
一场1:3脆败布莱顿,专区哀声一片,有怀念滕哈赫的,有质疑阿莫林的,至于给球员上课,更是不计其数。其实不用这么悲哀,赛季中途接手并且改打三中卫体系是一件非常艰难的事。现代足球工业培训体系,都是按四后卫的标准来培养的,因此以四后卫为前提的内部分类,没有那么难,有的甚至只是挑选适配零部件的问题。无论是4231的防守反击,传控的433,高位逼抢的433,4后卫加2腰是固定的,战术的改变主要集中在中前场。而3中卫体系除了守门员之外,剩下10个人所有的战术调整和人员调配都需要改变。说句中肯的话,曼联这帮球员对三中卫体系的理解,真的不一定有球迷了解的更透彻,这需要很长时间的训练。
但是换个角度,作为一个球迷跟随一个建队型教练,观察其一步一步如何搭建自己的体系,打造成完全体的三中卫体系并且在英超获得竞争力是一件非常有趣的事。克洛普把平庸的红军打造成英超和欧冠双料冠军,阿隆索和小因扎吉也通过一点点打造,使得球队获得了巨大的成功。虽然我也质疑三中卫体训能否在英超争冠,但是争冠对于现在的曼联不是优先级,而是回到正确的路上。
话不多说,我是这么理解目前阿莫林的战术思路的。从阿莫林一开始来到曼联,迪亚洛给他留下了深刻的印象,盘带过人,抢点跑位是极优秀的,但是盘带之后的下一步怎么办?内切射门或者倒三角传球,由后插上的队友怒射。对手分析录像之后只要封它的内切路线,他盘着盘着就会进死胡同,把球带出界,因为他的右脚传球能力一般。因此阿莫林很明白,迪亚洛是一个爆点,一个终结点。
阿莫林现在主打左路,只是佯攻,看起来左路很热闹,其实还是为右路输送炮弹。三中卫体系里边翼卫一般用顺足脚来踢,边前腰用逆主脚来踢,因为边翼卫继承了四后卫边后卫插上的助攻传统。在药厂的阵容里,我一直有个疑惑,助攻属型强的格里马尔多和维尔茨为什么首发在左路,因为左路送出长传可以找希克和内森特拉两个点,也就是有两个人可以抢点,而弗林蓬送长传只能找希克一个点。同样,如果达洛特和b费在左路送出长传,可以找货轮和迪亚洛两个点,而马次拉维如果长传只能找货轮一个点,效率上肯定前者更高点,毕竟让一个组织性前腰抢点是非常规进攻打法。阿莫林把达洛特安排在左翼卫原因在于马次拉维也是右脚球员,谁上都别扭,达洛特的长传找点能力高于麻滋辣味,打利物浦那场,达洛特那个长传,迪亚洛如果顶上,阿里松是没有办法的。问题是达洛特很难插上去,在合格的左边翼卫没有到位之前,这是最优解。其连环逻辑是,如果左边翼卫到位之后,达洛特跑到右边翼卫,货轮进球效率如果还很底下,才能评判货轮。在这之前,没有必要对他集火。
那么在这场打海鸥额比赛里,达洛特又获得了好几次前插机会,左边达洛特插上,右边迪亚洛突突,让我眼前一亮,难道曼联已经双翼齐飞了?不对啊,仔细一看,原来传球给达洛特的是b费,他不是首发左前腰吗!他理应在前场位置和达洛特进行短传配合啊?难道要b费从后腰发球给达洛特,然后一个瞬移跑到前场再接达洛特的球?,三中卫体系里组织前腰应当回撤接球,但不至于回撤发球吧,原来阿莫林这样安排其实主要是让其补梅奴出球的弱点,然后又安排72回撤接球来补b费的位置,然后就只剩小个子迪亚洛一个人抢点了,这tm全乱了,这是3511或者说是34111阵容。如果后场能出球,齐尔克泽回撤接球是3412,b费和迪亚洛两个人抢点。如果是货轮,3421,梅奴出球无论是直接找达洛特,还是先给b费,这两人短传配合,长传可以找货轮和迪亚洛两个点。但说实话,达洛特也插不上去,即使插上去,曼联有多长时间没有头球得分了?
