1、比亚迪11月在巴西的销量达到八千多辆，超越日产上升到第九名，见图一。
2、比亚迪自登陆巴西市场以来，销量一直是稳步提升当中，随着明年巴西工厂的投产，月销过万，销量进入前五也是可以期待的。另外有情报，巴西11月的订单量达到一万两千多台了。今年各月的销售数据见图二！
3、今天刷虎扑，看到有人截图一个不知名的公众号，谈到巴西港口的库存车，为了防止大家被带节奏，所以我觉得可以利用我知道的信息回复一下！首先巴西在今年已经陆续出台针对进口新能源车的关税阶梯升级的法案，所以未来进口的关税肯定越来越高！所以国产车企特别是比亚迪在今年上半年加速对巴西的出口，而且优先级特别高，优先出口巴西！说实话，三四万的库存，按照比亚迪在巴西现在的销量和增长趋势，也就三四个月的销量，我不知道有什么可担心的！另外就是比亚迪shark在巴西订单不错，现在就是缺车，比亚迪巴不得赶紧运过去交付呢？事情就是这么个事情，看看图三的销量变化，大家细品！
4、之前就有国外媒体和台湾媒体造谣国产车在欧洲大量库存车，被国内车企用来抹黑其他车企，得引以为戒，不要被当成棋子了！
1、比亚迪11月在巴西的销量达到八千多辆，超越日产上升到第九名，见图一。
2、比亚迪自登陆巴西市场以来，销量一直是稳步提升当中，随着明年巴西工厂的投产，月销过万，销量进入前五也是可以期待的。另外有情报，巴西11月的订单量达到一万两千多台了。今年各月的销售数据见图二！
3、今天刷虎扑，看到有人截图一个不知名的公众号，谈到巴西港口的库存车，为了防止大家被带节奏，所以我觉得可以利用我知道的信息回复一下！首先巴西在今年已经陆续出台针对进口新能源车的关税阶梯升级的法案，所以未来进口的关税肯定越来越高！所以国产车企特别是比亚迪在今年上半年加速对巴西的出口，而且优先级特别高，优先出口巴西！说实话，三四万的库存，按照比亚迪在巴西现在的销量和增长趋势，也就三四个月的销量，我不知道有什么可担心的！另外就是比亚迪shark在巴西订单不错，现在就是缺车，比亚迪巴不得赶紧运过去交付呢？事情就是这么个事情，看看图三的销量变化，大家细品！
4、之前就有国外媒体和台湾媒体造谣国产车在欧洲大量库存车，被国内车企用来抹黑其他车企，得引以为戒，不要被当成棋子了！
