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人家是回复上一个的,上一个人自己把极氪单拎出来的
他回复的是别人问在国产品牌内排第几
只论品牌效应,byd确实不行
才吃几天饱饭啊,一个五年前快要倒闭的品牌
你统计一个出来啊,又不犯法
“数据没有,口嗨个锤子,国产除了问界理想,哪个20w以上有比亚迪高”,这个是他抛出来的论点,他基于这个论点应该是需要自证自己给出具体数据,而不是口嗨,极氪单品牌都2.7w
不如理想,蔚来,小米,极氪等
不懂就问,卖20w以下的车很丢人吗?这也要拿来说事?
腾势加方程豹就19000,加汉唐海狮都有3.8万了
为什么byd就是整个集团统计,极氪就是单独一个公司,怎么不统计吉利控股集团?
你统计吉利其他牌子20w以上的呗
说 20 万以下是廉价车真的是认真的吗
标题没错,所以。。。
提起比亚迪,第一反应还是网约车吧
提起比亚迪,第一反应不是网约车吧
黑子是这样的,玩梗玩着玩着当真了,全国现在每个月都新增一堆网约车吗?我旁边这些没一个人会说网约车的,可能我大西北不够发达,网约车太少了
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只能说有人会觉得,有人不会觉得,但千万别我即世界,自己代表全部就可以
这年头,20万以下的,都是廉价车
十一月比亚迪20w以上应该是三万左右。
如果按起步价来看就一万多
比亚迪11月20万卖了4万辆,楼主脸被抽肿了
廉价车,不愧是虎扑
排除王朝海洋,那也快两万了。
哈哈,水军大量帖子海军战术,要把比亚迪打成低端,然后它主子分高端车的蛋糕! 国产高端蛋糕只能分配给他主子,海军战术从数码手机时代他家主子就经常用,是哪家不用说都知道了吧
没那么多
刘那么喜欢给国产品牌扣帽子