既能加油又能充电,续航与纯电体验兼备的“新能源宠儿”?由刘老板讲车 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
增程式电动汽车采用电机驱动,发动机则作为辅助动力源,当电池电量不足时启动为电池充电。这一特性使其兼具了燃油汽车的长续航和电动汽车的纯电动体验。例如,岚图FREE增程式电动版本纯电续航可达318公里,综合续航里程达1458公里。
然而,增程式电动汽车也有其短板。由于发动机不直接驱动车轮,其功率受限,高速耗能表现相对较差。同时,增程式电动汽车仍依赖充电,能量转化效率相对较低,且在高速行驶或亏电时油耗较高。此外,增程式电动汽车的系统结构复杂,成本和技术难度较高,售价也相对较贵。
尽管如此,对于日常城市通勤且对高速性能要求不高的用户来说,增程式电动汽车仍是一个不错的选择,既能享受纯电驾驶的静谧与舒适,又不必为续航焦虑。
增程式电动汽车采用电机驱动,发动机则作为辅助动力源,当电池电量不足时启动为电池充电。这一特性使其兼具了燃油汽车的长续航和电动汽车的纯电动体验。例如,岚图FREE增程式电动版本纯电续航可达318公里,综合续航里程达1458公里。
然而,增程式电动汽车也有其短板。由于发动机不直接驱动车轮,其功率受限,高速耗能表现相对较差。同时,增程式电动汽车仍依赖充电,能量转化效率相对较低,且在高速行驶或亏电时油耗较高。此外,增程式电动汽车的系统结构复杂,成本和技术难度较高,售价也相对较贵。
尽管如此,对于日常城市通勤且对高速性能要求不高的用户来说,增程式电动汽车仍是一个不错的选择,既能享受纯电驾驶的静谧与舒适,又不必为续航焦虑。
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