虎扑02月13日讯 The Athletic UK记者团队撰写专栏文章，标题—英力士真的不要…体育了吗？
[流言板]因单方面撕毁300万赞助协议，英力士被新西兰橄榄球协会起诉[流言板]拉爵可能切断帆船/自行车等的赞助，是否影响曼联/梅奔未知在体育层面，英力士撕毁了和新西兰全黑橄榄球队的赞助协议，被起诉。
此外，他还切断了对于帆船、天空自行车队的赞助。自2010年代的巅峰时期以来，标准有所下降，车队缺乏精英人才。该团队的首席执行官约翰-阿勒特公开表示，英力士“不想花更多的钱”，团队正在积极寻找新的联合冠名赞助商来减轻负担。
不仅仅是体育，拉特克利夫的企业也在进行倒退。
在与中石油合资经营的格兰奇茅斯炼油厂，该公司不顾政界人士和工会的意愿，于上周向约450名员工发出了裁员信。英
力士表示，由于市场状况，这一决定是必要的，该设施将成为一个燃料进口终端，预计只有65名工人会留下来。这家炼油厂是苏格兰最后一家同类设施。
另外，天空新闻上周报道称，拉特克利夫正计划出售英力士卫生公司，该公司是在新冠大流行期间成立的，用于分发洗手液，而四个月前，英力士汽车公司表示，由于缺乏关键部件，它已暂时停止生产其掷弹兵系列车型。
上个月才恢复生产。
周三，英力士集团遭受了进一步的打击，主要评级机构惠誉评级和穆迪将其信用评级下调至“负面”，理由是英力士的债务增加了近120亿欧元（100亿英镑），是英力士年收入的五倍多。
在拉特克利夫的许多企业都处于亏损状态之际，他却卷入了与全黑队的纠纷，这是一种讽刺。
上个月，关于格兰奇茅斯工厂的关闭，拉特克利夫在英力士的新闻发布会上说：“我们正在目睹我们的主要工业的灭绝，因为化学制造业的生命被剥夺了。”
随后，英力士的一位发言人在接受卫报采访时对他们的信用降级做出了回应，称此举反映了“欧洲制造业面临的更广泛的经济挑战，包括GDP增长缓慢和持续的去工业化压力”。
我们把话题，再转回曼联。
周二，英国多家媒体报道称，继去年夏天裁员250人之后，拉特克利夫将在未来几个月内再裁员100人。
这只是拉特克利夫所谓的“适当调整规模”的一系列措施中最新的一项——比如取消俱乐部信用卡，削减弗格森爵士的大使合同，以及提高票价，取消未售出门票对儿童和退休人员的优惠。
根据俱乐部的财务结果，这些是“俱乐部范围内的业务转型计划”的一部分，旨在“通过节约成本、人员编制合理化和改变组织结构来提高运营效率”。
那么曼联的愿景是什么呢？
如果与其他体育投资的交易被搁置一边，为它们提供资金，这至少是一种策略，但最近的行动指向了另一个方向。
英力士正在重新聚焦、精简业务，甚至开始有管理地退出体育领域吗？可能一百个人就会有一百种说辞吧。
拉特克利夫需要回答为什么英力士在整体盈利的情况下仍要削减曼联的开支，并证明这与令评级机构担忧的挥之不去的债务无关。
如果曼联的裁员是管理整个集团财务健康战略的一部分，那么这与最初向俱乐部球迷兜售的前景截然不同。当英力士接手他们的股份时，这意味着与格雷泽家族有着不同的理念。
多家媒体要求英力士置评，英力士近期的商业决策对曼联意味着什么，但没有得到答复。
虎扑02月13日讯 The Athletic UK记者团队撰写专栏文章，标题—英力士真的不要…体育了吗？
[流言板]因单方面撕毁300万赞助协议，英力士被新西兰橄榄球协会起诉[流言板]拉爵可能切断帆船/自行车等的赞助，是否影响曼联/梅奔未知在体育层面，英力士撕毁了和新西兰全黑橄榄球队的赞助协议，被起诉。
此外，他还切断了对于帆船、天空自行车队的赞助。自2010年代的巅峰时期以来，标准有所下降，车队缺乏精英人才。该团队的首席执行官约翰-阿勒特公开表示，英力士“不想花更多的钱”，团队正在积极寻找新的联合冠名赞助商来减轻负担。
不仅仅是体育，拉特克利夫的企业也在进行倒退。
在与中石油合资经营的格兰奇茅斯炼油厂，该公司不顾政界人士和工会的意愿，于上周向约450名员工发出了裁员信。英
力士表示，由于市场状况，这一决定是必要的，该设施将成为一个燃料进口终端，预计只有65名工人会留下来。这家炼油厂是苏格兰最后一家同类设施。
另外，天空新闻上周报道称，拉特克利夫正计划出售英力士卫生公司，该公司是在新冠大流行期间成立的，用于分发洗手液，而四个月前，英力士汽车公司表示，由于缺乏关键部件，它已暂时停止生产其掷弹兵系列车型。
上个月才恢复生产。
周三，英力士集团遭受了进一步的打击，主要评级机构惠誉评级和穆迪将其信用评级下调至“负面”，理由是英力士的债务增加了近120亿欧元（100亿英镑），是英力士年收入的五倍多。
在拉特克利夫的许多企业都处于亏损状态之际，他却卷入了与全黑队的纠纷，这是一种讽刺。
上个月，关于格兰奇茅斯工厂的关闭，拉特克利夫在英力士的新闻发布会上说：“我们正在目睹我们的主要工业的灭绝，因为化学制造业的生命被剥夺了。”
随后，英力士的一位发言人在接受卫报采访时对他们的信用降级做出了回应，称此举反映了“欧洲制造业面临的更广泛的经济挑战，包括GDP增长缓慢和持续的去工业化压力”。
我们把话题，再转回曼联。
周二，英国多家媒体报道称，继去年夏天裁员250人之后，拉特克利夫将在未来几个月内再裁员100人。
这只是拉特克利夫所谓的“适当调整规模”的一系列措施中最新的一项——比如取消俱乐部信用卡，削减弗格森爵士的大使合同，以及提高票价，取消未售出门票对儿童和退休人员的优惠。
根据俱乐部的财务结果，这些是“俱乐部范围内的业务转型计划”的一部分，旨在“通过节约成本、人员编制合理化和改变组织结构来提高运营效率”。
那么曼联的愿景是什么呢？
如果与其他体育投资的交易被搁置一边，为它们提供资金，这至少是一种策略，但最近的行动指向了另一个方向。
英力士正在重新聚焦、精简业务，甚至开始有管理地退出体育领域吗？可能一百个人就会有一百种说辞吧。
拉特克利夫需要回答为什么英力士在整体盈利的情况下仍要削减曼联的开支，并证明这与令评级机构担忧的挥之不去的债务无关。
如果曼联的裁员是管理整个集团财务健康战略的一部分，那么这与最初向俱乐部球迷兜售的前景截然不同。当英力士接手他们的股份时，这意味着与格雷泽家族有着不同的理念。
多家媒体要求英力士置评，英力士近期的商业决策对曼联意味着什么，但没有得到答复。
