终身质保 网络服务 软件服务 道路救援 都会由吉利接手,这么看来吉利这波做的确实不错。反观百度 呵呵
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这些回帖亮了
他生产的,不接谁接呢
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保不齐这本来就在投资协议里啊。
百度什么也不管,全是吉利的活么吉利两个旗下品牌不也在忙着合并顾得过来么。传出这种话是不是想趁着打骨折再多卖点儿车给员工发遣散费。
硬件部分本来就是吉利的东西
理想倒闭,你会找力帆嘛
万一蔚来没了,去找江淮麻烦?
江淮是蔚来的大股东吗?
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力帆持股理想45%?
代工
2016年4月,蔚来汽车与江淮汽车签订《制造合作框架协议》,确认江淮代工一期产能5万辆的计划。此后,江淮蔚来工厂成为蔚来汽车的代工厂。2021年3月,蔚来控股与江淮汽车再次深度合作,成立江来先进制造技术(安徽)有限公司(以下简称“江来制造”),合作双方各占50%股份。
真没有,65%吉利35%百度,是为了极越改名的空壳公司,百度没有造车资质,改名极越是吉利注册过极越汽车,所以集度改名极越,实际吉利和百度对极越持股刚开始是45%和55%经过多轮融资后比例是1:10。董事会吉利只有一个人,吉利没有决策权控制权,吉利是想通过浩瀚平台以及车辆生产赚钱,结果现在极越欠了吉利一大笔钱。
所以我说的45%,我压根没提65%那个空壳。你怎么自己立靶子就开枪了。水军号?
后面没看?我只是把前因后果说出来啊,我不也说了45%是吉利刚开始的持股啊?后边吉利百度持股1:10不看?
《江淮是蔚来的大股东吗?》一,你没有回答我的问题,转而用一个合作当做答案。二,蔚来的李斌之前就说蔚来全面独立承担制造工作,蔚来早就不挂江淮标了不知道吗?而极越挂的谁的标你能回答一下吗?
投票权=持股比例?你不懂能不能别瞎说
极越是百度牵手出资找的制造商吉利,和外聘职业经理人夏一平搞的品牌。。。目前所知吉利股份应该是很小的,表面股份结构吉利大头只是因为百度搞不到造车资质。。。实际投票控股权百度有80%,那吉利应该最多20%?只能说百度真是干啥啥不行,搞品牌自己又不实干还找外聘的。极越暴雷就是百度查账发现有贪污腐败窟窿,停止投资,吉利一看没钱过来那车也不造了。还不如用心好好发展L4的萝卜快跑
以前屁股上挂江淮蔚来的已经被你开除蔚来车主身份了?现在不挂等于以前没挂过?