在左边翼卫没有到位之前,梅奴是一个头疼的问题,他的技能槽在三中卫体系里一个都没有点上。1 三中卫出球后腰要能长传球,而梅奴的技能是洗球和安全球,短球。2 出球后腰也要硬,能覆盖,能跑动,能拦击,梅奴跑动太慢,覆盖范围太小 3 三中卫体系后腰插上助攻不是优先选项,梅奴特别喜欢插上去 4 后腰接球处理简单高效朴素,梅奴和b费这一点上还比较喜欢玩些花活,成功了漂亮的护球,失败了要么一张黄牌位置极佳的任意球,要么直接抹过去进球得分。
如果以进攻和防守的回合制来看三中卫体系,我觉得它有一个显著的特点,4231打防守反击防守回合数是远高于进攻回合数的,433无论是高位逼抢还是传控,进攻回合数高于防守的,而三中卫体系它具有弹性,长传球非常多,球在天上飞来飞去,回合制数目要高于4后卫体系。三中卫体系长传球失误率高是不可避免的事,这不是本质问题,现在的问题是曼联不敢长传,个个都是安全球。
一场1:3脆败布莱顿,专区哀声一片,有怀念滕哈赫的,有质疑阿莫林的,至于给球员上课,更是不计其数。其实不用这么悲哀,赛季中途接手并且改打三中卫体系是一件非常艰难的事。现代足球工业培训体系,都是按四后卫的标准来培养的,因此以四后卫为前提的内部分类,没有那么难,有的甚至只是挑选适配零部件的问题。无论是4231的防守反击,传控的433,高位逼抢的433,4后卫加2腰是固定的,战术的改变主要集中在中前场。而3中卫体系除了守门员之外,剩下10个人所有的战术调整和人员调配都需要改变。说句中肯的话,曼联这帮球员对三中卫体系的理解,真的不一定有球迷了解的更透彻,这需要很长时间的训练。
但是换个角度,作为一个球迷跟随一个建队型教练,观察其一步一步如何搭建自己的体系,打造成完全体的三中卫体系并且在英超获得竞争力是一件非常有趣的事。克洛普把平庸的红军打造成英超和欧冠双料冠军,阿隆索和小因扎吉也通过一点点打造,使得球队获得了巨大的成功。虽然我也质疑三中卫体训能否在英超争冠,但是争冠对于现在的曼联不是优先级,而是回到正确的路上。
话不多说,我是这么理解目前阿莫林的战术思路的。从阿莫林一开始来到曼联,迪亚洛给他留下了深刻的印象,盘带过人,抢点跑位是极优秀的,但是盘带之后的下一步怎么办?内切射门或者倒三角传球,由后插上的队友怒射。对手分析录像之后只要封它的内切路线,他盘着盘着就会进死胡同,把球带出界,因为他的右脚传球能力一般。因此阿莫林很明白,迪亚洛是一个爆点,一个终结点。
阿莫林现在主打左路,只是佯攻,看起来左路很热闹,其实还是为右路输送炮弹。三中卫体系里边翼卫一般用顺足脚来踢,边前腰用逆主脚来踢,因为边翼卫继承了四后卫边后卫插上的助攻传统。在药厂的阵容里,我一直有个疑惑,助攻属型强的格里马尔多和维尔茨为什么首发在左路,因为左路送出长传可以找希克和内森特拉两个点,也就是有两个人可以抢点,而弗林蓬送长传只能找希克一个点。同样,如果达洛特和b费在左路送出长传,可以找货轮和迪亚洛两个点,而马次拉维如果长传只能找货轮一个点,效率上肯定前者更高点,毕竟让一个组织性前腰抢点是非常规进攻打法。阿莫林把达洛特安排在左翼卫原因在于马次拉维也是右脚球员,谁上都别扭,达洛特的长传找点能力高于麻滋辣味,打利物浦那场,达洛特那个长传,迪亚洛如果顶上,阿里松是没有办法的。问题是达洛特很难插上去,在合格的左边翼卫没有到位之前,这是最优解。其连环逻辑是,如果左边翼卫到位之后,达洛特跑到右边翼卫,货轮进球效率如果还很底下,才能评判货轮。在这之前,没有必要对他集火。
那么在这场打海鸥额比赛里,达洛特又获得了好几次前插机会,左边达洛特插上,右边迪亚洛突突,让我眼前一亮,难道曼联已经双翼齐飞了?不对啊,仔细一看,原来传球给达洛特的是b费,他不是首发左前腰吗!他理应在前场位置和达洛特进行短传配合啊?难道要b费从后腰发球给达洛特,然后一个瞬移跑到前场再接达洛特的球?,三中卫体系里组织前腰应当回撤接球,但不至于回撤发球吧,原来阿莫林这样安排其实主要是让其补梅奴出球的弱点,然后又安排72回撤接球来补b费的位置,然后就只剩小个子迪亚洛一个人抢点了,这tm全乱了,这是3511或者说是34111阵容。如果后场能出球,齐尔克泽回撤接球是3412,b费和迪亚洛两个人抢点。如果是货轮,3421,梅奴出球无论是直接找达洛特,还是先给b费,这两人短传配合,长传可以找货轮和迪亚洛两个点。但说实话,达洛特也插不上去,即使插上去,曼联有多长时间没有头球得分了?
在左边翼卫没有到位之前,梅奴是一个头疼的问题,他的技能槽在三中卫体系里一个都没有点上。1 三中卫出球后腰要能长传球,而梅奴的技能是洗球和安全球,短球。2 出球后腰也要硬,能覆盖,能跑动,能拦击,梅奴跑动太慢,覆盖范围太小 3 三中卫体系后腰插上助攻不是优先选项,梅奴特别喜欢插上去 4 后腰接球处理简单高效朴素,梅奴和b费这一点上还比较喜欢玩些花活,成功了漂亮的护球,失败了要么一张黄牌位置极佳的任意球,要么直接抹过去进球得分。
如果以进攻和防守的回合制来看三中卫体系,我觉得它有一个显著的特点,4231打防守反击防守回合数是远高于进攻回合数的,433无论是高位逼抢还是传控,进攻回合数高于防守的,而三中卫体系它具有弹性,长传球非常多,球在天上飞来飞去,回合制数目要高于4后卫体系。三中卫体系长传球失误率高是不可避免的事,这不是本质问题,现在的问题是曼联不敢长传,个个都是安全球。