引擎的差别都挺大的。

维特尔转会前也一直开的雷诺发动机 阿隆索转会迈凯伦后也是从雷诺发动机变成了梅奔发动机,转到法拉利后又是从梅奔发动机变成了法拉利发动机

维特尔转会前也一直开的雷诺发动机 阿隆索转会迈凯伦后也是从雷诺发动机变成了梅奔发动机,转到法拉利后又是从梅奔发动机变成了法拉利发动机

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别扯什么引擎区别了好吗..就像之前一开始开不过拉塞尔,就说是用了实验性调教,感情奔驰找不到方向所以就只给你试验,那给拉塞尔的是啥?
最后一年被打爆就说是因为要走了 奔驰双标,奔驰最一碗水端平的车队了,除了 21 年为了让你争冠,各种让博塔斯试验引擎
双标最狠的是法家,瓦特尔在法家的最后一年,那是真的纯恶心人
黑汗 21 年就是失误频频,地效时代更是玩不转了,早就不最顶尖的水平了,认清现实吧,他的水平能拿 7 个世界冠军已经是祖坟冒烟了

别扯什么引擎区别了好吗..就像之前一开始开不过拉塞尔,就说是用了实验性调教,感情奔驰找不到方向所以就只给你试验,那给拉塞尔的是啥?
最后一年被打爆就说是因为要走了 奔驰双标,奔驰最一碗水端平的车队了,除了 21 年为了让你争冠,各种让博塔斯试验引擎
双标最狠的是法家,瓦特尔在法家的最后一年,那是真的纯恶心人
黑汗 21 年就是失误频频,地效时代更是玩不转了,早就不最顶尖的水平了,认清现实吧,他的水平能拿 7 个世界冠军已经是祖坟冒烟了

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歪头当年几岁,老汉现在几岁

歪头当年几岁,老汉现在几岁

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其实就是状态不在了。就像里卡多,经过各种怀疑,已经不会开车了。

其实就是状态不在了。就像里卡多,经过各种怀疑,已经不会开车了。

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维特尔转会前也一直开的雷诺发动机 阿隆索转会迈凯伦后也是从雷诺发动机变成了梅奔发动机,转到法拉利后又是从梅奔发动机变成了法拉利发动机

维特尔转会前也一直开的雷诺发动机 阿隆索转会迈凯伦后也是从雷诺发动机变成了梅奔发动机,转到法拉利后又是从梅奔发动机变成了法拉利发动机

汉密尔顿才是那个真正一直待在舒适区没有暴露弱点的车手,他适应力这一项其实在他开不明白慢车上就能看出端倪

汉密尔顿才是那个真正一直待在舒适区没有暴露弱点的车手,他适应力这一项其实在他开不明白慢车上就能看出端倪

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因为老汉已经四十了而且从07年开始到24年用了17年的梅奔引擎,每家引擎的差别都挺大的。

因为老汉已经四十了而且从07年开始到24年用了17年的梅奔引擎,每家引擎的差别都挺大的。

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总结:奔驰是最一碗水端平的车队,但如果汉密尔顿领先,那就是车队偏袒,博塔斯明明更有机会夺冠却被安排打下手,马桶狼欠博塔斯一个冠军

总结:奔驰是最一碗水端平的车队,但如果汉密尔顿领先,那就是车队偏袒,博塔斯明明更有机会夺冠却被安排打下手,马桶狼欠博塔斯一个冠军

21 年 测引擎燃烧室削薄的时候基本没把 bot 当人 他那个引擎更换和故障次数明显是试验品

21 年 测引擎燃烧室削薄的时候基本没把 bot 当人 他那个引擎更换和故障次数明显是试验品

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各位看f1很多个赛季的,其实心理都有答案了,就是菜呗,或者好听点,就是早没了顶级车手的水平了,我说的顶级水平,比如潘子,比如乐扣拉塞尔pia,比如诺里斯,甚至aka现在开着梅奔,适应的都比老汉快,我觉得按照老汉的资历,法拉利是不会出现红牛那种“特调车”的

各位看f1很多个赛季的,其实心理都有答案了,就是菜呗,或者好听点,就是早没了顶级车手的水平了,我说的顶级水平,比如潘子,比如乐扣拉塞尔pia,比如诺里斯,甚至aka现在开着梅奔,适应的都比老汉快,我觉得按照老汉的资历,法拉利是不会出现红牛那种“特调车”的

