
正主说撤资就撤资,切割赶紧,毫无风险。只留车主在风中凌乱。这些大公司不用自己品牌造车,推出这么多子品牌,是不是从最开始就这么打算的,做不好就撤,做好了也是捞一把就跑。
正主说撤资就撤资,切割赶紧,毫无风险。只留车主在风中凌乱。这些大公司不用自己品牌造车,推出这么多子品牌,是不是从最开始就这么打算的,做不好就撤,做好了也是捞一把就跑。
正主说撤资就撤资,切割赶紧,毫无风险。只留车主在风中凌乱。这些大公司不用自己品牌造车,推出这么多子品牌,是不是从最开始就这么打算的,做不好就撤,做好了也是捞一把就跑。
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这些回帖亮了
蔚来?下一个倒得就是他了
蔚来?下一个倒得就是他了
蔚来至少有现金流,哪吒和岚图才是一脸死相的躺在ICU,然后看着旁边打着吊针玩手机的富二代极越忽然噶了
蔚来至少有现金流,哪吒和岚图才是一脸死相的躺在ICU,然后看着旁边打着吊针玩手机的富二代极越忽然噶了
蔚来至少有现金流,哪吒和岚图才是一脸死相的躺在ICU,然后看着旁边打着吊针玩手机的富二代极越忽然噶了
岚图,售价32.99-63.99万的梦想家,11月MPV车型销量第三名,比19.79-44.89万的别克GL8卖得还好,你怎么说
岚图,售价32.99-63.99万的梦想家,11月MPV车型销量第三名,比19.79-44.89万的别克GL8卖得还好,你怎么说
你这图是何家劲老师吗
你这图是何家劲老师吗
蔚来至少有现金流,哪吒和岚图才是一脸死相的躺在ICU,然后看着旁边打着吊针玩手机的富二代极越忽然噶了
岚图不至于,东风的,东风那么多年半死不活,你见它死吗
岚图不至于,东风的,东风那么多年半死不活,你见它死吗
蔚来至少有现金流,哪吒和岚图才是一脸死相的躺在ICU,然后看着旁边打着吊针玩手机的富二代极越忽然噶了
哪吒要看南宁国资委的决心。岚图绝对倒不了,那可是东风仅存的血脉。蔚来没靠山,摊子铺的又大,调子起的又高,很容易垮的。
哪吒要看南宁国资委的决心。岚图绝对倒不了,那可是东风仅存的血脉。蔚来没靠山,摊子铺的又大,调子起的又高,很容易垮的。
岚图,售价32.99-63.99万的梦想家,11月MPV车型销量第三名,比19.79-44.89万的别克GL8卖得还好,你怎么说
岚图,售价32.99-63.99万的梦想家,11月MPV车型销量第三名,比19.79-44.89万的别克GL8卖得还好,你怎么说
看整条产品线,岚图追光200多台,两台SUV加起来2500多台,还是新车上市,MPV7000多台还只是这三个月才起来的,之前都是三千台左右,购买的地区相当集中,更何况MPV的市场就那么点大。蔚来月销15000多台不也被说快死了么
看整条产品线,岚图追光200多台,两台SUV加起来2500多台,还是新车上市,MPV7000多台还只是这三个月才起来的,之前都是三千台左右,购买的地区相当集中,更何况MPV的市场就那么点大。蔚来月销15000多台不也被说快死了么
你这图是何家劲老师吗
你这图是何家劲老师吗
刚脱下裤子想管你这那,看到你这评论收手了
顺便her name plz一下
刚脱下裤子想管你这那,看到你这评论收手了
顺便her name plz一下
蔚来倒了车主可真顶不住 换电没了还开鸡毛
电池不用还了,充电就行,没买电池的美滋滋
电池不用还了,充电就行,没买电池的美滋滋
蔚来至少有现金流,哪吒和岚图才是一脸死相的躺在ICU,然后看着旁边打着吊针玩手机的富二代极越忽然噶了
岚图能专注把梦想家做好就没问题
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蔚来?下一个倒得就是他了
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考虑比亚迪秦的人就别考虑蔚来了,那就不该你想的事,你琢磨琢磨那10万的车就行了
考虑比亚迪秦的人就别考虑蔚来了,那就不该你想的事,你琢磨琢磨那10万的车就行了
李斌:又要到饭了,兄弟们
李:奖励下我自己吧 年终奖加2000万
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难说,年复一年顶着高额赤字,结果就和锁血似的苟着不死。我同事前几年买蔚来之前我就说蔚来搞不好要没了,两年过去了,还硬苟着,真特么牛逼。
难说,年复一年顶着高额赤字,结果就和锁血似的苟着不死。
我同事前几年买蔚来之前我就说蔚来搞不好要没了,两年过去了,还硬苟着,真特么牛逼。
这么大体量的企业如果规划是三五年,满足于这一两年要的饭够吃了这个状态,那是很危险的。
这么大体量的企业如果规划是三五年,满足于这一两年要的饭够吃了这个状态,那是很危险的。
那如果蔚来真的把电站项目做成了呢?就像当年京东真的做成了自己的物流那样?
