虽然已经倒了，但我仍然震撼于如此贪污的成本困境里这车杀进了20的价格区间
以下为极简亮点概述
1. 外观
- 设计(S)：科技、流线、运动，风阻系数0.198Cd
- 尺寸(A)：4.95 *1.99，B+级宽大
2. 智能
- 智驾(S)：百度Apollo，北斗高精地图，视觉
- 交互(S)：SIMO情感交流，文心一言内核
- 硬件(S)：双OrinX，8295P，一线行业标准
3. 三电
- 续航(A)：入门660，最高880
- 充电(A)：入门150kw，最高497kw
- 能耗(B)：汽车之家冬测低温区15.6kwh，续航达成率74%，第三梯队
- 加速(B)：零百6.9s，最高3.5s
4. 机械
- 底盘(B)：SEA浩瀚平台，过时技术组合，但调教细腻
- 极速(B)：入门200，最高230
- 进阶(C)：高配有CDC
5. 奢享
- 电动化(S)：4门电吸，4门电动自开合，电动后备箱，无钥匙进入
- 舒适(A)：后排独立空调，方向盘加热，入门前排通风加热，最多全车四座通风加热，前排按摩
- 氛围(A)：256氛围灯，香氛，环抱式游艇座舱
- 空间(A)：轴距3013，总体空间富裕
6. 价格
- 入门19.99，最高28
虽然已经倒了，但我仍然震撼于如此贪污的成本困境里这车杀进了20的价格区间
以下为极简亮点概述
1. 外观
- 设计(S)：科技、流线、运动，风阻系数0.198Cd
- 尺寸(A)：4.95 *1.99，B+级宽大
2. 智能
- 智驾(S)：百度Apollo，北斗高精地图，视觉
- 交互(S)：SIMO情感交流，文心一言内核
- 硬件(S)：双OrinX，8295P，一线行业标准
3. 三电
- 续航(A)：入门660，最高880
- 充电(A)：入门150kw，最高497kw
- 能耗(B)：汽车之家冬测低温区15.6kwh，续航达成率74%，第三梯队
- 加速(B)：零百6.9s，最高3.5s
4. 机械
- 底盘(B)：SEA浩瀚平台，过时技术组合，但调教细腻
- 极速(B)：入门200，最高230
- 进阶(C)：高配有CDC
5. 奢享
- 电动化(S)：4门电吸，4门电动自开合，电动后备箱，无钥匙进入
- 舒适(A)：后排独立空调，方向盘加热，入门前排通风加热，最多全车四座通风加热，前排按摩
- 氛围(A)：256氛围灯，香氛，环抱式游艇座舱
- 空间(A)：轴距3013，总体空间富裕
6. 价格
- 入门19.99，最高28