乐扣从来没开过特调车

乐扣从来没开过特调车

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别扯什么引擎区别了好吗..就像之前一开始开不过拉塞尔,就说是用了实验性调教,感情奔驰找不到方向所以就只给你试验,那给拉塞尔的是啥?最后一年被打爆就说是因为要走了 奔驰双标,奔驰最一碗水端平的车队了,除了 21 年为了让你争冠,各种让博塔斯试验引擎 双标最狠的是法家,瓦特尔在法家的最后一年,那是真的纯恶心人黑汗 21 年就是失误频频,地效时代更是玩不转了,早就不最顶尖的水平了,认清现实吧,他的水平能拿 7 个世界冠军已经是祖坟冒烟了

别扯什么引擎区别了好吗..就像之前一开始开不过拉塞尔,就说是用了实验性调教,感情奔驰找不到方向所以就只给你试验,那给拉塞尔的是啥?
最后一年被打爆就说是因为要走了 奔驰双标,奔驰最一碗水端平的车队了,除了 21 年为了让你争冠,各种让博塔斯试验引擎
双标最狠的是法家,瓦特尔在法家的最后一年,那是真的纯恶心人
黑汗 21 年就是失误频频,地效时代更是玩不转了,早就不最顶尖的水平了,认清现实吧,他的水平能拿 7 个世界冠军已经是祖坟冒烟了

总结:奔驰是最一碗水端平的车队,但如果汉密尔顿领先,那就是车队偏袒,博塔斯明明更有机会夺冠却被安排打下手,马桶狼欠博塔斯一个冠军

总结:奔驰是最一碗水端平的车队,但如果汉密尔顿领先,那就是车队偏袒,博塔斯明明更有机会夺冠却被安排打下手,马桶狼欠博塔斯一个冠军

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总结:奔驰是最一碗水端平的车队,但如果汉密尔顿领先,那就是车队偏袒,博塔斯明明更有机会夺冠却被安排打下手,马桶狼欠博塔斯一个冠军

总结:奔驰是最一碗水端平的车队,但如果汉密尔顿领先,那就是车队偏袒,博塔斯明明更有机会夺冠却被安排打下手,马桶狼欠博塔斯一个冠军

你这歪曲事实的总结真有一套啊。

你这歪曲事实的总结真有一套啊。

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开的好不好一是对比自己过往,更是和队友比,如果乐扣一直和上海站那表现,那现在舆论就是汉密尔顿也难救危机中的法拉利

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开的好不好一是对比自己过往,更是和队友比,如果乐扣一直和上海站那表现,那现在舆论就是汉密尔顿也难救危机中的法拉利

上海一个被dsq的底盘有任何拿出来说的价值吗

上海一个被dsq的底盘有任何拿出来说的价值吗

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引用 @西方红拖拉机 发表的:
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乐扣从来没开过特调车

乐扣从来没开过特调车

开过的,只不过是反向的那种,比嗨老猫可是不止一次说过类似升级适合猫肉这种,然后整个车在那里开大船,水柜和猫肉搭档,几乎每年6月必然梦游,发生的事情不过就是21换换前翼,22搞搞板子,23上上b版,24升级跳跳而已

开过的,只不过是反向的那种,比嗨老猫可是不止一次说过类似升级适合猫肉这种,然后整个车在那里开大船,水柜和猫肉搭档,几乎每年6月必然梦游,发生的事情不过就是21换换前翼,22搞搞板子,23上上b版,24升级跳跳而已

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引用 @2KB1ngram4 发表的:
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有一说一我自己包括身边跑赛道的朋友,听说过适应轮胎刹车悬挂等等,但真没听说过要适应引擎的…当然你可以说不同引擎的厂队整体研发路线和调教风格会差很多

有一说一我自己包括身边跑赛道的朋友,听说过适应轮胎刹车悬挂等等,但真没听说过要适应引擎的…当然你可以说不同引擎的厂队整体研发路线和调教风格会差很多

所谓的适应就是十几年的经验形成的记忆要进行微调.
你朋友所谓的跑赛道适应不适应,一圈差不到几秒就算适应了.能和老汉的适应一样?你也太自以为是了.

所谓的适应就是十几年的经验形成的记忆要进行微调.
你朋友所谓的跑赛道适应不适应,一圈差不到几秒就算适应了.能和老汉的适应一样?你也太自以为是了.