怎么老有人拿京东物流参考蔚来换电,完全不是一回事。京东物流可以有规模效应降低成本,蔚来换电自己各个品牌平台的车都兼容不了,简直就是恐怖的历史负担。
怎么老有人拿京东物流参考蔚来换电,完全不是一回事。京东物流可以有规模效应降低成本,蔚来换电自己各个品牌平台的车都兼容不了,简直就是恐怖的历史负担。
电池不用还了,充电就行,没买电池的美滋滋
哈哈哈我也是这么想的,但是他妈他现在是武汉什么能源公司签的合同,独立开了,我们想多了
哈哈哈我也是这么想的,但是他妈他现在是武汉什么能源公司签的合同,独立开了,我们想多了
看整条产品线,岚图追光200多台,两台SUV加起来2500多台,还是新车上市,MPV7000多台还只是这三个月才起来的,之前都是三千台左右,购买的地区相当集中,更何况MPV的市场就那么点大。蔚来月销15000多台不也被说快死了么
看整条产品线,岚图追光200多台,两台SUV加起来2500多台,还是新车上市,MPV7000多台还只是这三个月才起来的,之前都是三千台左右,购买的地区相当集中,更何况MPV的市场就那么点大。蔚来月销15000多台不也被说快死了么
日产一个月几万台也有人一直说要退出中国市场了
日产一个月几万台也有人一直说要退出中国市场了
我现在开的是混动唐。
短期内应该不会换车,但如果要换车,我也就在比亚迪和特斯拉之间选。
近期貌似小米的口碑还行,还可以再观望一下。
华为的好像很高级,但价格有点吃不消。
蔚小理啥的,反正我是不会考虑的,至于更多没听过子品牌啥的,那就更不考虑。
我现在开的是混动唐。
短期内应该不会换车,但如果要换车,我也就在比亚迪和特斯拉之间选。
近期貌似小米的口碑还行,还可以再观望一下。
华为的好像很高级,但价格有点吃不消。
蔚小理啥的,反正我是不会考虑的,至于更多没听过子品牌啥的,那就更不考虑。
蔚来有合肥市zf
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你觉得合肥政府有几个钱给他造?
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蔚来至少有现金流,哪吒和岚图才是一脸死相的躺在ICU,然后看着旁边打着吊针玩手机的富二代极越忽然噶了
蔚来现金流是因为他拖欠供货商的钱 把钱付了看看
蔚来现金流是因为他拖欠供货商的钱 把钱付了看看
贴牌的都卖的起飞,子品牌的算个啥啊
贴牌的都卖的起飞,子品牌的算个啥啊
子品牌也要看是不是亲儿子啊
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哪吒要看南宁国资委的决心。岚图绝对倒不了,那可是东风仅存的血脉。蔚来没靠山,摊子铺的又大,调子起的又高,很容易垮的。
哪吒要看南宁国资委的决心。岚图绝对倒不了,那可是东风仅存的血脉。蔚来没靠山,摊子铺的又大,调子起的又高,很容易垮的。
蔚来有合肥市zf
蔚来有合肥市zf
吉利的子品牌是极氪领克银河,这种连私生子都算不上
吉利的子品牌是极氪领克银河,这种连私生子都算不上
比亚迪负债6000亿 了解一下。。。一直在滚雪球 靠订单撑着
比亚迪负债6000亿 了解一下。。。一直在滚雪球 靠订单撑着
哈哈哈,你可真是啥也不懂,就看数字啊,车企负债率高是好事,一是说明正在扩张,二是流动资金更充足,三是可以抵税,四是投资者信心更足。大众负债率70%,4000亿美元,丰田负债率61%,3000亿美元。
哈哈哈,你可真是啥也不懂,就看数字啊,车企负债率高是好事,一是说明正在扩张,二是流动资金更充足,三是可以抵税,四是投资者信心更足。大众负债率70%,4000亿美元,丰田负债率61%,3000亿美元。
蔚来有合肥市zf
蔚来有合肥市zf
合肥市政府每年给他投100亿让他烧?而且100亿只够他半年的。你要不要看看他现在现金储备减去应付贷款和应付货款后还剩多少,100亿!如果未来3个季度没有新钱进来,蔚来现金流就会非常紧张
合肥市政府每年给他投100亿让他烧?而且100亿只够他半年的。你要不要看看他现在现金储备减去应付贷款和应付货款后还剩多少,100亿!如果未来3个季度没有新钱进来,蔚来现金流就会非常紧张
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你这图是何家劲老师吗
你这图是何家劲老师吗
吉利的子品牌是极氪领克银河,这种连私生子都算不上
吉利的子品牌是极氪领克银河,这种连私生子都算不上
比亚迪负债6000亿 了解一下。。。一直在滚雪球 靠订单撑着
比亚迪负债6000亿 了解一下。。。一直在滚雪球 靠订单撑着
哈哈哈,你可真是啥也不懂,就看数字啊,车企负债率高是好事,一是说明正在扩张,二是流动资金更充足,三是可以抵税,四是投资者信心更足。大众负债率70%,4000亿美元,丰田负债率61%,3000亿美元。
哈哈哈,你可真是啥也不懂,就看数字啊,车企负债率高是好事,一是说明正在扩张,二是流动资金更充足,三是可以抵税,四是投资者信心更足。大众负债率70%,4000亿美元,丰田负债率61%,3000亿美元。
吉利早就撤资了,再说他连子品牌的算不上啊,吉利领克极氪这几个谁是亲儿子还没定呢,哪里轮得到他,要说子品牌稳的,长安阿维塔上汽智己就算北汽极狐我觉得也是稳得,他们都是国企下唯一的新能源品牌,蔚小理现在看着是不错,但是说真的也是说没就没,蔚来已经很危险了
吉利早就撤资了,再说他连子品牌的算不上啊,吉利领克极氪这几个谁是亲儿子还没定呢,哪里轮得到他,要说子品牌稳的,长安阿维塔上汽智己就算北汽极狐我觉得也是稳得,他们都是国企下唯一的新能源品牌,蔚小理现在看着是不错,但是说真的也是说没就没,蔚来已经很危险了
销量低的 冷门的不能买.
一个新势力品牌月销不到1万 倒闭的迟早的事.
销量低的 冷门的不能买.
一个新势力品牌月销不到1万 倒闭的迟早的事.
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