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麻了
蔚来的服务以前是真顶级,记得疫情封锁期间一个蔚来车主说孩子没有奶粉了也买不到最后实在没有办法联系蔚来,蔚来想尽办法给她搞到奶粉还送过去,把车主感动的
确实不错啊,事关孩子雪中送炭了,我要是这车主这辈子就认定蔚来了
比亚迪、小米、理想、华为系、吉利系,也就这几家吧
东风目前看也可以 走的也是量大管饱 就是做的太糙 等后续完善一下 指不定也有竞争力
哇塞,这很棒也
就是蔚来正编,我女朋友校招进去的,周围都是校招的211,坐标上海哈
211去牛屋做饮料吗
蔚来吧,最有可能倒闭的,要没人接着输血这亏损速度支撑不了多久
这话最少听了5年了,年年没钱要倒闭
下一个稍微有知名度但是会倒的绝对是哪吒。我赌一包辣条
这年头,真是奇怪。企业不倒闭已经是粉丝嘴里值得沾沾自喜夸赞的事。一个乞丐天天在那嘚瑟自己还没饿死的即视感
欧洲回收塑料就是高级,价格肯定比全新料的贵好几倍
500一把,10倍了。。
那为什么投资人要继续?
乐视暴雷前也一大堆资本、明星投资中植、恒大同理这些企业没到暴雷那刻,照样大把资本进入
换电只有蔚来用啊,别人又用不了,一旦倒了,这种资产就是累赘
怎么会是累赘,我觉得做成一个大公司的小品牌非常不错,比如被byd收购,然后byd叠代把某个爆款兼容这个电池就行
211去做饮料??
北京王府井的牛屋,一年租金4000多万,就是为了组织车主活动啥的,乐道车主还进不去。蔚来接近200个牛屋,地段都不错,一年租金估计就要几十亿。从牛屋也能看出蔚来的花钱风格大手大脚,另外加上电池均价30多万的车,毛利率13%,比小鹏还低,零部件采购过程中的贪腐估计是触目惊心
而且蔚来的整体规划和布局也有问题,换电池根本不像是一家企业能搞定的东西, 至少得国家出面,把所有电池厂商和造车厂商叫到一起开会,统一电池型号,接口,形状,然后把换电站逐渐普及到全国所有的加油站和高速公路等等的,李斌就像是一个穿越者,提前把50年后的政策和概念给现在提前落实了 。
所以在虎扑懂车帝们面前蔚来就是割韭菜,对你们来说体验远没有参数重要,任何产品不看实际体验只懂得看表面都是瞎扯,我当初就是信了这帮懂车帝的邪,先买了车区神车001,现在肠子都毁青了。有些东西没试过就别摆出一副自己啥都很懂的样子。
不好意思看笑了兄弟
搞得我都想买蔚来了
到时候牛屋关一半,这钱不就白花了
多少钱啊
椅子1800,桌子3200
211去做饮料,真?
租金4000万 吃了多少回扣肯定有人知道