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主要是驾驶习惯太固定了,以前就有人分析汉对文丘里底盘和现在的悬挂系统不适应,他的驾驶方式不利于赛车的稳定发挥

主要是驾驶习惯太固定了,以前就有人分析汉对文丘里底盘和现在的悬挂系统不适应,他的驾驶方式不利于赛车的稳定发挥

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汉密尔顿才是那个真正一直待在舒适区没有暴露弱点的车手,他适应力这一项其实在他开不明白慢车上就能看出端倪

汉密尔顿才是那个真正一直待在舒适区没有暴露弱点的车手,他适应力这一项其实在他开不明白慢车上就能看出端倪

开快车也不行,能被罗斯抢走一冠,如果换成潘子来开妥妥八连冠

开快车也不行,能被罗斯抢走一冠,如果换成潘子来开妥妥八连冠

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你这就是结果论 维特尔适应法拉利这么好 那红牛还不需要适应呢为啥还开不过大牙?法拉利只要够快 老汉也能适应

你这就是结果论 维特尔适应法拉利这么好 那红牛还不需要适应呢为啥还开不过大牙?法拉利只要够快 老汉也能适应

法拉利更快只会让老汉更不适应,越快意味着越难开

法拉利更快只会让老汉更不适应,越快意味着越难开

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引用 @虎扑JR0480139002 发表的:
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其实就是状态不在了。就像里卡多,经过各种怀疑,已经不会开车了。

其实就是状态不在了。就像里卡多,经过各种怀疑,已经不会开车了。

汉密尔顿有点陷入自我怀疑了。这个很要命,因为很多时候开出速度就是要绝对的自信,相信自己的判断和屁股的感知力,就跟去年周冠宇一样,信心一旦丢失,会觉得自己的每个判断都是错的,不敢突破的直接结果就是速度直接拉胯

汉密尔顿有点陷入自我怀疑了。这个很要命,因为很多时候开出速度就是要绝对的自信,相信自己的判断和屁股的感知力,就跟去年周冠宇一样,信心一旦丢失,会觉得自己的每个判断都是错的,不敢突破的直接结果就是速度直接拉胯

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因为老汉已经四十了而且从07年开始到24年用了17年的梅奔引擎,每家引擎的差别都挺大的。

因为老汉已经四十了而且从07年开始到24年用了17年的梅奔引擎,每家引擎的差别都挺大的。

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歪头当年几岁,老汉现在几岁

歪头当年几岁,老汉现在几岁

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歪头当年几岁,老汉现在几岁

歪头当年几岁,老汉现在几岁

看了下,维特尔当年27岁

看了下,维特尔当年27岁

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谁来说说,当初大舒在梅奔复出,和公主差距有这么大吗?是围场第二高薪吗?

谁来说说,当初大舒在梅奔复出,和公主差距有这么大吗?是围场第二高薪吗?

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其实就是状态不在了。就像里卡多,经过各种怀疑,已经不会开车了。

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因为老汉已经四十了而且从07年开始到24年用了17年的梅奔引擎,每家引擎的差别都挺大的。

因为老汉已经四十了而且从07年开始到24年用了17年的梅奔引擎,每家引擎的差别都挺大的。

维特尔转会前也一直开的雷诺发动机 阿隆索转会迈凯伦后也是从雷诺发动机变成了梅奔发动机,转到法拉利后又是从梅奔发动机变成了法拉利发动机

维特尔转会前也一直开的雷诺发动机 阿隆索转会迈凯伦后也是从雷诺发动机变成了梅奔发动机,转到法拉利后又是从梅奔发动机变成了法拉利发动机

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一 老汉老了 状态不行 对一个快40岁的人学起来不容易

二 2015赛季季前测试加起来有12天 反观现在就3天

三 2015年规则车子调教窗口比现在大 2022规则禁止了一大堆悬挂技术 导致现在F1悬挂结构非常非常简单 和很多低级方程式差不多

一 老汉老了 状态不行 对一个快40岁的人学起来不容易

二 2015赛季季前测试加起来有12天 反观现在就3天

三 2015年规则车子调教窗口比现在大 2022规则禁止了一大堆悬挂技术 导致现在F1悬挂结构非常非常简单 和很多低级方程式差不多

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别扯什么引擎区别了好吗..就像之前一开始开不过拉塞尔,就说是用了实验性调教,感情奔驰找不到方向所以就只给你试验,那给拉塞尔的是啥?
最后一年被打爆就说是因为要走了 奔驰双标,奔驰最一碗水端平的车队了,除了 21 年为了让你争冠,各种让博塔斯试验引擎
双标最狠的是法家,瓦特尔在法家的最后一年,那是真的纯恶心人
黑汗 21 年就是失误频频,地效时代更是玩不转了,早就不最顶尖的水平了,认清现实吧,他的水平能拿 7 个世界冠军已经是祖坟冒烟了

