阿隆索：和法拉利一起赢冠军是我首选，但没做到，太痛了！

肯定头哥啊，被马戏团坑的不要不要的。老汉 21 年一点都不值得痛，自己失误丢分太多，比如巴库大好形势一个骚操作直接归零。

讲真，10-12年的头哥个人觉得是那几年的第一车手，我法的车并不如红牛快，还老整幺蛾子，但是皮夹隆捡皮夹的本事那真没得说，但凡前面有车出状况，头哥总能更进一步。
但是一次盲目的盯着韦伯进站被阻挡，一次季中改轮胎，没能让头哥拿到一个WDC，很可惜。。。
从车手能力上来说，应该是头哥4WDC，歪头2WDC

头哥难忘窝法策略组

恰恰相反，阿隆索适合乱战，才能在2010 2012把悬念留到最后。那个时候他有个外号叫皮夹隆，就是在别人犯错的时候能捡皮夹。2010~2013的4年法拉利一共才两个pole，而红牛有68个，如果不是对手失误给机会，阿隆索表现稳定机敏善于抓住机会，法拉利根本没任何可能拖到最后一战。

看比赛吗？头哥10年没爆过缸？没有机械故障？老汉粉丝比赛不看的话百度会用吗？
每次谈到老汉，粉丝把车的优势一笔带过，剩下的全是哪儿哪儿不足，有没有想过对手就一个人需要对付。他的运气已经好过别人太多太多了。
觉得梅奔16坑老汉比法拉利10坑头哥太多太多是吧，看看老汉今年开法拉利的模样吧，喜欢窝法的神鬼二象性吗？三场比赛老汉拿了几分？敢说法拉利没有像梅奔那样坑过阿隆索，简直天真到无知，多说一句，围场里唯一不能嫌弃运气差就是老汉，要不是梅奔那八年王朝，老汉能轻易成为七冠王？他就开不了慢车，巴顿当年被叫过“路边的石头”，拉塞尔被头哥晃到在路边，现在都靠老汉撑评价。平时拿小汉新秀就差点干了头哥垫脚，对他俩的年纪差小，提前试车，共享数据一点不谈就算了头哥，毕竟新秀。居然敢认为梅奔坑老汉多，法拉利不坑头哥，老汉的粉丝真是绝了

非常赞同，法拉利至少欠头哥一个wdc，至少。

我曾经和一个铁佛寺朋友讨论过，想问问你的感觉。
就是他觉得阿隆索，维特尔，汉密尔顿这样外来的wdc。他们都可以说法拉利怎么不好，怎么欠他们。但是马萨和勒克莱尔不能说法拉利欠他们什么。他们所有的分冠、台子都是法拉利提拔了他们才有的。和在外面已经证明过自己的，已经功成名就的世界冠军不一样。
不知你怎么看。

Alo在法拉利杆位是4个：10蒙扎，10新加坡 ，12英国 ，12德国

感谢纠正，4:52，车速基本也是被吊打的存在

什么乱七八糟的....

你也是这里老人了，匈牙利为什么违规停车不清楚？但凡迈凯轮能公平公证的对待，大头需要停车吗？其它的巴林赛车在车库被吊灯砸坏不是他的锅吧，中国排位第三节被调高胎压远远超出正常水平，这不是他的锅吧，巴西被调引擎功率比汉密尔顿低10马力，不是他的锅吧

紧盯微博是没错啊，如果盯维特尔，微博夺冠。这就是红牛的优势。红牛赛车比法拉利快了近0.6秒，法拉利能做到这份上很大程度上是阿隆索的能力加成。10，12的法拉利VS红牛赛车不是一个档次的，为什么纠缠到最后一站？原因就是车手也差着档次呢。

造孽啊

法拉利欠他的

要这么说，阿隆索07年匈牙利站违规停车、日本站陀螺上墙，10年中国站发车抢跑，比利时站上墙也都是自己的锅啊，有什么可惜的？

法拉利谁都不欠。高薪给着，平台曝光度给着，看不上不爱来别来。说得好像他们到法拉利开车是为了做慈善一样，不管是外来的wdc，还是这个体系起来的，不都是心知肚明如果在法拉利夺了冠收益有多高，才愿意梭哈一把希望自己是那个赢家么。既然要下这个赌桌，那就输赢自负

同期2010-2013红牛杆位是52个

综合，个人感觉头哥吧。
07年这俩半斤八两。
10，法拉利头哥是真拼了，总体来说属于慢车打快车吧（相对而论），开慢车那个需要拿自己的超额表现对抗车好的，而且必须每场都拼尽全力。12年，群雄逐鹿，头哥的对手可不止一个。而且头哥还有法拉利这个buff呢，虽然当时窝法没有那么抽象，但是也不及梅奔王朝精英可以承认吧？
个人感觉，老汉的2021其实并不冤枉。论队友，佩雷兹让塔炮阿布扎比占便宜，但是之前塔炮饭是自己吃的，最后塔炮也是自己超过去了；博塔斯阻挡换位就不说了，就光贡献了保龄球和测试引擎，作用谁大我觉得无需多言。论运气，塔炮爆胎那次老天爷直接喂饭到嘴里了，老汉按错按钮了属于史诗级自宫。甚至规则其实前期也偏向他，银石只罚10秒啊，说难听点要不是主场偏袒和英国媒体给他洗白，这和舒马赫那次有区别吗？都是故意撞人吧 ！所以之后塔炮沙特骑头礼尚往来我觉得活该，先撩者贱。所以其实综合2021年，老汉输的不冤枉，他拥有更好的车更强的队友更足的运气。
16年就不多说了，老汉就一个对手，公主。火星车上没干过一对一没干过队友，有什么值得遗憾的吗？梅奔已经够公平了，就互换车组，但那个车组老汉也用了两年拿了两个wdc了，公主一用也wdc了，说明这就是优势车组。总不能资源倾斜给老汉就是正常的，不完全倾斜就是对老汉不公平，那公主前两年算什么呢？何况梅奔当年只是微微倾向于公主，类似于现在诺里斯皮亚，谁表现占优就倾向谁略微多一点。老汉那年输了纯属前两年飘了把公主看低了，结果公主全力一击，后期老汉小手段也没少玩，说不压车也压车了，这可是最后一场决定wdc呢，这种两面三刀的手段难道不小人不龌蹉吗？最终还是输了，那有什么可说的。
感觉老汉的2016和2021年明明是输的明明白白，但是被媒体和粉丝一渲染就变成“时不待我”“不公平”，我觉得其实对其他对手真的很不公平，按照这么说，别说头哥了，乐扣和兰多其实输的也冤枉，车队整活一大堆，但是大家只记得乐扣上墙和兰多起步亡了。

我可能不是这个逻辑

大头加入法拉利之前我并不喜欢他，但至少我认为他很厉害，对他肃然起敬是因为10年12年，尤其是12年那个功亏一篑，他真的是把破车推进到了本不该有的水平，所以法拉利欠他的。

维特尔不同，在我眼里他加入法拉利的时候，我认为他只是靠红牛好车，因为在14年他的表现完全配不上WDC，甚至连98年的维伦纽夫都不如。他加入法拉利后的这些经历也表明至少法拉利不欠他。

乐扣和马萨没有因为车队带来的遗憾，所以两不相欠。但是我觉得因为维特尔的原因，法拉利可能欠Kimi几个分冠，比如那年的摩纳哥。