别扯什么引擎区别了好吗..就像之前一开始开不过拉塞尔,就说是用了实验性调教,感情奔驰找不到方向所以就只给你试验,那给拉塞尔的是啥?
最后一年被打爆就说是因为要走了 奔驰双标,奔驰最一碗水端平的车队了,除了 21 年为了让你争冠,各种让博塔斯试验引擎
双标最狠的是法家,瓦特尔在法家的最后一年,那是真的纯恶心人
黑汗 21 年就是失误频频,地效时代更是玩不转了,早就不最顶尖的水平了,认清现实吧,他的水平能拿 7 个世界冠军已经是祖坟冒烟了

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车也是难蹦,法拉利不说说自己

车也是难蹦,法拉利不说说自己

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主要是驾驶习惯太固定了,以前就有人分析汉对文丘里底盘和现在的悬挂系统不适应,他的驾驶方式不利于赛车的稳定发挥

主要是驾驶习惯太固定了,以前就有人分析汉对文丘里底盘和现在的悬挂系统不适应,他的驾驶方式不利于赛车的稳定发挥

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因为老汉已经四十了而且从07年开始到24年用了17年的梅奔引擎,每家引擎的差别都挺大的。

因为老汉已经四十了而且从07年开始到24年用了17年的梅奔引擎,每家引擎的差别都挺大的。

有一说一我自己包括身边跑赛道的朋友,听说过适应轮胎刹车悬挂等等,但真没听说过要适应引擎的…当然你可以说不同引擎的厂队整体研发路线和调教风格会差很多

有一说一我自己包括身边跑赛道的朋友,听说过适应轮胎刹车悬挂等等,但真没听说过要适应引擎的…当然你可以说不同引擎的厂队整体研发路线和调教风格会差很多

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各位看f1很多个赛季的,其实心理都有答案了,就是菜呗,或者好听点,就是早没了顶级车手的水平了,我说的顶级水平,比如潘子,比如乐扣拉塞尔pia,比如诺里斯,甚至aka现在开着梅奔,适应的都比老汉快,我觉得按照老汉的资历,法拉利是不会出现红牛那种“特调车”的

各位看f1很多个赛季的,其实心理都有答案了,就是菜呗,或者好听点,就是早没了顶级车手的水平了,我说的顶级水平,比如潘子,比如乐扣拉塞尔pia,比如诺里斯,甚至aka现在开着梅奔,适应的都比老汉快,我觉得按照老汉的资历,法拉利是不会出现红牛那种“特调车”的

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因为老汉已经四十了而且从07年开始到24年用了17年的梅奔引擎,每家引擎的差别都挺大的。

因为老汉已经四十了而且从07年开始到24年用了17年的梅奔引擎,每家引擎的差别都挺大的。

为啥塔炮从雷诺转gp2 engine没有阵痛期

为啥塔炮从雷诺转gp2 engine没有阵痛期

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各位看f1很多个赛季的,其实心理都有答案了,就是菜呗,或者好听点,就是早没了顶级车手的水平了,我说的顶级水平,比如潘子,比如乐扣拉塞尔pia,比如诺里斯,甚至aka现在开着梅奔,适应的都比老汉快,我觉得按照老汉的资历,法拉利是不会出现红牛那种“特调车”的

各位看f1很多个赛季的,其实心理都有答案了,就是菜呗,或者好听点,就是早没了顶级车手的水平了,我说的顶级水平,比如潘子,比如乐扣拉塞尔pia,比如诺里斯,甚至aka现在开着梅奔,适应的都比老汉快,我觉得按照老汉的资历,法拉利是不会出现红牛那种“特调车”的

乐扣从来没开过特调车

乐扣从来没开过特调车

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别扯什么引擎区别了好吗..就像之前一开始开不过拉塞尔,就说是用了实验性调教,感情奔驰找不到方向所以就只给你试验,那给拉塞尔的是啥?最后一年被打爆就说是因为要走了 奔驰双标,奔驰最一碗水端平的车队了,除了 21 年为了让你争冠,各种让博塔斯试验引擎 双标最狠的是法家,瓦特尔在法家的最后一年,那是真的纯恶心人黑汗 21 年就是失误频频,地效时代更是玩不转了,早就不最顶尖的水平了,认清现实吧,他的水平能拿 7 个世界冠军已经是祖坟冒烟了

别扯什么引擎区别了好吗..就像之前一开始开不过拉塞尔,就说是用了实验性调教,感情奔驰找不到方向所以就只给你试验,那给拉塞尔的是啥?
最后一年被打爆就说是因为要走了 奔驰双标,奔驰最一碗水端平的车队了,除了 21 年为了让你争冠,各种让博塔斯试验引擎
双标最狠的是法家,瓦特尔在法家的最后一年,那是真的纯恶心人
黑汗 21 年就是失误频频,地效时代更是玩不转了,早就不最顶尖的水平了,认清现实吧,他的水平能拿 7 个世界冠军已经是祖坟冒烟了

总结:奔驰是最一碗水端平的车队,但如果汉密尔顿领先,那就是车队偏袒,博塔斯明明更有机会夺冠却被安排打下手,马桶狼欠博塔斯一个冠军

总结:奔驰是最一碗水端平的车队,但如果汉密尔顿领先,那就是车队偏袒,博塔斯明明更有机会夺冠却被安排打下手,马桶狼欠博塔斯一个冠军

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谁来说说,当初大舒在梅奔复出,和公主差距有这么大吗?是围场第二高薪吗?

谁来说说,当初大舒在梅奔复出,和公主差距有这么大吗?是围场第二高薪吗?

大抵和汉勒的差距差不多,2010赛季中期的几场好像还蛮大的,最大的应该是银石,那场比赛罗斯伯格第三,大舒第八还是第九
大舒不在的07-09年,经历了单一轮胎供应商,TC的取消,沟槽换光头胎,和09年的空动大改等,10年还取消了赛中加油

大抵和汉勒的差距差不多,2010赛季中期的几场好像还蛮大的,最大的应该是银石,那场比赛罗斯伯格第三,大舒第八还是第九
大舒不在的07-09年,经历了单一轮胎供应商,TC的取消,沟槽换光头胎,和09年的空动大改等,10年还取消了赛中加油

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总结:奔驰是最一碗水端平的车队,但如果汉密尔顿领先,那就是车队偏袒,博塔斯明明更有机会夺冠却被安排打下手,马桶狼欠博塔斯一个冠军

总结:奔驰是最一碗水端平的车队,但如果汉密尔顿领先,那就是车队偏袒,博塔斯明明更有机会夺冠却被安排打下手,马桶狼欠博塔斯一个冠军

21 年 测引擎燃烧室削薄的时候基本没把 bot 当人 他那个引擎更换和故障次数明显是试验品

21 年 测引擎燃烧室削薄的时候基本没把 bot 当人 他那个引擎更换和故障次数明显是试验品

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维特尔转会前也一直开的雷诺发动机 阿隆索转会迈凯伦后也是从雷诺发动机变成了梅奔发动机,转到法拉利后又是从梅奔发动机变成了法拉利发动机

维特尔转会前也一直开的雷诺发动机 阿隆索转会迈凯伦后也是从雷诺发动机变成了梅奔发动机,转到法拉利后又是从梅奔发动机变成了法拉利发动机

汉密尔顿才是那个真正一直待在舒适区没有暴露弱点的车手,他适应力这一项其实在他开不明白慢车上就能看出端倪

汉密尔顿才是那个真正一直待在舒适区没有暴露弱点的车手,他适应力这一项其实在他开不明白慢车上就能看出端倪

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因为歪头15年还没老年故障

因为歪头15年还没老年故障

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因为老汉已经四十了而且从07年开始到24年用了17年的梅奔引擎,每家引擎的差别都挺大的。

法家的是得踩两脚歇一会儿么?没听说过引擎差别大的说法

法家的是得踩两脚歇一会儿么?没听说过引擎差别大的说法

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Re:说到汉密尔顿不适应法拉利,我突然想到一个问题
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